Kysymyksiä muutoksista ja katsastuksesta

[aslakki]

No aika hyvin kiteytti ainoan järkevän vaihtoehdon tohon viimeiseen virkkeeseen

Eli just isoimmat hommat niinkuin vetotavan muutos onnistuu vain jos mallisarjasta löytyy vastaava-vetoinen verrokki vaikkakin siellä pykälissä sanotaan että "kyseiseen automalliin tai vastaavaan" ni ei mukamas riitä että on saman näkönen erivetoisena toisen merkin edustamana, eli tolla "tai vastaavaan" ole oikeastaan hitonkaan merkitystä noin niinkuin se on ymmärrettävissä

Muuten varmaan läpihuutojuttu spoilereineen ja tarroineen


.......kun kuitenkin ollaan offi foorumilla, vaikkakin chitsätissä ni täytyy kysässä et mitäs sulla on mielessä, joku tylsä kupla nelikkona vai kenties integrale look-a-like full-sizena ja 38 bokkereilla?

[xkart]

Hehee, tuskin se kuplakaan nyt tylsä olis nelikkona ja riittävillä tehoilla, mutta yks ajatus oli esim. Golf mk1 - Lancia Martini -look-a-like, mutta sen pitäis tosiaan olla neliveto, ja vähintään noin 150hp. Toki tuon pystyis tekemään vaikka Subaru Justystä, mutta siihen ei laillisesti sitä tehoa taida kovinkaan paljoa olla tarjolla Ei oo tarkoitus tosiaan 100% kopiota alkaa tekemään, ja pääpaino pitäis olla ajamisen hauskuudessa kuitenkin (sen lisäksi, ettei muilla ole samanlaista)

[veijon-esso]

Ääni full size versiolle! Tulis helposti ainoa maailmassa!

[xkart]

Nojoo, mutta mistäköhän tuollasen full size-replican tekis sitte?

Tuollaisen taulukon löysin noista prosenteista:

1. Kori varusteineen(1) ............... 34 %
- korikehikko(2) ............................. 22 %
- katto ..............................2 %
- takalokasuojat ........1 % /kpl
- etukansi ...................................... 1 %
- takakansi .................................... 1 %
- etulokasuojat(3) ..................... 1 % /kpl
- ovet(4) ........................................... 4 %
- puskurit ............................ 0,5 % /kpl
- etusäleikkö ................................. 1 %
- lämmityslaite(5) ............................ 2 %

2. Runko- tai pohjalevy(1) ......... 24 %

3. Moottori apulaitteineen ...... 26 %
- moottori ................................... 14 %
- vaihteisto ja voimansiirto
akseli ........................................... 8 %
- jäähdytin .................................... 2 %
- polttoainesäiliö .......................... 2 %

4. Akselistot(6) .............................. 8 %
- etuakselisto ................................ 4 %
- taka-akselisto ............................. 4 %

5. Sisustus ................................... 4 %
- istuimet(7) .....................................2 %
- kojelauta .................................... 2 %

6. Valaisimet .............................. 4 %
- etuvalaisimet .............................. 2 %
- takavalaisimet ............................ 2 %

Kohdat 1.-6. yhteensä ........... 100 %

1 Itsekantavan korin osalta runko- tai pohjalevyn osuutta ei määritellä vaan rakenteessa korikehikon
osuus on yhteensä 46 %, kori varusteineen 58 %.
2 Jos N1-luokan ajoneuvossa on korikehikosta erillinen lava, kontti tai muu tavaroiden kuljetukseen tarkoitettu
tila, sitä ei lueta mukaan korikehikon osuuteen eikä muuhun taulukossa jyvitettyyn osakokonaisuuteen.
3 Jos ajoneuvossa ei ole erillisiä etulokasuojia, niiden osuus 2 % lisätään korikehikon osuuteen ja vastaavasti
itsekantavan korikehikon osuuteen.
4 Neliovisessa 1 % /kpl, kaksiovisessa 2 % /kpl.
5 Jos ajoneuvossa ei ole alun perin ollut lämmityslaitetta, sen osuus 2 % lisätään korikehikon osuuteen
ja vastaavasti itsekantavan korikehikon osuuteen.
6 Lukuun ottamatta jarruja ja ohjauslaitteistoa.
7 Kaksipaikkaisessa 1 % /kpl, muissa etuistuimet 0,5 % /kpl ja takaistuin 1 %.