Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.03.2018, 07:09
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.474
Perusasetus

Juu ei drop kitti käytännössä pituuteen vaikuta. Slip yoke olisi hyvä olla ajokorkeudessa väh.40mm spoorit päällekkäin ulostuloakselin kanssa.

Alatukivarsilla säädät akselivälin, ylätukivarsilla pinioni- ja casterkulmat.
Ne etuakselin yläpuslat on tosiaan aika mielenkiintoiset vaihtaa. Joko otat ne sopivalla kuppiterällä (mikä sopii puslan ulkoholkin yli), isot järeät prikat puslaa vasten jotka just mahtuu akselin silmän läpi, ja kierretankoa/ pultti ja mutteri niin prässäytyy ulos. Uusi paikalleen samalla tavalla.ä, mut niin iso prikka että menee puslan yli.

Toinen vaihtoehto poistoon on polttaa/ porata kumi pois, sit viilto dremelillä tai puukkosahalla puslan ulkoholkkiin ja metalli vielä pois.

__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 22.03.2018, 08:10
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 457
Perusasetus

Lainaus:
Slip yoke olisi hyvä olla ajokorkeudessa väh.40mm spoorit päällekkäin ulostuloakselin kanssa
Paljonkohan lienee tuolla sisällä vielä? Täytyyhän se tietty irrottaa kun sen viskon vaihtaa, niin näkee sinä. On kai tuo muillakin toiminu tuollaisenaa?

Lainaus:
Ne etuakselin yläpuslat on tosiaan aika mielenkiintoiset vaihtaa.
Näyttää todella mielenkiintoiselta.. Joskus oli video missä vaihtoi ne tuolla pallonivel puristimella, mutta aika ahtaalta vaikutti.
Siinäpä on askaretta pariksi iltaa ja nyt kun on viikonloppu töitä, niin menee taas viikko pari että etenee
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 25.03.2018, 21:24
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 457
Perusasetus

Tällainen paketti tuli nyt..
Nämä onkin uudempaa mallia ja flexjointit oli valmiiksi kasassa.
Puslia oli tullut vahingossa tuplamäärä (laskutettu myös), mutta onpahan varalla jos saa vaikka rikki kun punnertaa uusia paikalleen..



Kyllähän tätä kaikki valitteli että voi olla hankalaa, mutta enpä olisi uskonut miten kova vastus voi olla.

Pallonivelpuristimella ei nitkahtanutkaan, joten poraamaan tuota kumia irti.
Videollahan se ppora lähti kiertämään kumin ja metallin välissä jolloin se lopulta pomppaa nätisti ulos. Arvatkaa vaan menikö niin

poraamista ja repimistä, lopulta kumi mureni ja keskiholkki lähti irti. Sitten vasaralla ja taltalla runnomaan puslaa ulos.
Meinasin jo luovuttaa, mutta lopulta se pyörähti ja sitten alkoikin löystyä.

Lopputulos:


Sitten viilailin operaation aikana tulleet reunapurseet pois ja putsasin hiekkapaperilla puslan pesän. Voitelin vaseliinilla ja eikun puristamaan uutta sisään.

Suurin ongelma tuossa palloniveltyökalussa on nuo irto-osat. täytyy olla 2 holkkia, puristin ja vielä pusla niin ei siinä vapaita käsiä ole.
Tein kierretangosta ja prikoista työkalun, mutta kierretangosta antoi kierteet periksi kun sain puslan uppoamaan hieman. Sitten olikin helpompi tuolla pallonivelpuristimella jatkaa



Tähän se stoppasi ja ei enää jaksanut räikällä vääntää.. eikös tuo ole riittävän pohjassa?




Nyt pitäs se toinen vielä
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 25.03.2018, 22:59
metsuri91:n Avatar
metsuri91 metsuri91 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.10.14
Sijainti: Tuusula
Viestit: 110
Perusasetus

Ja se toinen puoli kannattaa vahvistushitsata ennen vanhan irroitusta, kun muuten se ohut peltipaska vääntyy uutta tai vanhaa prässätessä ja sitten et saa uutta puslaa pysymään siinä reijässä.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 26.03.2018, 07:50
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.511
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Machist Näytä viesti
Pallonivelpuristimella ei nitkahtanutkaan, joten poraamaan tuota kumia irti.
Videollahan se ppora lähti kiertämään kumin ja metallin välissä jolloin se lopulta pomppaa nätisti ulos. Arvatkaa vaan menikö niin
Itse otan puslat nykyään irti paineilmataltalla. Sillä saa ulomman pellin taittumaan sisään aika helpolla jonka jälkeen pusla lähtee puristamalla tai lyömällä helpommin. Ei kyllä välttämättä toimi kunnolla peltisiin tukivarsiin tai kiinnikkeisiin.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Machist Näytä viesti
Tähän se stoppasi ja ei enää jaksanut räikällä vääntää.. eikös tuo ole riittävän pohjassa?
Mielestäni pitäisi saada pidemmälle. Muuten tukivarren haarukka ei pääse kiertymään kunnolla.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 26.03.2018, 09:04
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.474
Perusasetus

Juu, tästä näkee vähän paremmin kuin naamakirjan kuvasta. Kyllä tuo pitäisi mennä niin pitkälle että molemminpuolin on suunnilleen samanverran puslaa esillä. Nythän sisäreunaon vain korvakkeen reunan tasalla, se ei riitä.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 26.03.2018, 09:28
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 457
Perusasetus

jep.. kattelin kuvia netistä ja tulin myös siihen tuloksen että sais vielä mennä.
Ei se auta kuin yrittää vääntää
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 26.03.2018, 10:01
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.474
Perusasetus

Tuosta vähän näkyy minkäverran omassa meni kun olen viimeksi käyttänyt noita orkkispuslia. Puslakin on samoinpäin kuin sinulla, ja täsmälleen samoinpäin laitettuna kuin se oli tehtaalta tullessa.


edit: oliskos nyt vähän fiksummassa koossa.. äsken oli vähän turhan iso

__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.

Viimeksi muokannut Timo_L : 26.03.2018 10:21
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan Jeep Grand Cherokee Alabamajamppi O/M/V Ajoneuvot 4 03.12.2016 23:08
Ostetaan Jeep grand cherokee Venom O/M/V Ajoneuvot 0 23.09.2016 16:50
Ostettu Bensa Jeep. Cherokee/Grand cherokee vturpeinen O/M/V Ajoneuvot 5 29.07.2016 06:42
Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet O/M/V Muut 5 16.12.2005 21:50
M: Jeep Grand Cherokee O/M/V Muut 1 01.11.2005 19:27


Sivu luotu: 13:46 (GMT +2).