Raptori maali

[Hailux]

Täällä olis kans tarkoitus vetää hiluxi raptorilla...kokemukset ja kuvat työn jäljestä kiinnostaa ja onko maalattu massaruiskulla vai maaliruiskulla

[JV73]

Ite sävytää, 10% haluttua väriä sekaan.

[tepa250d]

ite vedin hyvällä massa ruiskulla.

[solihull]

Moro!
Itteenikin kiinnostais Raptorimaali laittaa auton päälle, mutta vähän ristiriitaista tietoa on siitä.
Vaikka pinnat on puhtaat ja karheet niin onko noin, ettei maali välttämättä ota kunnolla kiinni. Jotakin juttuja oon kuullut että maali irtoaa isoina laikkuina ja saattaa olla vaan irti pellin pinnasta siten että menee kosteus alle ja muhii pellit pilalle.

Kun on ilmeisesti Raptoria ja Raptoria,,,eli oikea lavakaukalomaali kun laitetaan pintaan lämmitettynä ja pysyy kiinni kunnolla ja on tähän kylmämaaliin verrattuna ihan eri planeetalta....pitääköhän tämä miten paikkansa.

TT

[Rompe1]

https://youtu.be/nSIJpA1wnC4

Lisätiatoja kysymällä 😎

[ruxu]

Maalattu SJ410 Mutant Rhino projektin "lava" mustalla Raptorilla massaruiskulla n. 5 vuotta sitten. Hyvin on pysynyt kiinni Raptor pelleissä eikä kulunut vaikka lavalla kuljetettu pöllejä ja puunkaatovehkeitä. Pari viimeistä vuotta seissyt ulkona, jolloin lavalla vettä ja talvella jäätä - ei mitään ruostejälkiä...

Ainoa mitä ei kestä - jos peltiin tulee isompi kuhmu niin Raptor ei ole joustava vaan lohkeaa irti. Kahden sisälokasuojan kolhun kohdalla paikattu ja lopetettu pöllien heittäminen lavalle. Mielestäni todella pätevä aine lavalle...

[RIPAX]

Nii,sitä porukkaahan on joka addiktoituneesti uskoo kaiken hoituvan sillä joka tulee pullosta. Totuus on kuitenkin se että harva asia on niin päin persettä etteikö se pullosta tuleva pahenna sitä. Tuolla autojen ja metallista tehtyjen värkkien pintakäsittelymaailmassahan on iät ajat etitty semmosta joka suojaa ruosteelta ja kupalta,kestää mitä vaan ja ikuisesti. Aineet vuosivuodelta paranee ja aina silloin tällöin tulee joku ihmetökötti joka tekee sitä mitä ei mikään ennen,tähän asti yhtä usein on myyntimiesten valheiksi osoittautunut edellämainittu. Kaikissa maalin omaisissa aineissa on se huonopuoli et jos on niin kovaa että kestää kulutusta ni ei tartu pintaan tai ei pysy lohkeilematta,jos on niin pehmeää ettei lohkea ni ei kestä kulutusta,ja näin kärjistetysti tämä on aina tilanne. Auto/teollisuusmaalien valmistajat ovat noin satakunta vuotta kehittäneet maaleja saman tarkoitukseen,ja aina kun tulee joku ihmetökötti joka osoittaa maalivalmistajien työn tyhjäksi herää minussa epäilys;noinkohan tuo on noin ihmeellistä?? Jos tota Raptoria vertaa vaikka kiveniskusuojamassaan eli"röpömassaan" ni onko suurta eroa? ja miks se on nyt parempi ku ne muut? No,jollainhan se autoki pitää maalata mutta kannattaiskohan miettiä auton maalaamista automaalilla noin niinku yhtenä vaihtoehtona? Toki tärkeää on pohjatyöt niinku ruosteen poisto ja ehkäisy,Raptorikin tarvinnee jonkinlaista primerointia kuitenkin.

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja ruxu

Maalattu SJ410 Mutant Rhino projektin "lava" mustalla Raptorilla massaruiskulla n. 5 vuotta sitten. Hyvin on pysynyt kiinni Raptor pelleissä eikä kulunut vaikka lavalla kuljetettu pöllejä ja puunkaatovehkeitä. Pari viimeistä vuotta seissyt ulkona, jolloin lavalla vettä ja talvella jäätä - ei mitään ruostejälkiä...

Ihan edellisistä kommenteista johtuen niin omalta kohdalta selvennys - auto hiekkapuhallettiin kokonaan =>happomaali => pohjamaali => pintamaali ja sen jälkeen lavalle ja helmapalkkeihin musta Raptor - eli ei tietenkään millekkään ruostepohjalle!