|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
10.03.2005, 19:57
|
|||
|
|||
Mitäänhän en tiedä... Ilmeisesti hiluski kyseessä? Onkos siinä jotain jälkihehkusysteemejä? Vois vaikuttaa sellaisilta. Noissa vanhoissa Bertan ja Hojon padoissa en muista sellaisia nähneeni. Niissä on jälkihehku erikseen imusarjassa. On muuten oma Bj 3B koneella mainio lähtemään käyntiin kylmänä, toisin kuin Hj. Suutinremppa on tehty molempiin. Suutinrempan jälkeenkin Hj paljon huonompi. Mikko Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| kylmäkäynnistys ongelmia | henriseppa | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 14.09.2007 20:35 |
| Kylmäkäynnistys 1.6 td | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 21.10.2006 20:04 |
| 4x4 kylmäkäynnistys | hami | Chit-Chat | 6 | 20.01.2006 17:37 |
| BJ kylmäkäynnistys | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.12.2005 23:24 | |
| bj.n kylmäkäynnistys | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 03.10.2005 11:10 | |
Hybrid Mode