-Afrikan Tähti BJ-

[ISE]

voi olla vielä pykälävoimassa täällä kainuussa

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Molemmissa yksilöissä samantapaiset nolot/tympeen näköiset etulokasuojien jatkeet. 😝 Mikäs näiden historia on, oliko johonkin maalimanaikaan pakolliset?

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Niinkin erikoinen asia kuin 80-luvun katsastusvaatimus.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ai niin, sillon piti olla kuraläpät ja kaikkee.

...sataprosenttisesti samaa mieltä palstan sankareiden kanssa etulokasuojan jatkeista...eivät pelkästään tympeän, vaan miltei törkeän näköiset sepitteet...ehdin jo itsekin ihmetellä, jotta minkä h***tin takia ne on siihen sävelletty? ...vastaus tähänkin löytyi siis menneiden päivien katsastusviirauksista...jälleen osoitus siitä, että offipalsta sivistää

siitäpä päästäänkin aiheeseen, mitä tapahtui Autokuume osa II:lle Outokummun ostosreissun jälkeen?... lokasuojalurpakkeiden lisäksi "to-do" -listalla oli muutamia partikkeleita, jotka vaativat ensisijaista huomiointia:



1) edellämainitut lokasuojalurpakkeet vesakkoon!
2) "mitkä-lie-mangelsit" + vääräuskoisten kumikoot Kuusakosken haltuun!
3) lisävalot takavasemmalle!
4) tummennetut silmälasit vaihtoon! (elintensiirto samontein -76 ja -77 kesken!)
5) ...ja mikä TÄRKEINTÄ, EUROkilvet hevonvitunkuuseen ja HETI!!!!


-kohta 1: CHECK! lokasuojalurpakkeista porattu popniitit pois!
-kohta 2: CHECK! "mitkäliemangelssien" tilalle Outokummusta mukana völjätyt originaalit lukkovanteet + pinnoitetut 7.5R16pizzaleikkurit legendaarisella Michelin X -kulutuskuviolla...
-kohta 3: CHECK! lisävalot bye-bye!
-kohta 4: CHECK! silmäkirurginen valokehysten vaihto suoritettu vuosimallien -76 ja -77 kesken!
-kohta 5: (viikonparin viiveellä....) CHECK! ... ... meikäläisellä on nimittäin diagnosoitu vakava eurokilpiallergia, hoidin vaivaa omahoitona heti katsastuskonttorilla käymäni omistajanvaihdosrekisteröinnin yhteydessä......taisisiinä katsastuskonttorin tätikin kysellä, että minkätakia hyväkuntoisia kilpiä vaihtelen?... eurooireyhtymästäni mainitsin, jolloin ymmärsi yskän... konetta naputteli ja totesi aiemman (alkuperäisen...) rekisteritunnuksen juoksevan vapaana... pantiin Kakolan pojille tilaus vetämään heti ensitilassa...taisi kustantaa 18 eugenia??? ...halpaa hoitoa, sillä eimikään pilaa BJ:tä kuin "haistapaskasarjan"-TZJ kirjainyhdistelmä lisättynä jollakinhelvetin tähtiunionitunnuksella....ÖYK !!!

...tunnelma siis koheni tähtitieteellisesti, kun pääsin eroon tähtiunionitunnuksista... verrattuna tämänpäivän randomeihin rekkareihin verrattuna alkuperäinen kirjainyhdistelmä RBV kertoikin paljonparemmin ajoneuvon alkulähteistä... R onyhtäkuin Kymen lääni...kauppaankuulunut orggis huoltovihko vahvisti ensirekisteröinnin Imatralle 20.helmikuuta 1976...siispä lulla taitaakin tarkalleenottaen olla vuosimallia -75?!





alla pari havainnekuvaa kohtien 1-5 onnistuneesta haltuunotosta!









...ja sittenvielä yksi "Huvila&huussi" -sarjan otos BJ:n sisustukseen sopimisesta...allekirjoittanut autokuumeinen näkyy siellä pallogrillaavan pihanperällä suomalaisessa kesäsäässä!

