HJ 60=61 ja Dodgen Rami

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Ranee

Ykköskoppasen cummituksellisen jakiksessa ei ole ketjua, ratasvälitteinen rautakuorinen NP205

Onko moottoristä löytynyt mitään ihmeellistä sisältä?

Sittempä niissä varmaan käytetty paria eri lootaa.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Räbinä

Öljyn imusihdissä oli pari isoo tiivisteen palasta. Öljypumpun rattaissa pieniä rokamia ja kampiakselin 6pukin liuskassa syvä yksittäinen ura. Jotain kulkenu öljyn matkassa. En tiedä mistä ja millon. Sylinterit jees, näkyy hoonaus jäljet, 3 ja 4sessa pientä pysty jälkee. Ei kait sille muutakun hoonaus. Uudet männät, renkaat, laakerit, pultit, tiivisteet ja takas nippuu?

Uutta palikkaa sen mukaan kuinka paljon meinaa tehoa kiristellä irti.
En omaankaan mäntiä vaihtanut rengastin vaan ja kk laakerit vaihdoin, en edes hoonannut.
Kampiakselin käyttäisin hiomolla mittauttamassa jos kk laakerit on erityisen kuluneet.

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Sittempä niissä varmaan käytetty paria eri lootaa.

Ainahan kaikki mahdollista on, varsinkin niissä ihan viimeisissä -93-94 malleissa.
Omaan vähäiseen tietämykseenvvaan ei ole tullut cumminsin perässä muita vastaan, bensoissa on sitten vaikka ja mitä.

[Räbinä]

Ja mä luulin etten tule enää tarviimaan tota automaatti. Mite vielä, siitähän saa näppärän telineen ku purkaa jakolaatikon. purku puolella ollaan ja tuokin jää oottamaan kuvassa näkyvää akselia.



Sentään jotain kasaankin päin. Uudet polkimet vuodelta 1981.

[Räbinä]

Vähän jo konettakin saatu viimeinkin kasaan. Osia piti odotella aika kauan.

[Räbinä]

https://m.youtube.com/watch?v=G4pPGFDOmY4