mikä ihmetyttää,, eli lähes vituttaa

[petroman]

No eihän tässä muuta tapahdu, kuin sähköpyörien hinta nousee tuen verran..

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

No eihän tässä muuta tapahdu, kuin sähköpyörien hinta nousee tuen verran..

Touhu on Suomessa vasta lähdössä käyntiin. Hintaa laskee alaspäin suuremmat myydyt määrät, mutta nostaa ylöspäin kun vielä lähes hyödyntämättömiä ajoneuvoluokkia on 1000 watin kevyt sähköajoneuvo ja 4000 watin mopo.

Ne pitää olla hyvin tehtyjä jos haluaa hyödyn konkretisoituvan ja ajajat voivat olla painaviakin.

1000 watin sähköpyöriä myyvässä liikkeessä näin toisen aiheesta kiinnostuneen, tehommaat vehkeet ja riittävä järäys mahdollistaa myös isojen äijänköriläiden ajelut.

[Kaitsu67]

Eikös fillarilla ajamisessa ole kyse nimenomaan lihasvoiman käytöstä ja idea ole "kaurapuuron voimalla" ajamisesta.

Muutoinhan se on käytännössä sähkömopo. Mopohan oli alunperin moottoriavusteinen polkupyörä mistä lyhennys Mopo tulee.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Eikös fillarilla ajamisessa ole kyse nimenomaan lihasvoiman käytöstä ja idea ole "kaurapuuron voimalla" ajamisesta.

Muutoinhan se on käytännössä sähkömopo. Mopohan oli alunperin moottoriavusteinen polkupyörä mistä lyhennys Mopo tulee.

En kanssa oikein ymmärrä miksi sähköä pitäisi pyöriin saada ? Ehkä vanhemmalle väelle ihan OK ratkaisu, samoin erikoiskäytössä esim. postinjakajilla. Mutta muuten mentäköön lihasvoimalla, nyky-yhteiskunnan iso ongelmahan on juurikin liikunnan/liikkumisen väheneminen.

[Killer-Wo]

Kannattaa kokeilla ennenkuin tuomitsee sähköpyörän. Aivan huippu laite esim sähkö fatbike. Hiki tulee samanlailla ku normaali pyörälläkin mutta maisema vaihtuu. Voi ajaa esim nyt talvella vaikka lunta reilummin tiellä. Kun kynnys lähteä pyörällä töihin esim kovalla tuulella niin sähköpyörällä ajo vastaa tyynellä ilmalla ajoa. Muutoin tulisi ajettua autolla. Onhan tuo hyvä vaihtoehto skootteriin tai autoon. Enemmän liikuntaa siinä saa kuin polttomoottorin kuljettamana.

[Gary Grand]

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/keli...et-viivastyvat

Mikä kelirikko se on, jos talvinopeusrajoitukset on voimassa pidempään?!?

Painorajoitukset ymmärrän ja sen ettei normi henkilöautolla pääse tietä kulkemaan, ainakaan peruuttamatta ja vauhtia ottamatta pahimmissa kohdissa..

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Aivan huippu laite esim sähkö fatbike. Hiki tulee samanlailla ku normaali pyörälläkin mutta maisema vaihtuu. Voi ajaa esim nyt talvella vaikka lunta reilummin tiellä.

Tänään menin moottorikelkkareittejä ja ylitin sellaisen aika ison peltokokonaisuuden, jossa reitit oli kadonnut osittain näkyvistä ja ajopelinä 1000 watin fat ja säätelin tehoa tarpeen mukaan. Renkaat sellaisella paineella, että voi ajaa tielläkin, mutta selvästi pehmeät.

[kauha-apina]

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005612587.html

[toyopet]

Eilen illalla, kun en ollut kotona, soi puhelin, 046-alkuinen numero.
No naisääni, kohtuullisella vibralla kysyi, että onko romuakkuja nurkissa. Sanoin, että ei ole. tuut tuut tuut.

Vetääköhän ihan arvalla noita numeroita vai katsooko esim. siitä, kun on nettiautossa jotain romuja myynnissä vai mistähän lie taikonu, että minullekin soittaa?

[wikke]

Jokunen aika sitten duunissa yksi sälli ihmetteli vastaavaa puhelua.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Eikös fillarilla ajamisessa ole kyse nimenomaan lihasvoiman käytöstä ja idea ole "kaurapuuron voimalla" ajamisesta.

Muutoinhan se on käytännössä sähkömopo. Mopohan oli alunperin moottoriavusteinen polkupyörä mistä lyhennys Mopo tulee.

Itse kuulun vielä siihen sukupolveen, joka meni kouluun tai muualle aika lailla niillä halvoilla konsteilla, joita oli tarjolla: fillarilla, hiihtämällä, suksilla, mopolla tai kävellen. Fillarilla tylsin puoli oli puuduttavat mäet ja sen on nykytekniikka ratkaissut.

Raja on mielestäni aika häilyvä milloin ruvetaan olemaan mopon tai moottoripyörän puolella.

Esimerkiksi Terzarossa hyvillä tehoilla varustettu downhill bike sekoittaa aika tavalla polkupyörä ja mopo-ominaisuuksia:
https://youtu.be/gg_tYTOBa0A

Mielenkiinnolla odottelen milloin tulee kunnollisia vaihtoehtoja 4000 watin mopokategoriaan katulaillisina. Keveyttä siinä ei ole menetetty siinä mielessä, että pyörä on helppo nostaa sisälle tai autoon, mutta toki ei hinnan puolesta olla mummopyörien sarjassa.

Kotarin Freeride katulaillinen sähköenduro sai päivitystä akkuun tällä vuodelle:
http://www.ktmfreeride-e.com/en

Omasta mielestä on huippuhauskaa, että nyt voi lähteä aikaisemmin epäurheilulliset tyypit ajamaan, jotka on liikunnan tarpeessa. Ei se niiltä ole pois, jotka haluaa luomuvoimin pelkästään ajaa. Parhaassa tapauksessa tämä uusi villitys on pois sydän- ja verisuonitaudeista, mielenterveysongelmista yms. Erittäin hyvä juttu myös siinä mielessä, että tähän harrastukseen ei tarvi rakentaa erilisiä liikuntapaikkoja.