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

voi olla vielä pykälävoimassa täällä kainuussa

...jepjep, täällä susirajalla on oma korpilaki ja "tulkinta" monien muidenkin pykälien suhteen!

[Vilkutin]

Täytyy tyytyä itekki vaan lukemaan vaan kuolaamaan muiden hienoja berttoja, jonain päivänä viel saan itekki moisen neitsyen.
Siihen hj kone ja omen alusta ja katon alle tosi hyvällä kelillä käyn kylällä muutamia kertoja kesäs.

Zemppiä rojektiiin !!

[pillimehu]

…vielä muutama kommentti tästä Autokuume II:sta, punaisesta seiskakutosesta… lulla on ollut liikenteessä kesästä –14 lähtien sulanmaan ajokausina (toisinsanoen touko-lokakuu täällä susirajalla)… talvella ei ole kehdannut keräilyharvinaisuutta kiusata… sitäpaitsi se saattaisi olla Kekkosen päälakea muistuttavilla Michelineillä turhankin jännittävä juttu

teknisessä mielessä tarkasteltuna toiminta ollut Toyotamaista peruskaurapuuroa, tankilla kun muistaa käydä niin sillä pötkii jo pitemmälle! …käsiä sentään on rasvailtu öljynvaihdon merkeissä, kuten kuvassa alla, isäukon toimiessa tunnistamattomana työparina…



.… …eikömukamuuta rassaamista??? … …nooh, tottapuhuttuna jotakin pientäpuuhaa tottakai… suurinta päänsärkyä tainnut tulla jarruista, alkujaan meinasi jättää kuskinpuolen etusen jarrua hiihtämään sillointällöin satunnaisesti… niin, ettei sitä tahtonut hetihuomata ja sittenjo kerkesi kuumua kuin kiuas… etuakselillahan ovat ne perinteitä kunnioittavat rumpujarrut, jotka avattuani totesin sylintereiltään Japaniassa alkuperäisasennetuiksi… eipäihmekään että olivat ehtineet mennä kuppaiseen kuntoon… neljänkymmentä vuotta suolatietä muuttaa kummasti mekanismien olomuotoa… hiihtäminen hävisi siihen, kun tilasin Tamgearsilta uudet sylkyttimet jokakulmaan… samalla tuli uusattua jarruputkiakin, ettei tarvitsisi jarrutellessa jännäkakata!

siinäpä ne tekniset haasteet…ainiin, muutaman kerran on akut purkanu tyhjiin, mutta siihenkin on löytynyt syypää ajoneuvon ohjastajasta… aloittelijamaisuuttaani meinasi unohtua paluuttaa ajonjälkeen virta-avain aloitusasentoon… oli jäänyt siihen valmiuteen, jossa jonnekin söi virrat pois… vanhojen Toyotojen virtalukkojen tyyliin tässäkin kun virta-avain lähtee irti missäasennossa milloinvaan!




suurinta plussaa on ollut kuitenkin se, että jossakinmielessä nappiinmennen ammatinvalinnan johdosta olen ollut oikeutettu viettämään laatuaikaa Landcruiserilla työajallani… cruisailemalla punaisella seiskakutosella pitkin pitäjiä metsäalan mielikuvituksellisia työtehtäviäni toteuttaen… toisinsanoen pistäytymällä paikanpäällä (jauhamassa skeidaa jamuita kylänkuulumisia!) metsäisillä työmailla… siellä missä OIKEAT työmiehet toteuttavat OIKEITA töitä!

…allaolevassa tilannekuvassa jotakin siihen suuntaan…


...tuskinpa sitä muutoin kuin arkisen toimenkuvan ”pakottamana” tulisi omalla ajallaan lähdettyä huvikseen ajelemaan terapeuttisia 120-180km lenkkejä by BJ… eivoivalittaa, eikävallankaan kertoa kylän taksimiehille, että siitä vielä kilometrikorvausten muodossa maksetaankin … muttaminkäs teet, ”man’s-gotta-do-what-man’s-gotta-do”…




läpäistyjä määräaikaiskatsastuksia kertynyt omillepikkukätösille tähänmennessä vuosina -15,-16,-17…tämän ajoneuvon tapauksessa katsastuskausi alkaa 20.lokakuuta, joten sen päivämäärän tuntumaan olen varannut jännäkakatusajan paikalliseen A-katsastukseen…eipäsiinä muuta, mutta se jarrudynamometrihan se tahtoo aina sykettä nostattaa!…tunkinnokassa tunnustelut ja soratien suttijarrutukset kun eivät meinaa tarjota tarvittavaa toleranssia…oma jarrudyno olisi jeesbox!

