Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2018

[pastirolli]

-96 6.5td GMC Suburban otti ja jätti kaupan parkkipaikalle. Lähti käyntiin mutta sammui heti. Odotin hetken pitäen virtaa päällä jotta siirtopumppu naputtaisi menovettä eteenpäin. Starttasin ja taas lähti käyntiin ja sammui. Pikaisella uudelleen starttauksella ei edes luvannut.

Mistähän tuota vikaa pitäisi lähteä korjaamaan? Saisi edes auton kotiin.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

-96 6.5td GMC Suburban otti ja jätti kaupan parkkipaikalle. Lähti käyntiin mutta sammui heti. Odotin hetken pitäen virtaa päällä jotta siirtopumppu naputtaisi menovettä eteenpäin. Starttasin ja taas lähti käyntiin ja sammui. Pikaisella uudelleen starttauksella ei edes luvannut.

Mistähän tuota vikaa pitäisi lähteä korjaamaan? Saisi edes auton kotiin.

Joko pyörii? Voi tuurillaan jäähdyttyään pyöriä.
Eikös niissä ole sitä syöttöpumpun ohjainboxin vikaa, mikä lie olikaan oikeelta nimeltään.

[pastirolli]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Joko pyörii? Voi tuurillaan jäähdyttyään pyöriä.
Eikös niissä ole sitä syöttöpumpun ohjainboxin vikaa, mikä lie olikaan oikeelta nimeltään.

Annoin auton miettiä tekosiaan pari tuntia kaupan pihassa ja kokeilin käynnistellä. Komeasti hörähti ja kävi ihan ok. Pientä ravistusta huomasin tyhjäkäynnillä. Kierroksiakin otti kun pikkuisen polkaisi kaasua. Kävi siinä pari minuuttia. Sammutin auton ja starttasin heti perään. Lähti käymään ja sekunnin päästä sammui. Sen jälkeen auto ei ole käynnissä ollut. Hinaamalla omaan pihaan ja PDM-boksi irti. Näyttäisi olevan Stanadynen boksi. Saan tänään toisen boksin lainaan.
Katsotaan kuinka käy...

[Pajares]

Iskareihin liittyvä kysymys.

Suzzuki alkanut pompottaa ikävästi,Kun antaa lenkkaria enemmän/isommalla pykälällä.

Tilanne huononi entisestään,Kun kevensin autoa.
-Takana tilanne on sellainen että auton akseli/renkaat painaa enemmän kun koppa siinä päällä.

Peräpää tuntuukin olevan syypää,Mitä sitä olen videoista katsonut.

Aattelin hommata uudet pamput siihen ja muokata ne pystympään.

Kysymys kuuluukiin hommaanko siihen pehmeät 1000-3000 vai jämymmät iskarit 3000-9000?

Edittinä:Iskarit on nyt asemoitu siten että yläpäät on toisissaan kiinni ja alapäät leveellä.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Iskareihin liittyvä kysymys.

Suzzuki alkanut pompottaa ikävästi,Kun antaa lenkkaria enemmän/isommalla pykälällä.

Tilanne huononi entisestään,Kun kevensin autoa.
-Takana tilanne on sellainen että auton akseli/renkaat painaa enemmän kun koppa siinä päällä.

Peräpää tuntuukin olevan syypää,Mitä sitä olen videoista katsonut.

Aattelin hommata uudet pamput siihen ja muokata ne pystympään.

Kysymys kuuluukiin hommaanko siihen pehmeät 1000-3000 vai jämymmät iskarit 3000-9000?

Edittinä:Iskarit on nyt asemoitu siten että yläpäät on toisissaan kiinni ja alapäät leveellä.

Pehmeämmät jos laitat ne pystyyn, se tehollinen liikematka ratkaisee. Mutta jos on lehtijouset, kiilaa latien väliin ja MoS-rasvaa perään että alkaa pakka toimia kunnolla. Sen jälkeen sitten arvioi toimiiko iskarit.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mutta jos sulla kerta on sitä samaa tapettia kuten kirjoitit, tee sitä reunaohennettu pala ko. kuvion kohdalta laita kiinni. Eli revitään pala niin, että se ohenee reunoja kohden. Voit poistaa alta sitä vanhaa ennen kiinnitystä jos tarpeen. Reunaohennetuilla paloilla on korjailtu ennenkin ja sitä ei huomaa jos homman tekee huolella.

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Idea voi muuten olla hyväkin kuten myös sellainen tarkasti leikattu pala jonkun viivoittimen avulla, vaan kun on aloittelija tapettitouhuissa ja se eniten paistava kulunut kohta on isossa seinässä, joka muuten ok.

Toi mun Otexi kikka on sellainen, että tärpättiohenteinen Otexi tekee tapetista ”hienostuneen” (siitä vesiohenteinenkin versio, johon en ole tutustunut), riittäs kun sais röpelöä kuluneeseen kohtaan, tuolla mä saan kyllä värin sopivaksi.

Jos keksin jonkun muun kohdan, johon harjoitella, voin kokeilla tuotakin konstia.

No itse en ole mikään remontti- tai tapettiammattilainen, ja useamman kerran kuitenkin aikanaan paikannut tuolla reunaohennetulla palalla, joka on ihan yleisesti käytössä käsittääkseni ollut jo vuosikymmeniä. Ne rajat häviää kyllä hyvin kun repii palan huolella että ohenee reunoille, ettei sitä kyllä huomaa. Ei tarvitse olla edes suorakulmainenkaan pala. Jos meinasit tarkastileikatulla että otat palan pois ja toisen tilalle niin rajat näkyy varmasti.

[Lerssinen]

Ei se onnistu kaikilla tapettityypeillä, uudet non-wovenit ei palstaudu ku vanhat paperiset tms..

[dodge3500]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Annoin auton miettiä tekosiaan pari tuntia kaupan pihassa ja kokeilin käynnistellä. Komeasti hörähti ja kävi ihan ok. Pientä ravistusta huomasin tyhjäkäynnillä. Kierroksiakin otti kun pikkuisen polkaisi kaasua. Kävi siinä pari minuuttia. Sammutin auton ja starttasin heti perään. Lähti käymään ja sekunnin päästä sammui. Sen jälkeen auto ei ole käynnissä ollut. Hinaamalla omaan pihaan ja PDM-boksi irti. Näyttäisi olevan Stanadynen boksi. Saan tänään toisen boksin lainaan.
Katsotaan kuinka käy...

Juu eiks vaneissa siirretty noita ohjainbokseja pois koneen vierestä kun lämpenivät liikaa

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Juu eiks vaneissa siirretty noita ohjainbokseja pois koneen vierestä kun lämpenivät liikaa

Kaikissa 6.5 koneissa DS4 jakajapumpulla se kannattaa siirtää pois, kun se on siellä pumpun kyljessä, mahdollisimman kuumassa paikassa.