Toiwottomat #1: Hilux ln46

[Ipu33]

Akselin ja etuylityksen mallailua.. Akseli pomppasi hieman eteenpäin tässä rytäkässä, loput ylitykset lyhennetään sitten keulasta.



Korvakoita. Plasma olisi kyllä oiva hankinta jos eivät olisi niin pirun kalliita.











Rungonpään kiinnitykset vahvistetaan vielä polvioilla.





Panhardin kiinnikkeitä.









Siinäpä niitä kuvia nyt alkuun, lisäilen taas lähipäivinä lisää kunhan projekti etenee.

[_kekkula_]

Komeeta puuhastelua.

Mutta mutta meidän porukalla taitaa olla kolmessa tallissa puuilo/koneita.com halpis plasma leikkuria ja hyvin ollaan maastoauto hommissa pärjätty. Joko sitä on opittu ettei kaikkia osia tarvitse tehdä 16mm levystä tai ei tehdä tarpeeksi osia.
Mutta nyt viimeisin oli puuilon "uusi" malli

https://www.puuilo.fi/Pitstone-Plasmaleikkuri-CUT40

[Ipu33]

Noita puuilon koneita itsekkin katselin joskus. Tuntui vaan olevan mielipiteet niistä niin huonoja etten silloin uskaltanut ostaa. Pitäisi melkein kysellä josko jollain olis lähistöllä tollanen niin pääsis testaamaan. Ei kyllä kallis toi linkkaamasi kone. Meneekö kuinka paksua levyä vielä nätisti?

[Ipu33]

Panhardia joutui taivuttelemaan hieman, ettei pääse osumaan öljypohjaan ja sai vielä vetovarren kanssa linjaan.





Pohjaanlyöntikumeille palikoita.





Mahdollisesti joutuu vielä lisätukea tekemään etteivät pääse kääntymään, mutta aika näyttää.

[Ipu33]

Tikkujen kiinnikkeiden suunnittelu ja sovittelu otti jonkunverran aikaa. Paikotellen oli ahdasta mutta lopulta kaikki haki paikkansa.















Sivuttais tukea yläpäähän, poikkituelle ei oilisi ollut konepellin alla tilaa.

[Ipu33]

Paketti saapui maanantai iltapäivällä, heti niitä piti hieman sovittaa.



Näyttää lupaavalta lehtijousiin verrattuna





Ajokorkeudessa suunnilleen tuota luokkaa. Hantinpuolella pukki helman alla joten tikku kuskinpuolella hieman painuneena.





Ja molemmat tikut paikoillaan.





Ja uudelleen auto paloiksi, lopulliset hitsaukset, hiekkapuhallus ja maalaus.



















Akseli ja tukivarret tällähetkellä valmiina, vielä olisi rungon kiinnikkeiden loppuun hitsaus ja maalaus. Toivotaan että viikonloppuna pääsee ottamaan ensimmäiset tyypit.

[Ipu33]

Kuvia en ole ehtinyt lisäilemään, mutta ensimmäiset koeajot tuli suoritettua onnistuneesti. Alusta oli kuitenkin turhan jämäkkä ja ajokorkeus jäi myös hieman liian alas. Kiitos kuitenkin Suomen Vaimentimen erinomaisen palvelun, tikut saatiin säädettyä tarkemmin jo seuraavalle viikonlopulle. Ajokorkeutta nostettiin, vaimennusta shimmattiin pehmeämmäksi ja mäntä vaihdettiin. Alusta pehmeni todella paljon ja ajokorkeudestakin tuli oikein hyvä. Testiajoa vasta kerta ajeltu säätöjen jälkeen mutta koitetaan päästä testailemaan lähiaikoina lisää. Takapää kaipailisi myös tikkuja, tai ainakin jonkunlaista hieromista. Etupyörän joustaessa sisään kevittyy takapyörä vielä aika helposti, mutta takapyörän sisäänjoustossa etupää elää hyvin. Myös kovemmassa ajossa etupää toimii hienosti. Lisäillään kuvia ja jatketaan testejä kunhan keritään.

Videokuvaa testeistä. Muutama kovempi tällikin tuli, pohjaanlyöntikumeja pitää vielä hieman säätää.