Norjalaista? Perävaunujynkkyä...

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Olihan välppäämistä. Pakittiko tuo auto itsessään napista painamalla vai näyttikö vaan siltä?

Mikähän tämän alastaittuvan lisäakselin tarkotus on? Mahanalus akseleita täynnä, nii ei kai sillä lisää kantavuutta enää tarvi yrittää?

https://www.youtube.com/watch?v=Q36dTr3t6Qc

Jos vaihtoehtona on tämmönen puoliperävaunu, niin kait se näyttää taittuva lisäakselikin paljon järkevämmältä..
https://youtu.be/U4-r6wiEGRc

[Kartse1]

Paljonkohan noihin jenkkilän puoliperiin saadaan hyötykantavuutta?
Kaveri ajoi kesällä asfalttimassaa puoliperävaunulla ja lavalle sopi jotain 34tonnia.
Ite ajoin 4-akselista FM 12Volvoa, niin siihen sai laittaa 18200kg tavaraa.
Oli tuossakin tekemistä Tampereen ruuhkissa, kun kokoajan tuli itsemurhakandidaatteja eteen...

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Jos vaihtoehtona on tämmönen puoliperävaunu, niin kait se näyttää taittuva lisäakselikin paljon järkevämmältä..
https://youtu.be/U4-r6wiEGRc

Siinähän rupesi olemaan jo katastrofin aineksia ilmassa kun auto vaunuun nähden linkussa rupesi kippaamaan, onneksi oli tukeva ja tasainen pihamaa.

[Viipo]

Josta tulikin mieleen, jotta miten paljon sitä pitää tuommosen 4-akselisen sora-auton kipissä olla tehoa, jos miettii, et 76-tonninen kasettiyhistelmä on 5-akselisella kärrillä? Koko yhistelmä painaa varmaan jotain 26 tonnia? eli kantavuutta jäisi 50 tonnia?
Vetäjän kokonaismassa on varmaan jotain 31 tonnia (paitsi, jos se on sisu, niin ehkä 35 tonnia), ja kantavuutta jääpi laatikkoon parhaassa tapauksessa joku 22 tonnia? eli kärriin pitäs saaha menemään 29 tonnia?
Siitäpä sitten kasetoidessa nykästään se kärrin laatikko niskaan, 29 tonnia + pari tonnia ite laatikko. Ja eikun kippi pystyssä mökkitietä sorastamaan?