Harha ja muita 6x6 laitteita

[Topi1982]

Matti on oikeassa kylkien suhteen! Jäi vaan laittamatta läpät paikoilleen pohjolan matkan jälkeen ja tulos näkyy.

[Topi1982]

Tuo ois "valamis" rallia kahtommaan, jos ei kangistu totaalisesti tuonne ulos.

[Topi1982]

Pakko oli Kinukit vaihtaa.
Tuommoset Pattinentaalit nastoineen vaihetiin.
On ero ihan suuri, "neli"vetohan kiihtyy hyvin ja pysähtyy huonosti.
No nyt tekköö molempia hyvin.

[Topi1982]

Kavereilta jo kyselin, mutta vielä kysyn täälläkin.
Palakki ylös ja entiset jää, vai entiset pois ja palakki alas?

[offroadjouni]

Ylempänä on parempi valon kannalta, mutta jos palkki tulee näkökentän eteen niin laittaisin mieluummin alas.

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Ylempänä on parempi valon kannalta, mutta jos palkki tulee näkökentän eteen niin laittaisin mieluummin alas.

Toisaalta taas esim. sumussa / lumisateessa parempi ehkä alhaalla..
Ainakin ite tuosta työajokki kuorma-autosta joudun ottamaan lisäpitkät katolta pois päältä em. tilainteissa..

Mutta, kun kyse on tuollaisesta offroad vehkeestä, niin sillä ei lienee niin väliä noiden mainitsemieni asioiden kannalta(ajonopeudet pieniä).

Joten miksei vaan palkki ylös ja pidät nuo vanhat alhaalla.. Tarpeelliset katkaisijat vaan, että voi pitää niitä valoja päällä, millä parhaiten näkee.
Katsastukseen sitten riisuu valoja pois, jos on tarve.

Eikö tuo "ledibaari" ole tuolla ylhäällä myöskin ihan hyvin suojassa, kun on nuo turvakaaret?

[jmk]

Kannattaa kokeilla ennen reissuun lähtöä miten peilaa tuulilasille? Joskun 4-sarjan Scanialla, sopivalla kelillä häikäsi lasiin ikävästi vaikka valot oli lipassa vakiopaikassa.