"CiTyLäJä Lj70 > Kzj 70 facelift"

[Micco]

Otteessa ei ole juuri mitään muutoksia merkittynä. Mites se meni jos moottori vaihdetaan ja uuteen moottoriin kuuluu cooleri ni meneekö se samalla muutoksella moottorin kanssa??

[arska4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Otteessa ei ole juuri mitään muutoksia merkittynä. Mites se meni jos moottori vaihdetaan ja uuteen moottoriin kuuluu cooleri ni meneekö se samalla muutoksella moottorin kanssa??

Käsittääkseni joo, jos on saman mallisarjan autosta kysymys eli jos löytys J7# malleista välijäähyllinen ni kelpais..

[Micco]

Ok, kattelin lappua jonka sain kerran kovan tivaamisen jälkeen konttorilta muutoksista jotka näkyy trafin tiedostoissa, mut ei tuossa lapussa ainakaan puhuttu mitään coolerista, tosin lappu on muutenkin puutteellinen, konttorilla sanovat et trafilla on tarinaa sivullinen autosta. Jostain syystä konttorilla eivät suostu tulostamaan suoraan trafintiedostoista niitä tietoja mulle, selittävät ettei sieltä pysty tulostamaan, väittävät ettei saa edes kuvankaappausta otettua.
Tuossa lapussa on mainintaa vaan keulan vaihdetuista osista (vanhakeulaisessa uudemman keulapellit) penkkien poistosta/vaihdosta ja moottorin vaihdosta 1kzt.hen.
Itehän en ole tehnyt muutostöitä autoon, oli mulle tullessa tehty jo muutokset.

[Micco]

Tämmönen näky oli yks päivä vastassa töistä lähtiessä.





Ei muuta ku kotiin ja hommiin.








Purkuhommissa jo tuli selväksi etten laita käytettyä kennoa tilalle vaikka auton mukana sellainen tulikin (jääköön tohon toiseen vähempi arvoiseen läjään varalle, siitäkin alkaa varmasti vuotamaan ku 10v seisonu ja otan sen ajoon), sen verran työläs homma oli kuitenkin ettei huvita heti pian tehdä hommaa uudestaan sen takia et käytetty alkaa vuotamaan. Uutta en löytäny mistään, toyotallakin sanottiin ettei enää valmisteta, no syylärin korjaaja pelasti tilanteen ja teki parissa päivässä uuden kennon.
Samalla tuli hiukan fiksattua puhalluksen kanavia ja niitten liitoksia, josko nyt sais talvellakin kunnolla lämpöä sisälle kuten vanhoissa toitsuissa pitääkin tulla ja ennen kaikkea tuulilasin pidettyä huurteettomana. Ja sit tuli myös lämmönsäätöpaneeli (kiitoksia arska4x4) vaihdettua ja vahvisteltua ennen kuin hajoaa sekä vaijerit rasvattua, nyt vivut liikkuu kuin itsestään.


Seuraavaksi sit pitää jo ihan oikeasti ruveta selvittämään ja arpomaan et minkä kytkimen sitä hommais, sellainen mikä sit myös pitää eikä anna heti periksi siinä vaiheessa kun alkaa tuntumaan kivalta.

[Micco]

Niin ja vararengas tuli otettua katolta pois ja laitoin uuden takaluukkuun kun sain jannek.lta sopivan pienen vanteen ja siihen pieni rengas päälle niin vie mahdollisimman vähän tilaa pienestä tavaratilasta.

[Micco]

Tälläkin on vuosi ajeltu, perus huoltoa ja jotain pientä säätöä silloin tällöin tehty, mut ei mitään ihmeempää. Vuosi aikaa vaihdoin väljäksi menneiden panhardtankojen puslat uusiin ja nyt vuotta myöhemmin alkoi taas voblaaminen ja puslat vaikutti väljiltä. Hommasin uudet tojotalaiset puslat ja aloin vaihtamaan. Mutta ei tainnutkaan olla vuosi aikaa vaihdetut super prot loppu, kun olin painanu etupään tangosta akselinpään puslan irti niin huomasin et silmukka oli venunu soikeaksi, suoristin sen ja sorvailin ja hitsasin vahvike rinkulan, pitää jossain vaiheessa avata sen verran et näkee onko kestäny vai pitääkö vahvistaa lisää.
Laitoin kuitenkin uudet puslatkin niin näkee miten tojotan alkuperäisosat kestää.

[Micco]

Eipä ole taaskaan paljoa perushuoltoja kummempaa tarvinnu tehdä. Ohjausvarren ajoin taannoin mutkalle ja tänään tuli vaihdettua hiukan jytkympi tilalle uusien nivelien kanssa.
Ja kesällä tuli kyhättyä pakoputkiston takaosa uusiksi kun vanha alkoi olemaan hapan, nyt tuli rst putki niin josko kestäis vielä pidempään.
Toinen syöttöpumppu on työn alla ku nykyinen on alkanu pätkimään kovemmilla kierroksilla.
Nii ja renkaat tarvis uusia kans jos talvella sattuu lunta satamaan, niin noi saattaa olla liposet, onhan niillä reilu 60 tkm ajettukin jo.
Jatkossa tällä tulee varmaan hiukan vähemmän mettässä ajeltua tai siis lähinnä kevyttä safaria vaan, kun tuli Hiluxi hommattua niin sillä mennään sit pahempiin paikkoihin mikäli murrokset vaan kestäis.