|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.03.2005, 07:14
|
||||
|
||||
Voi olla hehkuvikakin, mutta jos käynnistyminen huononee aina seisottamisajan kasvaessa, niin syynä on luultavammin ilmavuoto polttoainelinjassa. Laita pätkä kirkasta letkua suodattimen ja ruiskupumpun väliin. Jos näkyy yhtään ilmakuplia, niin etsi vuotokohta ja korjaa. Pienikin määrä ilmaa polttoaineessa estää paineen nousun ruiskupumpussa -> suutin ei aukea -> kone ei saa polttoainetta -> kone ei käynnisty. T, Antti
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| kylmäkäynnistys ongelmia | henriseppa | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 14.09.2007 20:35 |
| Kylmäkäynnistys 1.6 td | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 21.10.2006 20:04 |
| 4x4 kylmäkäynnistys | hami | Chit-Chat | 6 | 20.01.2006 17:37 |
| BJ kylmäkäynnistys | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.12.2005 23:24 | |
| bj.n kylmäkäynnistys | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 03.10.2005 11:10 | |
Hybrid Mode