Kansalaisaloite - Trafin 2019 autokatsastuskokeilu ei täytä tieteen kriteereitä.

[-MaTTi-]

Katsastamaton se on päivän leima kylmänä ollut autokin, harvemmin vuosikausia on kukaan katsastamattomalla ajellut (pl. uus auto). Kunto vähän eri, onko menty 5 v. huoltamatta vai reilu vuosi.

Älytkää samalla että kansantaloudesta häipyis iso osa korjaamo-/varaosamyyntiä siinä samalla, jos ei olis mitään kunnonseurantaa, häipyy kyllä jatkossakin selvä siivu kun katsastusvälejä harvennetaan.

Vai haluuko joku tienvarsitarkastuksia lisää katsastuksen tilalle? Nykyisellään aika minimissä toi, jo nyt näitä on tarkoitus lisätä kompensoimaan harventunutta katsastusväliä. Luulenpa että moni käy mieluummin kerran vuodessa katsastuksessa sillä hivenen heikompikuntoisella autollaan kuin että ajelee pelko persiissä päivittäin että millon jää tienvarsiratsiaan kilvet kun on jäänyt se jokavuotinen pakollinen ”leimaremonttikin” väliin. Ja entäs jos jotakin isompaa sattuu samasta syystä, auto pettää ennen pitkää kun kukaan ei välitä siitä. Täällä suola raiskaa nämä äkkiä entisiksi monelta osin.

Ja vielä lopuksi, nykyään yksityiset suomalaisten omistamat katsastusasemat hoitavat suurimman osan katsastuksista, eli ei mene ulkomaille nämä rahat, työllistetään suomalaisia ja tuetaan valtiota siinä samalla.

[petroman]

Jos jokainen pitäis oikeasti kulkineensa kunnossa, niin sitten varmaan katsastus olis ns. turhaa kyttäystä ja rahastusta. Todennäköisesti itse tarkkailen omien kuljettimien kuntoa keskivertoa enemmän. Ja huollan/remppaan sitä mukaa, kun on aihetta.
Ja siltikin löytyy katsastuksessa lisää. Jos nyt ei hylkäystä, eikä ehkä korjauskehotustakaan. Mutta monesti huomaa sen seuraavan kohteen, mikä ei ainakaan parane, jos ei tee jotakin sille.

Valitettavasti on jonkun verran autoilijoita, joita ei vois vähempää kiinnostaa auton kunto jos se vaan vie paikasta a paikkaan b.

Eli ehkä katsastus olis mulle vähemmän tärkeä, mutta joillekin hyvinkin tärkeä.