Mikä vituttaa 2018

[jmk]

HJ.n kattokourujen kitit... näytti päälle päin ihan ehjiltä mut yli puolessa ruosteet alla ja osasta puuttui peltikin

[Vormula77]

Vesi-ilmapumpun ulkoyksikkö päätti yhteistyön. Aivan paska systtemihän toi on mutta nyt just ei olis kiinnostais sijoittaa 5000e tohon.

[Swoop]

Alkuperäinen kirjoittaja Vormula77

Vesi-ilmapumpun ulkoyksikkö päätti yhteistyön. Aivan paska systtemihän toi on mutta nyt just ei olis kiinnostais sijoittaa 5000e tohon.

Kotivakuutukseen?

[Ranee]

Menin normaalisesti nukkumaan ysin paikkeilla ja herasin ennen kymppiä, siinä pyörin sitten pari tuntia totesin että pakko lähteä lukemaan palstaa ja kuuntelemaan musiikkia jos aivot väsyisi.

[-MaTTi-]

Matsta 323 turruuttaa alinopeutta eessä, lähestyn takaa, vaihdan lyhkäset, Matukassa ei paljoo valot potkinu. En ajanu ees turhan lähellä, mutta suunnittelin ohittavani sen, joten hieman normaalia lähemmäks tulin. Sit hanttari alkaa pyöriimään penkillä, jarruvalot vilkkuu, vauhti putoo entisestään, tuun väkisinkin lähemmäs, sit näytetään keskisormee, sit poletaan taas jarrua ja vauhti putoo 50:iin (80-alue). Näytän malliks miltä pitkät valot näyttäis, sit näytetään taas sormee ja vilkkua, jarrua ja sumaria ja ajellaan viittäkymppiä. Mitä mun olis pitäny tehä? Sammuttaa ajovalot vai polkee jarrua ja jättäytyä 100 m jälkeen ajelemaan jotakin Matstan sietämää vauhtia? No, tietysti huitasin ohi heti kun tilaisuus tuli. Sit tää Matsta kiihdyttää perään ja ajaa puskurissa kii 90:iä ja vilkuttelee valoja. Ohitti vielä yhden toisen 75:ttä ajelleen mun perässä. Seuraavassa risteyksessä sentään jatkoi suoraan mun kääntyessä.

Toimintaohjeita vastaisuuden varalle? Mun Toitsun valot on tietty aika korkeella, mut laillisella korkeudella olevat tavan H4:t oikein suunnattuna. Paistaahan ne tietty tollasen matalan matstan läpi just sopivasti ja häikäsee varmasti peilistä, mut saahan ne käännettyä pois.

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Matsta 323 turruuttaa alinopeutta eessä, lähestyn takaa, vaihdan lyhkäset, Matukassa ei paljoo valot potkinu. En ajanu ees turhan lähellä, mutta suunnittelin ohittavani sen, joten hieman normaalia lähemmäks tulin. Sit hanttari alkaa pyöriimään penkillä, jarruvalot vilkkuu, vauhti putoo entisestään, tuun väkisinkin lähemmäs, sit näytetään keskisormee, sit poletaan taas jarrua ja vauhti putoo 50:iin (80-alue). Näytän malliks miltä pitkät valot näyttäis, sit näytetään taas sormee ja vilkkua, jarrua ja sumaria ja ajellaan viittäkymppiä. Mitä mun olis pitäny tehä? Sammuttaa ajovalot vai polkee jarrua ja jättäytyä 100 m jälkeen ajelemaan jotakin Matstan sietämää vauhtia? No, tietysti huitasin ohi heti kun tilaisuus tuli. Sit tää Matsta kiihdyttää perään ja ajaa puskurissa kii 90:iä ja vilkuttelee valoja. Ohitti vielä yhden toisen 75:ttä ajelleen mun perässä. Seuraavassa risteyksessä sentään jatkoi suoraan mun kääntyessä.

Toimintaohjeita vastaisuuden varalle? Mun Toitsun valot on tietty aika korkeella, mut laillisella korkeudella olevat tavan H4:t oikein suunnattuna. Paistaahan ne tietty tollasen matalan matstan läpi just sopivasti ja häikäsee varmasti peilistä, mut saahan ne käännettyä pois.

Enitenhän noita urpoja viluttaa kun niihin ei reagoi sen kummemmin. Silloin tällöin on tullut mieleen ajaa päälle kun joku vastaava on ollut liikenteessä, joskus sopivassa mielentilassa olen yksinkertaisesti painanut pään niskatukeen ja lintannut jarrua oikein huolella jos joku tommonen on tullut iholle. Eli ilman mitn erityistä syytä on mielensä pahoittanut.

Mutta kylmänviilee provosoitumattomuus on ehkä se oikein tapa toimia, kun voihan siellä olla joku piripääkin joista ei tiedä mitä keksivät.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Matsta 323 turruuttaa alinopeutta eessä, lähestyn takaa, vaihdan lyhkäset, Matukassa ei paljoo valot potkinu. En ajanu ees turhan lähellä, mutta suunnittelin ohittavani sen, joten hieman normaalia lähemmäks tulin. Sit hanttari alkaa pyöriimään penkillä, jarruvalot vilkkuu, vauhti putoo entisestään, tuun väkisinkin lähemmäs, sit näytetään keskisormee, sit poletaan taas jarrua ja vauhti putoo 50:iin (80-alue). Näytän malliks miltä pitkät valot näyttäis, sit näytetään taas sormee ja vilkkua, jarrua ja sumaria ja ajellaan viittäkymppiä. Mitä mun olis pitäny tehä? Sammuttaa ajovalot vai polkee jarrua ja jättäytyä 100 m jälkeen ajelemaan jotakin Matstan sietämää vauhtia? No, tietysti huitasin ohi heti kun tilaisuus tuli. Sit tää Matsta kiihdyttää perään ja ajaa puskurissa kii 90:iä ja vilkuttelee valoja. Ohitti vielä yhden toisen 75:ttä ajelleen mun perässä. Seuraavassa risteyksessä sentään jatkoi suoraan mun kääntyessä.

Toimintaohjeita vastaisuuden varalle? Mun Toitsun valot on tietty aika korkeella, mut laillisella korkeudella olevat tavan H4:t oikein suunnattuna. Paistaahan ne tietty tollasen matalan matstan läpi just sopivasti ja häikäsee varmasti peilistä, mut saahan ne käännettyä pois.

Jaa, en osaa ohjeita antaa mutta jostain syystä näitä ihme uunoja on tänä vuonna tullut PALJON havaittua teillä...

[Timo_L]

En tiedä onko tämä nyt ihan vitutuksen aihe, etenkin kun asia ei suoranaisesti ole omissa intresseissä.

Mutta näköjään Mersun G- sarjakin muuttui maastoautosta rimpulaksi, kun uuteen W464- korimalliin tulee risukeula. Takana sentään vielä pysyy jäykkä akseli.
Vähiin alkaa käydä uudet kunnon maastoautot jäykillä akseleilla, jos puhutaan esim. Suomeen rekisteröitävissä olevista. Jeep Wrangler, onko muita enää edes oikeastaan jäljellä?

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Toimintaohjeita vastaisuuden varalle? Mun Toitsun valot on tietty aika korkeella, mut laillisella korkeudella olevat tavan H4:t oikein suunnattuna. Paistaahan ne tietty tollasen matalan matstan läpi just sopivasti ja häikäsee varmasti peilistä, mut saahan ne käännettyä pois.

rekkari talteen, osoite ylös ja eiku kylään!

[popo99]

Toyotan marmoritiskin osien hinnottelu, vittu veholtakin saa halvemmalla...