![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Vähän leimakuntoon laittelua olis.. Jarruhilppeet ja tuulilasin vaihdolla selviäisi .-Takapyöränlaakerit tuli jo vaihdettua,Edessä riitti kiristys. -Katkennut jarruputki/koko järjestelmän ilmaus. Takatikut oli vääntynyt n.3-boorin verran molemmilta puolilta .Värkkäsin kuljetuksen ajaksi tollasen kestävän pressun,Mutta sepä saa olla paikassansa kesän nätimmille päiville asti. Virtapuolen hilppeitä vinssille/akun maadoitukseen.Kaapelit käyn likistämässä töissä letkuprässillä. Mersuun pitäisi vaihtaa suuttimet(penkki löytyy,Niin saa avauspaineet katottua/shimmatua jos on tarvis).
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Mitäs meinaa 1 ja 2 delcon marine laturissa?
Niitten välissä on metallinen lirppa joten ovat yhteydessä toisiinsa,Tyyppi on 19SI |
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Tommoisen löysin googlesta
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Päätin nostaa laturin mahdollisimman ylös,Niin ei oo ihan kokonaan pinnan alla syvemmissä upotuksissa.
Sorvasin pienimmän moniurahihnapyörän akselille sopivaksi mikä löytyi tallista joku 50mm oli halkaisijaa. -Vastaavasti alapyörä on isompi joten amppeereita pitäisi olla tyhjäkäynniltä alkaen... Tartunta pintaa on ainakin hihnalle hyvin .Tosta ois helppo rakentaa vinssille ihan oma piiri,jos lisäis yhden akun ja säilyttäis molemmat laturit..Mutta kilogramma-teknisistä syistä emmä lähde sille polulle. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Mersuun tein suutin rempan ja oli kyllä ihan paikallaan.
Joka ikinen suutin tiputti ja kuvio oli kovin terävä. -Avauspaineet 100-180bar välillä. Samalla heräsi kysymys mitä tosta 8mm ja10mm mutterin välisellä lirpalla säädetään? (syötön lisäys tapahtuu vastapäivään ja vähentäminen myötäpäivään,Koko karaa kiertämällä) |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Jännitehäviöt minimaalisoitu.
Tein samalla päävirta katkaisijan piuhat maa-puolelle,Niin ei kurista sieltä ensimmäisenä. Letkuprässillä tuli tiukat liitokset. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Kävin töissä puntaroimassa suitsan ja vähän ylä kanttiin oli omat veikkaukset.(täydellä tankilla olis osunut 1300-1350kg väliin)
Pressu toimi hyvin ei ollut ees penkki lumessa vaikka lumi pölisee tommosella ilman vastusta nuolevalla muotoilulla aika hyvin .1290kg tankki melko kuivana.30kg vois saada vielä painoa pois,Mutta ei taida olla enään sen vaivan arvoinen... |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu auto ku auto | ^^spesialisti^^ | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 21.10.2012 09:23 |
| Myydään huolto-auto/asunto-auto | HaKu | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 07.04.2011 09:30 |
| Myydään Linja-auto(kuorma-auto) | offivesku | O/M/V Ajoneuvot | 29 | 07.03.2011 07:46 |
| Onko McLarenin uusi MP4-19B auto voittaja-auto? | SoksalItok | Formula 1 | 2 | 30.05.2004 19:48 |
| Onko McLarenin uusi auto voittaja-auto? | Laskos | Formula 1 | 11 | 28.11.2003 14:45 |