Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja henteri
On dodgessa sama kone.männät vain vaihtelee ja syöttöpumppu.kaivinkoneissa monessakin 5.9.komatsun pyöräkoneessa osassa malleissa samakone.kaivurit tasakierros koneita ni palotila erinlainen ku traktorissa.
|
Noita Cumminsin B- sarjalaisia on sekä 4 ja 6 sylinterisiä, ja ilman turboa, turbolla joko välijäähdyttimen kanssa taikka ilman....
Tuo minun "levällään oleva" 6bt alkuperäinen (suolaisen-) merikone; jakajapumpulla, pakosarja ja turbon pakopesä jäähdyteetään moottorikierrossa olevalla jäähdytysnesteellä, mitä taasen jäähdytetään merivedellä.
Turbon jälkeinen pakoputken lähtö on rosteria, ja siinä tuo kaikien lämmönvaihtimien lämmittämä merivesi päätyy pakokaasuihin --- > mistään ei löydy yli 100 celsiusta lämmintä....
Tuossa n. 2000 h ajetussa on maahantuojan mukaan kampiakseli vaihtokunnossa, (ei mennyt takuuseen) ja kierokanki myös. (yksi metallipala oli liikaa öljyissä)
Noita 6b-t tosiaankin löytyy kuorma-autoista leikkuupuimureihin ja aggrekaatteihin; veneistä pillareihin...
23.03.2018, 22:33
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode