hdj:n omistajat tänne.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja dodge3500

Mistä kannattais ostaa kansipahvi kun suurin osa sanoo et vain alkuperäinen kannattaa laittaa

Tuosta EU:sta irti pyristelevästä saaresta tilasin tiivistesarjan yms, ja tarkistin pikaisesti että kaikki reiät yms. on SILMÄMÄÄRÄISESTI samat ja kohdallaan.

Kannen tiiviste kesti(?) reilu 100 km 80-90 km/h O1 kärry perässä (max750kg)
-> siis kuomukärry perässä, yhdistelmän yhteispaino n.3200 kg.

Kun alkoi "ravistella" lämpömittaria, niin sammuttamatta ajeltiin takaisin, syyläriin lisättiin noin litra/100 km vettä..

Ja kansi pois, kannentiiviste pöydälle...
suurin syy kannentiivisteen "luhistumiseen-" lienee nuo kannentiivisteen ohjari holkkien n. 1mm heitto.
Ja ns. liekkirenkaat sylintereissä olivat myös pikkasen liian lähellä sylinteriä.
-> kantta kiristettäessä yhden sylinteri liekkirengas oli "krymppaantunut" sylinteriin, ja alkoi tehdä painetta syyläriin.

Tämä on hyvä esimerkki siitä, että jos haluaa hyvän ja halvan, niin pitää ostaa ensin se halpa, muuten se jää ostamatta.
(venttiilikopan tiiviste kesti n. 2 vuotta, kovo ihan koppuraksi/kutistui, onneksi se alkuperäinen oli vielä tallessa, nyt paikoillaan...)

[dodge3500]

Onko mitään merkitystä jos laittaa vapaavirtaus suodattimen vakio ilmanputsari pöntön tilalle

[dodge3500]

Sais lisää tilaa konehuoneeseen

[jmk]

Ei kait siitä haittaa ole jos vaan hiekan pölyt kestää ulkopuolella, joskun muistelen jossain vehkeessä vetäneen "sorat" koneeseen paikalla olleen tuning filtterin takia

[Mika_T]

Jättäisin laittamatta. Se hieno pöly mikä menee suodattimesta läpi, syö turbosta imusiiven.
Eikä se tieten oikein toivottu vieras ole sylintereissäkään.

[dodge3500]

Ok pitää keksiä jotain muuta
Kiitoksia

[dodge3500]

No niin moottorin kasaus on alkanu
Heti joutu tekeen työkalun kiertokangen yläpään laakerin vaihtoon
Millä ootte hionut laakerin sopivaksi männän tapille

Niin ja kiitoksia hessulle, bejaminille + muille jotka on auttanu pitämään taas yhden toyotan liikenteessä

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Jättäisin laittamatta. Se hieno pöly mikä menee suodattimesta läpi, syö turbosta imusiiven.
Eikä se tieten oikein toivottu vieras ole sylintereissäkään.

Eikös nuo vaahtomuovifiltterit toimi hyvin, kunhan putsaa ja öljyää säännöllisesti. Sellaisiahan mönkijöissä ym. kuravehkeissä käytetään ihan alunperinki. Ne halvimmat bilteman ym. suodattimet kannattaa jättää kauppaan, niistähän näkee läpi joten ei se likakaan siihen pysähdy.