MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Tänään jouti sen verran että asensin ton moottorin.
-Plasmalla joutui vähän tekemään tilaa puskurin taakse,Moottori oli jokusen sentin pidempi.

Vanhaan verraten tää on reilusti vikkelämpi,Suosittelen.

https://www.youtube.com/watch?v=JrGo0b7gJMo

Virtapuoli vielä kuntoon,Niin ei ainakaan huonone...

[mikjus]

Käykös toi runvan moottori kaikkiin vinsseihin? Harmi että tossa on epästandardit liitännät. A napa on ilmeisesti tuo mikä on maadoituksen vieressä ja F-1 / F-2 toisella laidalla?. No pitäisi vain olla sitten pidemmät kaapelit jos tuollaisen varamoottoriksi hommaisi.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Käykös toi runvan moottori kaikkiin vinsseihin? Harmi että tossa on epästandardit liitännät. A napa on ilmeisesti tuo mikä on maadoituksen vieressä ja F-1 / F-2 toisella laidalla?. No pitäisi vain olla sitten pidemmät kaapelit jos tuollaisen varamoottoriksi hommaisi.

Itse olen törmännyt kahdenlaiseen moottorin kiinnitykseen,booreilla kuten runvassa ja sitten se talttapäinen. Muutenhan nuo yleensä sopii aika hyvin ristiin.

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Käykös toi runvan moottori kaikkiin vinsseihin? Harmi että tossa on epästandardit liitännät. A napa on ilmeisesti tuo mikä on maadoituksen vieressä ja F-1 / F-2 toisella laidalla?. No pitäisi vain olla sitten pidemmät kaapelit jos tuollaisen varamoottoriksi hommaisi.

Ainakin warniin ja tml/abt/kew/new ym sopii kunhan on vaan toi 20 boorinen ulostuloakseli. Cf Lineltä sai moottorin mukana ohjeet kytkentään.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Käykös toi runvan moottori kaikkiin vinsseihin? Harmi että tossa on epästandardit liitännät. A napa on ilmeisesti tuo mikä on maadoituksen vieressä ja F-1 / F-2 toisella laidalla?. No pitäisi vain olla sitten pidemmät kaapelit jos tuollaisen varamoottoriksi hommaisi.

booreja 20.

[Pajares]

Vähän leimakuntoon laittelua olis..

Jarruhilppeet ja tuulilasin vaihdolla selviäisi.
-Takapyöränlaakerit tuli jo vaihdettua,Edessä riitti kiristys.
-Katkennut jarruputki/koko järjestelmän ilmaus.

Takatikut oli vääntynyt n.3-boorin verran molemmilta puolilta.

Värkkäsin kuljetuksen ajaksi tollasen kestävän pressun,Mutta sepä saa olla paikassansa kesän nätimmille päiville asti.

Virtapuolen hilppeitä vinssille/akun maadoitukseen.Kaapelit käyn likistämässä töissä letkuprässillä.


Mersuun pitäisi vaihtaa suuttimet(penkki löytyy,Niin saa avauspaineet katottua/shimmatua jos on tarvis).

[Pajares]

Mitäs meinaa 1 ja 2 delcon marine laturissa?

Niitten välissä on metallinen lirppa joten ovat yhteydessä toisiinsa,Tyyppi on 19SI

[Nuhapumppu]

Tommoisen löysin googlesta

[Pajares]

Päätin nostaa laturin mahdollisimman ylös,Niin ei oo ihan kokonaan pinnan alla syvemmissä upotuksissa.

Sorvasin pienimmän moniurahihnapyörän akselille sopivaksi mikä löytyi tallista joku 50mm oli halkaisijaa.
-Vastaavasti alapyörä on isompi joten amppeereita pitäisi olla tyhjäkäynniltä alkaen...

Tartunta pintaa on ainakin hihnalle hyvin.

Tosta ois helppo rakentaa vinssille ihan oma piiri,jos lisäis yhden akun ja säilyttäis molemmat laturit..Mutta kilogramma-teknisistä syistä emmä lähde sille polulle.