Harha ja muita 6x6 laitteita

[offroadjouni]

Ylempänä on parempi valon kannalta, mutta jos palkki tulee näkökentän eteen niin laittaisin mieluummin alas.

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Ylempänä on parempi valon kannalta, mutta jos palkki tulee näkökentän eteen niin laittaisin mieluummin alas.

Toisaalta taas esim. sumussa / lumisateessa parempi ehkä alhaalla..
Ainakin ite tuosta työajokki kuorma-autosta joudun ottamaan lisäpitkät katolta pois päältä em. tilainteissa..

Mutta, kun kyse on tuollaisesta offroad vehkeestä, niin sillä ei lienee niin väliä noiden mainitsemieni asioiden kannalta(ajonopeudet pieniä).

Joten miksei vaan palkki ylös ja pidät nuo vanhat alhaalla.. Tarpeelliset katkaisijat vaan, että voi pitää niitä valoja päällä, millä parhaiten näkee.
Katsastukseen sitten riisuu valoja pois, jos on tarve.

Eikö tuo "ledibaari" ole tuolla ylhäällä myöskin ihan hyvin suojassa, kun on nuo turvakaaret?

[jmk]

Kannattaa kokeilla ennen reissuun lähtöä miten peilaa tuulilasille? Joskun 4-sarjan Scanialla, sopivalla kelillä häikäsi lasiin ikävästi vaikka valot oli lipassa vakiopaikassa.

[Topi1982]

Tuolleen ja on kirkas.

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Tuolleen ja on kirkas.

Kai johdot on pikaliittimillä ja valo siipiruuveilla kiinni, niin on nopea irroittaa ja käyttää tarvittaessa ajoramppina?

[Topi1982]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

Kai johdot on pikaliittimillä ja valo siipiruuveilla kiinni, niin on nopea irroittaa ja käyttää tarvittaessa ajoramppina?

Mistä ihmeestä työ kaikki tekniset jutut tiijätte?

[Topi1982]

Noista pitäis jotenkiin leipoo ulos, ei alas tuleva jiäkuappi mysteeri Harhan takaoven tuntumaan.