Toiwottomat #1: Hilux ln46

[Ipu33]

Paketti saapui maanantai iltapäivällä, heti niitä piti hieman sovittaa.



Näyttää lupaavalta lehtijousiin verrattuna





Ajokorkeudessa suunnilleen tuota luokkaa. Hantinpuolella pukki helman alla joten tikku kuskinpuolella hieman painuneena.





Ja molemmat tikut paikoillaan.





Ja uudelleen auto paloiksi, lopulliset hitsaukset, hiekkapuhallus ja maalaus.



















Akseli ja tukivarret tällähetkellä valmiina, vielä olisi rungon kiinnikkeiden loppuun hitsaus ja maalaus. Toivotaan että viikonloppuna pääsee ottamaan ensimmäiset tyypit.

[Ipu33]

Kuvia en ole ehtinyt lisäilemään, mutta ensimmäiset koeajot tuli suoritettua onnistuneesti. Alusta oli kuitenkin turhan jämäkkä ja ajokorkeus jäi myös hieman liian alas. Kiitos kuitenkin Suomen Vaimentimen erinomaisen palvelun, tikut saatiin säädettyä tarkemmin jo seuraavalle viikonlopulle. Ajokorkeutta nostettiin, vaimennusta shimmattiin pehmeämmäksi ja mäntä vaihdettiin. Alusta pehmeni todella paljon ja ajokorkeudestakin tuli oikein hyvä. Testiajoa vasta kerta ajeltu säätöjen jälkeen mutta koitetaan päästä testailemaan lähiaikoina lisää. Takapää kaipailisi myös tikkuja, tai ainakin jonkunlaista hieromista. Etupyörän joustaessa sisään kevittyy takapyörä vielä aika helposti, mutta takapyörän sisäänjoustossa etupää elää hyvin. Myös kovemmassa ajossa etupää toimii hienosti. Lisäillään kuvia ja jatketaan testejä kunhan keritään.

Videokuvaa testeistä. Muutama kovempi tällikin tuli, pohjaanlyöntikumeja pitää vielä hieman säätää.

[Ipu33]

Etukardaani tehty sylinteriputkesta kuten takajordaanikin.





Kohti ensimmäistä testiajoa







Venyttelyä ja mittailuja työmaalla.











Puslakin näyttää johonkin elävän..



Joustojen testailua tikkujen säätämisen jälkeen. Etupään sisäänjoustossa vähän kankeampi ja taka iskarista loppuu jo ulosjoustovara. Unohtui tarkistaa paljonko tuossa kohtaa takapäässä sisäänjoustovaraa ja mitä tapahtuu, jos takapään sisäänjoustoa rajoittaa. Painaisiko paremmin sisäänjoustavaa etukulmaa pohjaan, vai onko täysin turha ajatus.. Helppo toki tuossa työmaalla nostella ja testailla kunhan joutaa.

[Ipu33]

Tikkujen säätely vieläkin vähän vaiheessa. Turaoffi ajettuna ja koitetaan talven aikana saada alusta kuntoon. Takapäähän suunnitteilla myös tikut ja etupäästä pitäisi saada pehmeämpi. Mutta mutta, laitellaan nyt jotain mitä kesällä on tapahtunut. Puoliovet tuli tehtyä ainakin.

[Ipu33]

Tekniikka vaihtui 2,4 2L moottoriin, koska vanha moottori alkoi näyttää lopun enteitä.



Kulumaa havaittavissa











"Uuteen" moottoriin haalittu osia kasaan jo pidemmän aikaa.





Holset Hx30w







Perushuoltoa vaihtokiukaalle. Laakerit, stefat, jakopää, vesipumppu, tiivisteet jne..



Lohkoon öljynpaluukanava.



Laakerit olivat sentään vähän paremmat kun vanhassa koneessa.





2L-T Pumppu, ryyppyhärveli tulpattuna. Vaparin pumpusta sai tulppaus levyn suoraan, niin ei tarvinnut alkaa itse väsäämään.



Ahdonalaisensyötön karasta kevyt siivu pois.





Kasaanpäin..





Toiseen pakosarjaan 2L koneen laippa.







Kaikki pikkuhiljaa nipussa.

[Ipu33]

Ennen Turaoffia piti muotoilla panhardi uudelleen. Toinen nivel katkesi jo kertaalleen sivulle vinssauksessa, koska oli liikaa väänteessä.







Samalla vahvistelin hieman tikkujen alakiinnikkeitä.





Hiluksin uusi tallikaveri ottanut tuota aikaa jonkunverran, niin ei ole paljoa hiluksiin ehtinyt aikaa käyttää.



Vanhasta etukardaanista oli tuplanivel huonona, jatkoin toisen kardaanin ja yksi paska jäi hätävaraksi.





Uusia valoja ja ramppeja Turaan.





Toiwottomat Raptor Jimnyyn tehtiin kierros vanteita Hiluksiin tulossa samanlaiset kunhan saan vanteet ja palikat käsiin.

[Ipu33]

Turaoffi 2018 Ei meidän osalta ihan putkeen mennyt, auto kyllä toimi pääsääntöisesti hyvin. Perjantaina kivi viilsi takarenkaan puhki. Paimensuon alue olisi pitänyt jättää painavalla autolla ja kapeilla renkailla väliin. Siellä siis tahittiin muutaman rastin takia melkeinpä puolet päivästä. Kisan loppupäässä auto lopetti lataamisen, työvalot pimeni ja jarruputki katkesi. Porukka oli suolla tahimisesta senverran loppu että päätettiin vain nilkuttaa maaliin. Kiitos kuitenkin järjestäjille kilpailusta! Mukavaa oli ja homma luonistikin kohtuullisesti kun suolta päästiin pois. Sijoitus vastoinkäymisistä huolimatta 6.