Suzuki Jimny jutustelua

[Olavi O.]

https://www.skruvat.fi/Saatoelementt...to-P71880.aspx

Tuossa on tuo säätömoottori, Autodocin kaikki umpiot mitä Jimnyyn tulee on sit Depoja, memrkistä riippumatta.

[riude]

Kiitän, pitääpä tutkia. Sinällään varmaa ei ole miun tapauksessa mikä sieltä on mennyt, raksutus kuuluu mutta liikettä ei ole havaittavissa.
Eli vika voi olla myös tuon moottorin pyörittämissä rattaissa tms., mitä siellä onkaan.

[vellihousu]

Jos jonkun muun auton moottorin sinne laittaa niin kannattaa kattoa sen moottorin liikerata, ettei käy kun mulle. Lanceriin laitoin carisman säätömoottorin, ulkoapäin samanlainen mutta se keppi liikkui enemmän ja rikkoi umpion. Onnex selvisin yhdellä uudella umpiolla. Oppirahat tuli maksettua tossakin asiassa.

[Kannox59]

Jinmy alkanut vinkumaan kylmäkäynnistyksen jälkeen, mahtaa olla moniurahihna löysällä tai kulahtanut. Näyttäisi olevan kaksi erillistä remmiä, toinen pyörittää laturia ja toinen ohjaustehostinta. En kyllä pikaisella vilkaisulla hoksannut remmien kiristyssysteemejä. Millä opilla niitä voisi kiriä ja onko remmin vaihtaminen minkälainen operaatio? Ahtaan näköiset on ainakin senssit.

[Jukeman]

Alkuperäinen kirjoittaja Kannox59

Jinmy alkanut vinkumaan kylmäkäynnistyksen jälkeen, mahtaa olla moniurahihna löysällä tai kulahtanut. Näyttäisi olevan kaksi erillistä remmiä, toinen pyörittää laturia ja toinen ohjaustehostinta. En kyllä pikaisella vilkaisulla hoksannut remmien kiristyssysteemejä. Millä opilla niitä voisi kiriä ja onko remmin vaihtaminen minkälainen operaatio? Ahtaan näköiset on ainakin senssit.

Laturi tais olla kolmella pultilla, niitä vaan löysälle ja vaikka puuvarrella vääntää laturia vastaan,eli remmiä kireemmälle ja sitten kirraa pultit. Alakautta sai helpoiten ainaki sen alapultin löysälle.

Säätöpyörä moniurahihnalle oli ainaki -99 mallissa semmonen pieni siinä koneen oikealla puolella,ylhäällä, selvästi pienempi kuin ne muut. sitä sai säädettyä kun löysäsi kiinnityspulttia ja sitten pyörän vasemmalla puolella oli pultti/mutteri jossa varsinainen säätö. säätö onnistuu yläkautta.

Vaihtaminen tais vaatia tuulettimen ropelihässäkän/kytkimen ja sen "suojien" irrotuksen.. muistaakseni. Itellä tuli vaihettua kaikki samalla ku jakopään remmikin joten en enää muista varmaksi.

[Pikkuvalmet]

Miten on mahdollista, ettei Jimnyyn saa Suomen varaosaliikkeistä raidetangonpäitä vaikka mallin kanssa yrittää ostaa? Huomenna olisi tarkoitus kysellä Oulun puljut: Kyseessä siis nämä:
48820-81A00-000 ja 48810-81A00-000

Auttakaa ettei toissaviikolla leimattua autoa tarvitse enempää seisottaa?

[kenppi]

Tuolta vaikkapa joko tilaten tai noilla varaosanumeroilla kivijalkakaupasta.
https://www.nimark.fi/price/suzuki_4882081a00/
https://www.nimark.fi/price/suzuki_4881081a00/

[Pikkuvalmet]

Alkuperäinen kirjoittaja kenppi

Tuolta vaikkapa joko tilaten tai noilla varaosanumeroilla kivijalkakaupasta.
https://www.nimark.fi/price/suzuki_4882081a00/
https://www.nimark.fi/price/suzuki_4881081a00/

Kiitos Kainuu, melkein meinasin heittää jo YV:tä