museoikäisillä menopeleillä ikänsä autoilleelle meikäläiselle katsastuksen läpimeno on ainaollut niitä elämän pieniä iloja… viimesyksynäkin oli suupielet korvissa, kun ajoin lullan tuoreella leimalla suoraan pihanperälle Pohjolan Liikenteen talliin talvihorrosmaiseen seisontavakuutukseensa…




… …toisinsanoen tämä tästä tälläerää, punaiseen seiskakutoseen tulemme jatkossa palaamaan enää satunnaisissa sivulauseissa…seuraav(a/i)ssa päivityks(e/i)ssä on aika palata omalle kaistalle ja ajaa samaisesta Pohjolan Liikenteen tilavasta tallista ulos tämän topicin pääesiintyjä…Autokuume osa I, alias Afrikan Tähti BJ…

[temmi_hoo]

Omia ostopäätöksiä ulkona vallitsevalla lämmöllä muistellen tän lukeminen lämmittää sielua <3 Kiitos hyvästä kerronnasta, eiköhän tää tästä. Ehkä mullakin vielä joskus...

[pillimehu]

sivupotkupäivityksien jäljiltä takaisin sorvin ääreen… …siihen mitätapahtui Autokuume I:lle, keltaiselle seiskaseiskalle siirtoajopäivän jälkeen??? … …ei yhtäänmitään… … tarrakilpien taian haihduttua sadunomainen ryysyistä rikkauksiin tuhkimotarina jäi tässä tapauksessa toistaiseksi toteutumatta…


selatessani (sikinsokin) sekalaista kuva-arkistoani, huomasin ettei seiskaseiskasta ollut tullut otettua yhtään kuvaa senjälkeenkun parkkeerasin sen keräämään männynneulasia metsänlaitaan… kurpitsavaunu rupesi sammaloitumaan niille sijoilleen epäonnistuneen kalustohankinnan monunentiksi… …tällävälin oma mielenkiinto ja ajankäyttö keskittyi seiskakutoseen, josta onkin jo tullut tehtyä tilitystä edeltävissä päivityksissä… …muutamien pisteosien päittäinvaihdon jälkeen lulla alkoi alistumaan tulevaan kohtaloonsa, elintenluovuttajaksi…


ainoa löytynyt kuva ja siinäkin kollegansa katveessa...






aikaa kului… keväästä -14 syksyyn -15… kunnes eräänä lokakuisena päivänä raahasin akut paikoilleen … …hehkutus…ja pamahti käymään kuin palmupuun alta… puolentoistavuoden paikallaanseisonta ei tuntunut säikäyttäneen japanialaista jalokiveä sen enempää… heitin muutaman lämmittelylenkin (ei-yleisellä tiellä, totta kai) ja totesin tekniikaltaan kaiken toimivaksi… …mitänyt???... metallin korroosion masentamana olin jo luovuttanut jatkosuunnitelmien suhteen tämän ajoneuvon kohdalla, mutta koeajelu nostatti pintaan autokuumeen jälkitaudin oireita… …piruvie, pitäisikö tätä sittenkin yrittää elvyttää takaisin autokantaan...

ja jokatapauksessa palasiinhan seon lyötävä mikäli meinaan sitä pisteosina hyötykäyttää…

eimuutakuin Makita laulamaan ja beejiitä teurastamaan…

[pillimehu]

Sand laddersit...
tilapäinen aikahyppy tähän päivään... UPS-kuriiri toi tänään paketin tontille... kauan etsityt&kaivatut rautaiset hiekkasillat saapuivat Sheffieldistä, Britannian Kuningaskunnasta... ...korpuneet&kuppaiset, sata%sopivat suunnitelmiini... projekti etenee