|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#18
11.03.2005, 11:20
|
|||
|
|||
Luulenpa, että solenoidin mekaanisista osista alkaa aika jättämään. Eli varmaan liikkuvissa osissa sen verran välystä, että alkaavat kanittamaan kun vetäsee. Jos olisi sähkö/kontaktihäiriö niin olisi varmaan lakkoillu joskus myös ajossa. Pitää vaihtaa ko. osat lähiaikoina. Nyt auttaa kun jättää virrat päälle, konepeltiauki ja käy nyppäämässä liittimen (joka muuten on harvinaisen vittumaisen mutkan takana) irti ja takas. Jos jollakin on parempi ehdotus ko. viasta niin ei muuta kun selityksiä!
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| kylmäkäynnistys ongelmia | henriseppa | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 14.09.2007 20:35 |
| Kylmäkäynnistys 1.6 td | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 21.10.2006 20:04 |
| 4x4 kylmäkäynnistys | hami | Chit-Chat | 6 | 20.01.2006 17:37 |
| BJ kylmäkäynnistys | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.12.2005 23:24 | |
| bj.n kylmäkäynnistys | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 03.10.2005 11:10 | |
Threaded Mode