HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Samikoo]

Uhrina 2L-moottori joka ahdetaan. Tehoissa pysytellään alle kahdensadan, varmasti. Minkälainen pumpun kokoonpano olisi järkevin/kustannustehokkain?

Tällä hetkellä siis vakiopumppu 9mm nestepäällä, onko järkevää laittaa 10mm nestepäätä vaiko suoraan 11mm? Vai peräti 12mm?
Entä nokkalevy, meneekö vaihtoon vai pelaako alkuperäisellä?

Samoin kiinnostaa nestepäiden saatavuus, mistä kannattaa lähteä etsimään? Jos uuden ostan, otan riskin ja hommaan kiinalaisen, mutta mistä? Samoin nestepäiden sopivuus ristiin; käykö esim. Isuzun 11mm nestepää tuohon Toyotan Densoon? Edit: Ihan itse huomasin että ainakin löytämäni Isuzun nestepää oli vasuri, eli ainakaan se ei käy.

[mako76]

Ois uutta rengasta tulollaan koossa 31 10,50/15 mikähän vanne ois paras ja et, oisko tuo 15x10 ja et 44 vai passaako nuo nykyiset alkuperäiset? Auton virkaa toimittaa 08 hilux.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Samikoo

Uhrina 2L-moottori joka ahdetaan. Tehoissa pysytellään alle kahdensadan, varmasti. Minkälainen pumpun kokoonpano olisi järkevin/kustannustehokkain?

Tällä hetkellä siis vakiopumppu 9mm nestepäällä, onko järkevää laittaa 10mm nestepäätä vaiko suoraan 11mm? Vai peräti 12mm?
Entä nokkalevy, meneekö vaihtoon vai pelaako alkuperäisellä?

Samoin kiinnostaa nestepäiden saatavuus, mistä kannattaa lähteä etsimään? Jos uuden ostan, otan riskin ja hommaan kiinalaisen, mutta mistä? Samoin nestepäiden sopivuus ristiin; käykö esim. Isuzun 11mm nestepää tuohon Toyotan Densoon? Edit: Ihan itse huomasin että ainakin löytämäni Isuzun nestepää oli vasuri, eli ainakaan se ei käy.

Suoraruisku volkkarin nokkalevy, pumppurunkoon istuva isoin nestepää(12mm kiina) ja governor mod. Ja isot suuttimet ni et pilaa pumppua...

[Samikoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Suoraruisku volkkarin nokkalevy, pumppurunkoon istuva isoin nestepää(12mm kiina) ja governor mod. Ja isot suuttimet ni et pilaa pumppua...

Meneekö nokkalevy ns. itsekseen vai vaatiiko muita muutoksia pumppuun? Entä minkä laitteen suuttimet? Hetken jo meinasin hankkivani turbokoneen orkkispumpun mutta sama kai se on tehdä tuosta omasta.

[poiu]

Tuli tossa pikanen aivohärö mieleen, että voiko hiluxin -90 luvun alun v6- versioita käyttää verrokkina nykypäivänä? Tästä tietty ollu jo juttua palstalla, mutta en löytäny....

[juha86]

Käyköhän mistään muusta kun nl110 hiluxista takalasi vw taroon auto vm89?

[poiu]

Alkuperäinen kirjoittaja juha86

Käyköhän mistään muusta kun nl110 hiluxista takalasi vw taroon auto vm89?

Taitaa -89 vuodesta -97 vuoteen olla samat lasit Tarossa ja Hiluxissa.

[sirrom]

Alkuperäinen kirjoittaja juha86
Käyköhän mistään muusta kun nl110 hiluxista takalasi vw taroon auto vm89?
Taitaa -89 vuodesta -97 vuoteen olla samat lasit Tarossa ja Hiluxissa.

Eipä taida pojun vastaus olla vastaus juha86 kysymyksee?
On kai melkein pyydettävä joku mittaamaan ln110 edeltäjän ikkuna mutta toisaalta kyseessä suora pinta niin hädässä voi leikata särkymättömästä kirkkaasta mikä lie nimeltään levyltä mitkä jokkiskuskitkin käyttävät laseina.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Samikoo

Meneekö nokkalevy ns. itsekseen vai vaatiiko muita muutoksia pumppuun? Entä minkä laitteen suuttimet? Hetken jo meinasin hankkivani turbokoneen orkkispumpun mutta sama kai se on tehdä tuosta omasta.

Noissa on eroja, joissain on haittatappi joka pitää poistaa tai tehdä tilaa, muuten pitäisi mennä suoraan.

E: suutinta joko isommasta koneeesta mikä käyttää samaa suutinrunkotyyppiä tai lyhentää neulaa kärjestä, lisää virtauskapasiteettia.

[Miikeri]

Onkohan täällä ollut keskustelua [en ainakaan löytänyt] mikä jakolaatikon välityssetti olisi käytännöllisin ja bolt on asennattevissa? Tarvitseekohan kyseisestä sarjaa asentaessa tehdä laatikolle mitään muutoksia vai käykö suoraan entisen rattaiden paikalle? http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...d=&path=&lang=

[RikuH]

Vähän joutuu jakolaatikon kuoria hiomaan että mahtuu yks ratas pyörimään

[Pölli]

Moro. Nyt kun on ajellut jääpinnalla uudemmalla hiluxilla vm. 12 niin pistänyt korvaan sellainen pienen pieni mekaaninen rahina (ei mikään kauhean vakavan kuuloinen) nelivedolla ajettaessa vallankin 3 ja 4 vaihteella vähän vauhdikkaammin ku pistää vetoa päälle. Ääni vähän korostuu kun jarruttaa. Ja täytyy olla radio kiinni ja puhallin hiljasella että kuulee. Vanhemmissa malleissa millä ajellu en ihan samankaltaista ole kuullut, mutta onhan tuo muuten paljon hiljaisempi ajopeli äänimalmaltaan. Ikäänkuin jakikselta tai etukardaanilta se tulee. Onko muut uudemmalla ajavat havainnut normaaliksi voimansiiron ääneksi pienen rahinan nelikolla 50-80 vauhdissa vai onko sielä jotai hajoamassa ?