Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[o_j]

Työvoitto tuli! Vein ruokatunnilla nivaskan papereita katsurille ja tavasin hetken aikaa rengassäädöksiä sille papereista. Tämän jälkeen soitto Trafin tekniseen tukeen, jossa oltiin taas ihan huuli pyöreänä että ei sinne sellaisia saa. Lopulta tyyppitodistus ja pari huoltolomaketta skannattiin tekniseen tukeen, ja hetki sitten tuli puhelu että gummit on muutostettu.

Kävin myös toisella asemalla välissä turvaamassa selustaa samojen papereiden kanssa, 5 min tietokoneella oltuaan inssi sanoi että ei tule tuottamaan ongelmia.

Toi parin millin poikkeussääntö on vissiin jo aikaa vanhentunut, mutta nykysäädöksillä 33 menee rajoihin helpolla (77mm/10% saa kasvattaa halkaisijaa).

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja o_j

Työvoitto tuli! Vein ruokatunnilla nivaskan papereita katsurille ja tavasin hetken aikaa rengassäädöksiä sille papereista. Tämän jälkeen soitto Trafin tekniseen tukeen, jossa oltiin taas ihan huuli pyöreänä että ei sinne sellaisia saa. Lopulta tyyppitodistus ja pari huoltolomaketta skannattiin tekniseen tukeen, ja hetki sitten tuli puhelu että gummit on muutostettu.

Kävin myös toisella asemalla välissä turvaamassa selustaa samojen papereiden kanssa, 5 min tietokoneella oltuaan inssi sanoi että ei tule tuottamaan ongelmia.

Toi parin millin poikkeussääntö on vissiin jo aikaa vanhentunut, mutta nykysäädöksillä 33 menee rajoihin helpolla (77mm/10% saa kasvattaa halkaisijaa).

Hyvä, ei pidä heti luovuttaa Taas saatettu yksi katsastaja paremmin ajantasalle

[dodge3500]

Alkuperäinen kirjoittaja o_j

Työvoitto tuli! Vein ruokatunnilla nivaskan papereita katsurille ja tavasin hetken aikaa rengassäädöksiä sille papereista. Tämän jälkeen soitto Trafin tekniseen tukeen, jossa oltiin taas ihan huuli pyöreänä että ei sinne sellaisia saa. Lopulta tyyppitodistus ja pari huoltolomaketta skannattiin tekniseen tukeen, ja hetki sitten tuli puhelu että gummit on muutostettu.

Kävin myös toisella asemalla välissä turvaamassa selustaa samojen papereiden kanssa, 5 min tietokoneella oltuaan inssi sanoi että ei tule tuottamaan ongelmia.

Toi parin millin poikkeussääntö on vissiin jo aikaa vanhentunut, mutta nykysäädöksillä 33 menee rajoihin helpolla (77mm/10% saa kasvattaa halkaisijaa).

Kyllähän siihen 35:kin saa katsastettua vai onks taas säännöt muuttunu

[jmk]

Joo kiinnostaa kuulla miten nykyään menee! Yritin kysellä kun kävin konttorilla muuta asiaa, tilanne on se että luvat on 35x12.5-15 niin jos onnistuisi muuttaa 17" vanteelle ja samalla sais 315/70-17 koon otteelle. Inssi selitti vaan että säännöt on helpottunut mutta ei siihen vastausta saanu että onnistuuko?

[smgt]

Kyllä nykyään inssit on ihan pihalla rakenteluista

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Kyllä nykyään inssit on ihan pihalla rakenteluista

Edelleenkin. Ei voi olettaa että jokainen inssi handlaisi jokaisen rakentelusuunnan jokaisen pykälän....

Vaan. Asiat pitää ollla omassa hanskassa. Eli mitä halutaan muuttaa ja millä perusteella se onnistuu...

Fakta räpylässä leimalla lomps.

[ImacInnes]

Kyllä niiden pitäisi ainakin osata etsiä se tieto omista tiedostoistaan, senhän takia ne on hommaan koulutettu jotta saadaan oikeaa tietoa ja taataan liikenneturvallisuus?

Vaan immeisiä ovat hekin ja joka ammatissa on eri tasoita ammattilaista.

t. Ismo Ämmä

[o_j]

Mun tapauksessa inssille oli ihan vieras termi "vaihtoehtoinen rengaskoko". Eikä sen paremmin käsitystä tuosta "uudesta" 10% säännöstä. Eikä trafistakaan tuntunut ymmärrystä löytyvän, sinne jouduttiin kolmesti olemaan yhteydessä, lopulta lähetettiin paperit sinne niin asia selvisi.

35 menee alle verraten 7.50r16lt renkaaseen, mutta kannattaa varautua katsastukseen ece-sääntö 54:llä ettei katsuri lue strosta 7.50r16c renkaan tietoja...

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Edelleenkin. Ei voi olettaa että jokainen inssi handlaisi jokaisen rakentelusuunnan jokaisen pykälän....

Vaan. Asiat pitää ollla omassa hanskassa. Eli mitä halutaan muuttaa ja millä perusteella se onnistuu...

Fakta räpylässä leimalla lomps.

jos synnytysosastolla tehtäs työt yhtähuonosti kun katastuskonttorilla niin kotia palattas varmaan raskaana olevalla isällä

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Edelleenkin. Ei voi olettaa että jokainen inssi handlaisi jokaisen rakentelusuunnan jokaisen pykälän....

Vaan. Asiat pitää ollla omassa hanskassa. Eli mitä halutaan muuttaa ja millä perusteella se onnistuu...

Fakta räpylässä leimalla lomps.

Toi on vähän kun sanoisi että ei voi olettaa poliisin osaavan lainsäädäntöä, tai että bussikuski osaa kaikkia liikennesääntöjä.


Katsastusinssin työ on sekä katsastaa autoja, että suorittaa muutoskatsastuksia. Inssin on osattava voimassaoleva lainsäädäntö ja pykälät liittyen omaan työhönsä. Jos ei osaa, niin pitää joko opetella, pyytää apua toiselta tai olla yhteydessä Trafiin.

Lähtökohtaisesti inssin ei pitäisi voida kieltää laillista muutosta vain siksi, että ei osaa työtään tai ei ole varma. Inssin pitää silloin todeta että nyt en osaa, selvitän asiaa ja palataan myöhemmin asiaan.

Toki on eduksi ja hyödyksi että asiakas tietää mitä tekee ja miten homma menee, mutta ei sen pitäisi niin olla että asiakas tekee katsastajan työn ja vielä maksaa siitä

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

jos synnytysosastolla tehtäs työt yhtähuonosti kun katastuskonttorilla niin kotia palattas varmaan raskaana olevalla isällä

Naulan kantaan