Jeep Grand Cherokee 4.0

[Machist]

Jos tällä viikolla sais sen toisen puslan vaihettua ja sitten tukivarret paikalleen.
Saa nähdä vastustaako yhtä paljon.

Alatukivarsi oli nyt 41cm ja originaali oli 40cm.
Sehän nyt istuu melko keskellä tuo rengas, mutta pinioinin kulma on vähän pielessä.

Meinasin testata samaa kuin taakse, eli pidennän suhteessa saman verran ylävarsia kuin alavarsia.

Alhaalla 40 -> 41cm
Ylhäällä 38,5 -> 39,5cm

Katotaan miten asettuu..

[Machist]

Pidensin sentillä noita ylävarsia




Toinen pusla lähti todella helposti, meinasi tulla koko pallonivel puristin otsaan kun lähti niin vauhdilla







Uusikin meni nätisti paikalleen





Nythän se näyttää kulmakin samalta kuin alunperin..


Vaihdoin myös toiselle puolelle vetarin kumin ja kasailin/kiristelin kaikki tukivarret. Tänään säädin käsijarrun ja laitoin takavakaajan kiinni.

Tuollaiset palikat tuli vakaajaan.


Paikallaan ja maalit niskassa. mitoitus oli noissa palikoissa just hyvä.





Testiajolla kaikki toimi nästisti.
Pitäisi vaan lähteä tuonne maantielle, että selviää huutaako perä vielä ja onko jotain ylimääräistä värinää..

[Machist]

Nyt pitäs vielä katsoa ne pyöränkulmat, mutta tuli niin hemmetin liukkaat kelit että en tällä viikolla taida. Enkä jaksa nastakumeja enää alle vääntää


Sitten jo mietin että mitä seuraavaksi?? Viskon osat tulee joskus, kun tulee..
Vinssi olisi hyllyssä, joten mitenhän sen nyt virittelisi??
Katselin noita ketjuja läpi, missä oli vinssi ZJ:n keulaan laitettu.

Eli jos laitan ne 50x100 palkit ja esim tuo Bilteman vinssipeti.
Riittääkö jos ne palkit pulttaa kiinni vai onko lyötävä hitsillä?
Entäs se itse peti?

Kumpi on parempi sijoituspaikka pedille, palkkien ala- vai yläpuolella?
Tartteeko se siihen palkkien väliin jotain vai riittääkö pelkkä peti?

Ajatus olisi että alkuperäistä maskia ei tartte leikellä, joten silloin se vinssi tulee tietenkin hieman ulommas. Puskuriahan ei loppujenlopuksi paljoa tarvitse edes silpoa, kun nyt kuitenkin meinaan sen alkuperäisen pitää.

Hyllyssä mulla on TML:n vinssi jonka piti mennä Pajeroon alunperin, mutta voisi hyödyntää tähän sen nyt. Ei varmaan tule kovin HD käyttöä sille, mutta olis nyt kuitenkin..
Taisi olla tämä? http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...iew/308918/129

EDIT:

Kävinpä pyörähtämässä tallissa kun sain lumet ensin traktorilla siirrettyä oven edestä

Tällanen paketti:



Karjapuskuri joutuu mäkeen ja pitäs lisävalot jotenkin kehitellä sitten paikalleen.. tai laittaa joku ledbar yms, joista en kyllä hirveästi tykkää ulkonäöllisesti..

[Machist]

En tiedä mitä tulee, mutta yritys on kova

Purin karjapuskurin, valot ja puskurin edestä.
Sitten suurensin noita pellissä olevia reikiä, että sopii 50x100 palkki runkopalkin sisään.




Tähän nyt tulee ylitystä 10cm enemmän, mutta kun haluan tässä vaiheessa välttämättä säilyttää nuo etusumarit ja alkuperäisen puskurin, eli en kovin paljoa ala silpomaan keulaa.

40cm palkin menee suonne sisälle 20cm ja 20cm jää vinssipedin alle.
Tuossa eka sovitus, joten ovat vielä liian ulkona...


Tekasin tuollaiset vahvikelevyt vastapuolelle. 4mm levyä samaten kuten nuo palkitkin. Noista puuttuu vielä se iso reikä, mikä on runkopalkissa.



Täytyy nyt vaan päättää että pulttaanko nuo kiinni, eli väännän kierteet palkkeihin, vai hitsaanko noista rei'istä kiinni nuo? Lisäreikien teko osoittautui hankalaksi, kun ei ole tilaa.. jos nuo "ylimääräiset" pellit leikkaisi pois niin sitten tilanne olisi eri.

Kunhan saan tuon ison reiän tehtyä niin sen hitsaan jokatapauksessa. sitten palkki runko ja vahvikepala on liimattu yhdeksi siitä kohtaa.





Palkkiin leikkaan loven tuon runkopalkin reiän kohdalle ja hitsaan palan 4mm sisemmäs, niin sen pitäisi mahtua liukumaan ohi. Siinä on sitten se hitsausvara kun tuon reiän tulppaan.

En tiedä onnistuisikko vielä jos tekisi noiden syylärin kannakepulttien kohalle reiät ja kierteen, niin menisikköhän pultti läpitte?

[Sumsar]

Kohtuus kaikessa. Eihän vinssikään tule kuin 4*M10 pultilla petiin kiinni. Tärkeämpää on tuon pedin/rungon jäykkyys, jottei nitkahda vinoon/mutkalle vedossa.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar

Kohtuus kaikessa. Eihän vinssikään tule kuin 4*M10 pultilla petiin kiinni. Tärkeämpää on tuon pedin/rungon jäykkyys, jottei nitkahda vinoon/mutkalle vedossa.

Toi eturunko on pakko jäykistää/ vahvistaa, jos haluaa että se kestää. Se on käytännössä 1,5-2mm peltiä.

[Machist]

Piti tehdä noihin palkkeihin syvennys, että sopii menemään paikalleen ja pystyy hitsaamaan tuon takapään.



Väänsin palkkiin 12mm kierteet ja yhtä lukuunottamatta kaikki reiät sattu kohilleen



Offroadtarvikkeelta kävin vinssipedin



Nyt puuttuu enää niistä vahvikeraudoista ne reiät, mutta paikallisessa rautakaupassa oli "eioota" juuri 29-32mm reikäterän kohdalla.
Jospa sen tänään saisi..

Sitten pitäs sovittaa palapeli paikalleen ja pääsee miettimään tuota varsinaista vinssipedin kiinnitystä.
Haluan siitä irrotettavan mallin, joten pulttaamalla kiinni. Näin jää varaa tulevaisuden muutoksille jos sen vaikka haluaa sovittaa hieman eritavalla jne..

Jotain tämän tyylistä tästä tulee: https://forums.offipalsta.com/showpo...5&postcount=20