Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Kiitos kommenteista!

Lampun ulkopinta on noin puolessa välissä putken halkaisijaa... voi siihen joku keppi tulla tai jos maavallia vasten joutuu pakittaa jossain ojan ylitys eestaas rynkytyksessä... mut perusongelma jossa kylki hinkkaa puuta vasten ja puu sipaisee lampun irti. Se pitäis olla historiaa. Ja nyt noihin putkiin saa lisäiltyä helpolla valon turvaksi jotain kamaa jos tarttee. Ennenhän valo oli uloin kohta kun kylki oli painunut sisään. Ja takavaloja mä oon rikkonut enemmän kuin haluan muistaa.

Tankki näyttää roikkuvan aika paljon, sehän tossa vaihtui kun vanha ruostui puhki ja saman kokoista ei saanut vaan tuli paljon isompi tilalle. 80l vs 120l. Mutta on sillä jonkinverran jo ajettu tolla isommallakin ja aika vähän se on tökkiny maastossa. Enemmän se tökkii silmiin kuin kiviin.. Tonne "lavalle" se pitäis nostaa, mut sit menee takakontti pilalle ja pitäis koteloida huolella kun sehän on ohjaamoa jne.jne. mutta on sitäkin harkittu ja mietitty.

edit. nyt tän kylkiprojektin yhteydessä se tankin siirto ei tuntuis enään silti niin isolta kun viime syksynä kyseessä oli vain tankin vaihto. :-)