Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2017

[Luoppis]

Mitä veikkaisitte "vian" aiheuttajaksi vuosimallin 2000 Volvo V70 mk1 RN koneiseen (siis 2,4 vapari bensa uudemmalla tekniikalla). Jos tota joulun pyhinä koittais tutkia.

- Ei moottorin vikavaloa
- Uudet tulpat ja polttoainesuodatin , ennen uusia tulppia teki myös sellaista että jos rullasi vaikka kolmosvaihteella liikenneympyrään 1500rpm tai alle niin kun painoi kaasua auto nykäisi parikin kertaa hyvin voimakkaasti ikään kuin sytytyksen katketessa hetkellisesti

Monesti ajaessa kun rullaa ilman kaasua vaihde päällä ja painaa kytkimen pohjaan pienemmälle vaihtoa varten kierrokset kippaa johonkin 500 kierroksen tienoille, joskus allekkin ja siitä sitten neula pomppaa kompensoimaan tuon lähes sammumisen. Ja joskushan se sitten ihan sammuukin tuohon. Paikallaan polkiessa ei tuota saa aikaiseksi vaikka vinguttaa 5000 kierrokseen ja löysää kaasun kokonaan niin silloin tyhjäkäynti asettuu ihan tasan sinne 800 päälle. Ja toimii se ajaessakin varmaan 50% ajasta ihan normaalistikkin. Mutta tuntuisi vaan olevan jonkinlaisena rajana että jos vaikka viitisen sekunttia rullaa ilman kaasua niin tekee tuon kippaamisen. Taas sitten jos painaakin rullaamisen jälkeen vain kaasua niin ei tule mitään viiveitä tai pätkimistä. Vedot on tallessa ja lähtee tosi hyvin käyntiin.

[Bj Andy]

Tyhjäkäynnin säätömoottori jumittelee? Jos. Siitä šemmonen löytyy...??

[Mutis]

VVT systeemit temppuilee?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Monesti ajaessa kun rullaa ilman kaasua vaihde päällä ja painaa kytkimen pohjaan pienemmälle vaihtoa varten kierrokset kippaa johonkin 500 kierroksen tienoille, joskus allekkin ja siitä sitten neula pomppaa kompensoimaan tuon lähes sammumisen. Ja joskushan se sitten ihan sammuukin tuohon.

Tuo vaikuttaa korjaantuneen kun suihkuttelin tosi tymäkän käryistä Kent One Shot nimistä ainetta kaasuläppäkoteloon ja vähän rätillä pyyhkäisin. Ei se ihan tuhottoman likainen ollut, mutta kaippa se musta töhnä on just sen verran päässyt kaasuläpän toimintaa haittaamaan.

Kuinka normaalia noissa V70 volvoissa on se, että käsijarru päällä auton perä ilmaan tunkattuna takapyöriä pystyy kääntämään ees taas semmoisen pikku pykälän? Vai onko se vaan joku sen pikku rumpujarrun ominaisuus?

[ärjyy70]

Mikä vois olla syynä pullistuneille koville jäähdytin letkuille räjähtamispisteessä?

Nesteet pyysyy omissa luukuissaan ja lämmintä pukkaa sisään.

On ilmattu.

[Lerssinen]

Palotapahtumasta karkaa painetta jäähdytinjärjestelmään, ei välttämättä sekoita sooseja ja hyvällä tuurilla voi lämmintäkin tulla..
Toki pitäis olla porinaa paisarissa sitten..

[ärjyy70]

Joo on sekin teoria mietitty ja testattu ei ole porinaa???

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Mikä vois olla syynä pullistuneille koville jäähdytin letkuille räjähtamispisteessä?

Nesteet pyysyy omissa luukuissaan ja lämmintä pukkaa sisään.

On ilmattu.

Mikähän ajoneuvo kyseessä? Voi olla vesipumpun siipipyörä irti tahi... Mutta auttais arvailuja, jos kerrot ajoneuvo/moottori-yhdistelmän...

[ärjyy70]

Juu eli 1970 ford f150 390cid kohtuu alkuperäinen ja entisöity.

Just viimeiseks laitettu alumiini jäähy

Mystistä

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Mystistä

Joskus ne pistää etsimään vikaa, mutta ohivuotomittauksella löytyy aika usein tollaset mysteerit: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ja-2000028233/

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Juu eli 1970 ford f150 390cid kohtuu alkuperäinen ja entisöity.

Just viimeiseks laitettu alumiini jäähy

Mystistä

Paisuntasäiliö tietty on? syylärin korkki viallinen tai väärässä paineessa avautuva. ...siis avautuu sinne paisariin päin liian kovassa paineessa..

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Mikä vois olla syynä pullistuneille koville jäähdytin letkuille räjähtamispisteessä?

Huonot letkut?

[vellihousu]

onko tosiaan uudessa syylärissä toi paisuntatila mikä vanhassa varmaan oli?

[hiluvitkutin]

Tuli mieleen ku kaverilla mieli maassa, jotta täällähän apu löytyy.
-91 pajero 2kori lyhyt ja 2.8+automaatti.
Pitäs saada leimaan.
Apsit poistettu joka ongelmana. Katastus setä sanonut, että pitäs saaha maahantuojalta/valmistajalta lausunto, että tehty tämmöstä ilman abs:siä.
No, nehän ei asiaan kiinnostu ollenkaan.
Siis mitä tehdään että leima saadaan?

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Tuli mieleen ku kaverilla mieli maassa, jotta täällähän apu löytyy.
-91 pajero 2kori lyhyt ja 2.8+automaatti.
Pitäs saada leimaan.
Apsit poistettu joka ongelmana. Katastus setä sanonut, että pitäs saaha maahantuojalta/valmistajalta lausunto, että tehty tämmöstä ilman abs:siä.
No, nehän ei asiaan kiinnostu ollenkaan.
Siis mitä tehdään että leima saadaan?

Eikai ysiykkösessä vielä ole 2.8 konetta vai onko tekniikka vaihdettu.

Ainakin pitkää 2.8 on tehty ilman abseja, mullakin yks -98 pihassa.