kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[jmk]

Tuollaisen kaluston auroja on aina välillä ollut järkihintaan myynnissä, ihan tehdasvalmisteisia hydrauliikalla. Joskun suunnittelin hj.n keulaan mut ei oikein korkeudet sattunu

[patrik]

Olis tulossa voimakoneen eteen aura (sj410) niin minkä levynen olis hyvä?

[smgt]

jos levy tulee kääntyväksi niin käännettynä kannattaa olla autoa leveempi. lumi vyöryy auratulle pinnalle vähän matkaa ja renkaat polkee sitä sitte. itellä on 250cm levee ja auto taitaa olla 2metrin luokkaa.

[HV]

Ite näkisin että kun aura on käännettynä niin vähintään 10cm yli molemmin puolin autoa, mielummin enemmän. Ei missään nimessä kannata tehdä liian kapeeta ellei aurattava alue sitä vaadi.

[patrik]

Netistä kattelin et auto olis 150cm leveä (nyt talon päässä niin mitata). Utv.n aurat olis 183cm et suorana tulis noin 15cm puolelta yli. Laskimella se selviää kuinka leveä pitää olla käännettynä. Palataan asiaan suunnitelmien edistyttyä.

Edit. Jäätie olis tarkoitus aurata, tarvi ootella et rattorin kestää. Jäätyykin paremmin kun ole puoltametriä lunta.

[Onegear]

P.A.M.K mk1 (piha-alueen murjomis kampe) tuli eilen onnistuneesti koeponnistettua.
Mitään ei toistaiseksi hajonnut ja suorastaan ylitti odotukset.
Projekti alkoi kuukausi takaperin, selaten ahkerasti juuri tätä topikkia ja tuollainen siitä sitten tuli, kun vähän kopioi sieltä sun täältä edellisiltä kirjoittajilta.
Pientä hienosäätöä tarvitaan, kuten jonkinlainen korkeus viisari ja piiskat levyn päihin, että olisi edes pieni visio siitä, missä levy kulkee. Kuin myös aisojen kiinnitys autoon täytyy yksinkertaistaa.
Täytyy päivittää tuonne projekti osioon tästä enemmän kuvia.

[jmk]

Kuva on kyllä sen verran hyvä ettei tarvi kopiointia pelätä