HDJ-80 1990 käyttöauto + safaripeli projekti

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Kokeileppa säätää nollille tai milli pari haritusta. Mitkä muuten ohjearvot?
Ja onhan tuo vatupassi suunnilleen sama kuin renkaan halkaisia?

Voisihan noita kokeilla mutta haritus ei kyllä hyvää lupaa, mennään varmasti mihin sattuu sen jälkeen. Ohjearvo on noin 2-3mm aurausta.

Vatupassissa mitat juuri renkaan mitoilla.

Vaihdoin kuskin puolelta renkaat päikseen ja olin tyytyväinen kun woblaus katosi lähes kokonaan. Parin päivän päästä sitä taas oli. Renkaat hieman vuotaa ja paine ero aiheuttaa suuren osan wopelluksesta. Nostin paineet 3 baariin ja taas menee kohtuu hyvin. Täytyy vielä tarkistaa vanteiden suoruus ja beadlockkien keskitys. Renkaat pitäisi myös saada pitämään ilmaan mutta uskaltaako tuonne paikkavaahtoa laitaa kuulien kanssa?

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Renkaat pitäisi myös saada pitämään ilmaan mutta uskaltaako tuonne paikkavaahtoa laitaa kuulien kanssa?

Ei kai sentään vaahtoa vaan tuota paikkalimaa -> https://rengasjatarvike.com/tuote/pa...-industry-25l/ ? Minulla oli joskus yhdistelmä: 1) Beadlockit vanteessa ulkokehällä, 2) Inner Air Lockit (~Staunit) pitämässä renkaan sisäreunan vanteella ja toimimassa sisäisenä bumpstoppina, 3) ilmapyssyn kuulat tasapainottamassa ja 4) Terra-S paikkalima vielä korjaamassa vuotoja. Oli kaikkea muuta kuin optimaalinen tilanne. Jos itsellä olisi vastaava ongelma niin ottaisin ehkä kuulat pois ja laittaisin paikkalimaa ainakin ensin alkuun eturenkaille. Sen pitäisi paikkaamisen lisäksi tehdä jotain tasapainotukselle, ehkäpä jopa parantaa tilannetta. En ole kyllä vakuuttunut tasapainotusefektistä talvikelillä kun lima alkaa jäykistymään...