Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.04.2018, 06:11
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.511
Perusasetus

And some spare parts from https://www.tatanka.nu/ if needed.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 08.04.2018, 16:13
1fzpower 1fzpower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.03.18
Sijainti: Kansas City MO USA
Viestit: 49
Perusasetus

work


Work has been very busy, so only finding a few hours to work on the project; however, it is progressing.

working on welding in the brackets and the armor.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	97DA6BA5-78CB-44A2-B40C-2F0150C51E63.jpg‎
Views:	302
Size:	84,3 Kt
ID:	84702   Click image for larger version

Name:	23C497E2-61D7-41E5-AD74-8202C009D929.jpg‎
Views:	301
Size:	79,9 Kt
ID:	84703   Click image for larger version

Name:	B577D396-7D62-4270-A803-BD90D211722C.jpg‎
Views:	306
Size:	90,1 Kt
ID:	84704   Click image for larger version

Name:	A8CE3CFA-5E88-4664-9C83-647CDDD9A36D.jpg‎
Views:	304
Size:	87,8 Kt
ID:	84705  
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 08.04.2018, 16:23
1fzpower 1fzpower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.03.18
Sijainti: Kansas City MO USA
Viestit: 49
Perusasetus

shock spring mount


The stock mounts needed to be about 1/2 from the inside flange, so no way to get the bolts out to pull the portal apart, so moved them about 1" away and mounted them there. Then I cut off the spring perch and raised it 3/8 inch and will weld it back in the correct spot. This should give enough area to unbolt; however, these bolts don't have enough room to come out.... CLOSE.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	81611021-A569-4566-8C21-37AD3D5512B6.jpg‎
Views:	355
Size:	70,0 Kt
ID:	84706   Click image for larger version

Name:	0547369B-F341-4CBD-A3D8-700D7D606E4B.jpg‎
Views:	377
Size:	68,3 Kt
ID:	84707   Click image for larger version

Name:	626D4A27-AE59-4131-8BB4-C078A88CCAF7.jpg‎
Views:	381
Size:	77,5 Kt
ID:	84708  
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 10.04.2018, 12:37
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 733
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 1fzpower Näytä viesti
The stock mounts needed to be about 1/2 from the inside flange, so no way to get the bolts out to pull the portal apart, so moved them about 1" away and mounted them there. Then I cut off the spring perch and raised it 3/8 inch and will weld it back in the correct spot. This should give enough area to unbolt; however, these bolts don't have enough room to come out.... CLOSE.
Can stud bold be used?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 10.04.2018, 16:00
1fzpower 1fzpower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.03.18
Sijainti: Kansas City MO USA
Viestit: 49
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar Näytä viesti
Can stud bold be used?
Very good point. Yes, that is the option if they ever get messed up.

On a side note, I am amazed that the bolts on this axle are not metric bolts. All standard thread bolts/nuts.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 10.04.2018, 17:44
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.511
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 1fzpower Näytä viesti
On a side note, I am amazed that the bolts on this axle are not metric bolts. All standard thread bolts/nuts.
AFAIK, the axles are made by Salisbury/Dana, so that's why it has imperial bolts and nuts.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 11.04.2018, 17:36
1fzpower 1fzpower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.03.18
Sijainti: Kansas City MO USA
Viestit: 49
Perusasetus

silly question


This may sound silly, but trying to understand what I need to rebuild these axles.

I know I need the large oil seal and adapter ring, pictured. I assume there are four of these???

I need the boot. are there four of these also?


Here is what I have bought already, 4 different bearings and only two seals (only two each.??)


Drive gear (upper/small gear) _ I have four of each of these…..

SKF/FAG 6210 (single row radial ball, open) - dims: 50x90x20
INA BK4520 (drawn cup closed needle bearing) - dims: 45x52x20

Driven gear (lower/large gear)

Timken JLM104948 (tapered roller/cone) same as LC
Timken JLM104910 (tapered race/cup) same as LC
Timken JLM508748 (tapered roller/cone)
Timken JLM508710 (tapered race/cup)

Seals, - I only have 2 of each of these…. Do I need four????

CR 23451 (STEFA, BB - dims:60x85x8), upper portal/axle tube oil seal
CR 19687 (STEFA, BB - dims:50x90x10), inner hub grease/oil seal
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_0111.jpg‎
Views:	682
Size:	103,8 Kt
ID:	84749  
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hi, where to get Volvo portal axles reasonably jprscprs Tekniikka & Jutustelu 1 30.07.2016 19:59
Volvo Portal Power Meeting 2010 KooPee Tapahtumat 41 02.04.2010 06:24
VOLVO PORTAL POWER MEETING 2009! KooPee Tapahtumat 51 12.04.2009 06:49
More Volvo Portal Power Events ASuur Tapahtumat 25 27.06.2007 23:11
Volvo "Portal Power Meet" A45 Tapahtumat 82 09.03.2006 23:42


Sivu luotu: 23:12 (GMT +2).