Jeep Grand Cherokee 4.0

[Machist]

Eilen kerkesin taas hieman näperrellä..

Purin käsijarruhilut pois tieltä, sekä kallistuksenvakaajan:



Mitenhän tuo lähtee ehjänä irti??



Irroitin ABS:n johtojen liittimet takapenkin alta ja vetäsin johdot auton alle.
Irroittelin johdot klipseistään, joilla ne oli niputettu jarruputkiin.
Muutamia kiinnikkeitä piti ruuvailla irti ja nyt jarrulinja näyttää nousevan nätisti, kun otin satulat pois paikaltaan. Nousee vielä hieman ylemmä, kunhan otan iskarit pois edestä.

ABS anturit otin pois tieltä, niin säilytvät ehkä ehjänä.



Nytpä se perä jo heiluu lupaavasti, eli kun otan jouset pois niin pitäisi lähteä sitten alta ihan suosiolla.

Huomasin muuten sellaisen, että kun toinen rengas oli maassa ja toinen ilmassa, niin ei meinannut pyörähtää rengas täyttä kierrosta.
Aina jumittaa melkein jumiin puolikkaan kierroksen jälkeen. Ilmankos se vähän paukahteli

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Mitenhän tuo lähtee ehjänä irti??

Ruuvimeisselillä painaa yks kerrallaan noita klipsejä alas ja samalla vetää taakkepäin vaijeria siten että se painettu klipsi menee reiästä läpi.

[Machist]

Lähti loppujenlopuksi ihan nätisti ne vaijerit irti, kun puhdisteli paskat pois
Sittenpä oliki ihan helppoa, kun irrotti iskarit ja tiputti jouset pois.
Tukivarren pultit irti ja sehän oli lattialla.



Jarrulinjat roikkuu nyt auton alla ja letkutkin näyttää olevan ihan ok, joten ei tällä erää toimenpiteitä niiden osalta.. paitsi jos kasatessa sattuu hajoamaan




Nyt täytyy alkaa ihmettelemään, miten tämä palastellaan.
Pistäs varmaan pestä että ei ole kaikki hiekassa kasausvaiheessa.
Voisi vetästä uuden maalin/massan päälle.. Massa ei tietty hakkaudu niin herkästi pois, vai onko suosituksia?



Taas täytyy ihmetellä, miten hyvässä kunnossa tukivarsien pultit oli.
Nämä meneekin vaihtoon ja ylävarsiksi tulee ne RC:n säädettävät mallit.
Taas olisi mietintä edessä, että mikä on niiden oikea pituus



Tästä se etenee..

[Machist]

Piti tänään purkaa, mutta en päässy suunnitelmaa pidemmälle.
Eihän sitä löytynyt sopivaa avainta tähän lukkopulttiin..


Mikähän tuon muovin funktio on?
Voinee viskata vesilintua sillä?


Kun ei muuta voinut tehdä, niin aloitinpa tuon puhdistus urakan.
Vetäsisköhän kivensikusuojan päälle? massa on ehkä liian tahmeaa?
Maalaamaan en ala, koska pitäisi hiekkapuhaltaa koko laitos ensin.



Huomenna biltemaan avaimen hakuun.

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Piti tänään purkaa, mutta en päässy suunnitelmaa pidemmälle.
Eihän sitä löytynyt sopivaa avainta tähän lukkopulttiin..


Mikähän tuon muovin funktio on?
Voinee viskata vesilintua sillä?


Kun ei muuta voinut tehdä, niin aloitinpa tuon puhdistus urakan.
Vetäsisköhän kivensikusuojan päälle? massa on ehkä liian tahmeaa?
Maalaamaan en ala, koska pitäisi hiekkapuhaltaa koko laitos ensin.



Huomenna biltemaan avaimen hakuun.

Tällä tököttelet akselin: http://www.motonet.fi/fi/tuote/60212...nmuunnin-750ml

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Piti tänään purkaa, mutta en päässy suunnitelmaa pidemmälle.
Eihän sitä löytynyt sopivaa avainta tähän lukkopulttiin..

Huomenna biltemaan avaimen hakuun.

Muistaakseni se on tuumanen avain 1/4" avainvälillä. (Joku varmasti korjaa jos olen väärässä.) Itsekin aikoinaan etsin kissojen ja koirien kanssa. IKH:lta lopulta löysin, eikä maksanut montaa euroa.

[88sj]

Kyllä ikh kaupasta kävin myös kyseisen avaimen.

[Machist]

Kylllä se sopiva 1/4" avain löytyi pienen etsinnän jälkeen.
Kovin oli huonot valikoimat ja IKH oli kiinni viikonloppuna.

Timppa neuvoi, että kannattaa lämmitellä tuota lukkopulttia.
Sittenhän se lähti ihan nätisti irti





Nämähän näyttää olevan ihan ok knnossa?





Tällaset shimmit oli molemminpuolin:


Pitäs vaan irrotella nuo vanhat laakerit ja pestä koko akseli.
Yllättävän hyvin oli massat pysyny päällä. Ruostekohdat hion ja käsittelen muuntoaineella ja pohjamaalaan tarvittaessa sekä vedän uuden massan päälle.
Ei siinä kovin montaa ruostekohtaa loppuusa ole.







Siinäpä ne on suurinpiirtein järjestyksessä. Shimmit on varmaan pyörähtäny, joten täytyy tarkistella ne ennen kasausta.



Kadonneet hampaatkin löytyi:


Mistähän nuo pikkurattaat kannattaa tilailla?
Oisko kellään ehjiä käytettyjä?
Piti tänään purkaa ne irti ja irroitella laakereita, mutta on sellanen flunssa, että siirtyy taas viikolla hommat