WJ 4.7 ikuisuus projekti.

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Ommella verhoja!

Mähän olen vanha verhonompelija. Voin tehdä sullekin Kukkapuron Kissankellokuosista puolinahkahameen tosta vaan käden käänteessä.

Mä kyllä luulen että jos alan ompeleen verhoja niin mua painostetaan sen jälkeen muuttamaan Omenahotelliin asumaan

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

En mä ainakaan ole tässä rakentamista estämässä, lähinnä että osaisi välttää pahimpia sudenkuoppia

Jos opit tuntemaan mua niin huomaat että olen sen verran tyhmä että mun on pakko kyllä usein kaatua ensin sinne sudenkuoppaan että edes välitän sen olemassaolosta
Ei vaan, vinkit ja sudenkuoppien varoituskyltit on kullan arvoisia ja arvostan niitä ja näitä teidän vastauksianne. WinChester on kyllä siinä asiasssa oikeassa että olen sitä tyyppiä jolta lähtee vitusti asiat lapasesta, kun kerran sille päälle sattuu... nytkin pitäis tehdä muutama tarjous ja pari tuhatta muuta työjuttua mut hinku olis mennä tonne pihalle ruuvaamaan se BB alle. Voi vaan olla et tarvii näyttää pulteille lälläkkää, ja sitten en kyllä välttämättä kerkee saamaan ajoon tota ruoskaa lauantaiks.


Sitten kun alan uhkailemaan että aion silpoa tota meidän Rangea lälläkällä niin sit kannattaa soittaa S.O.S.
Jeepin kohdalla luulen että tullaan hajottaan se vielä monen monta kertaa, ja tuhlaamaan siihen rahaa jokusen euroa. Ja kuten aiemminkin oli puhetta niin tarinan suola taitaa olla se että joutuu miettimään, pähkäilemään, kokeilemaan ja pettymään kerta toisensa jälkeen. Sitten kyllästytään ja taas innostutaan.
Niinkuin tossa nyt just kävi että auto seiso yli vuoden, vain siksi kun jarrutehostimen tanko oli väärässä säädössä.......

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Antakaa nyt saatanan horot miehen rakentaa omaa jeppiänsä! Vittu!

No sehän se kun nää kotih***t estää miestä rakentamasta jeeppiään.... Ei täällä palstalla saa aiheutettua mulle muuta kuin " AI EN VOI VAI " asennetta

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Ei muuten ole off-topic! MK3 ja MK4 Suprissa on sama automaattiaski kuin kuutoskoneisessa Jeepissä eli AW4, mutta on vain Toyotan omalla koodilla. Mulla on siitä oma vankka ei niin kovin mairitteleva näkemys, mutten viitsi siitä sen enempää kun joku kuitenkin taas suuttuu!

Tuskinpa kukaan suuttuu vankasta ei niin mairittelevasta mielipiteestäsi, mutta AW4 on kokolailla luotettavin ja useimpiin Jeepin automaatteihin verrattuna myös todellisuudessa vahvin laatikko mitä 80-luvulta tähän hetkeen Jeeppeihin on asennettu.

Ja se on ihan fakta, ei mielipide.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix

No sehän se kun nää kotih***t estää miestä rakentamasta jeeppiään.... Ei täällä palstalla saa aiheutettua mulle muuta kuin " AI EN VOI VAI " asennetta

Mulla on tuo oma kulkine nyt pötköttänyt kohta 9kk tallissa, kun taas piti keksiä jotain älyttömyyksiä Noh, kohta se kait valmistuu että voi sitten taas rakentaa lisää.. Johan tuolla tallissa odottaa pari akseliaihiota

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tuskinpa kukaan suuttuu vankasta ei niin mairittelevasta mielipiteestäsi, mutta AW4 on kokolailla luotettavin ja useimpiin Jeepin automaatteihin verrattuna myös todellisuudessa vahvin laatikko mitä 80-luvulta tähän hetkeen Jeeppeihin on asennettu.

Ja se on ihan fakta, ei mielipide.

Tästä on kerran jo väitelty Jeeppien osalta ja vaikka myös näin ex-MK3-Supran omistajana tiedän erinäisiä asioita kyseisen automaatin vikaisuudesta Suprissa, en jaksa alkaa aiheesta enempää. Pysytään mieluummin topiikin aloittajan aiheessa.

[Timo_L]

Se ei silti muuta sitä tosiasiaa, että kyseinen automaatti on Jeeppien laatikoista yksi luotettavimmista ja vahvimmista. Jos aw4 on paska, niin Chryslerin lootat on sitten ihan susipaskoja mutta eipä siitä sen enempää.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix

No sehän se kun nää kotih***t estää miestä rakentamasta jeeppiään.... Ei täällä palstalla saa aiheutettua mulle muuta kuin " AI EN VOI VAI " asennetta

Jaa nythän se selvisikin se todellinen syy moiseen rakenteluvimmaan! Olihan siitä tuolla aiemminkin jo viitteitä, mutta en vain noteerannut. Paha juttu. Sen ongelman korjaaminen ei vain taida soveltua enää mihinkään tämän saitin topiikeista...

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Jaa nythän se selvisikin se todellinen syy moiseen rakenteluvimmaan! Olihan siitä tuolla aiemminkin jo viitteitä, mutta en vain noteerannut. Paha juttu. Sen ongelman korjaaminen ei vain taida soveltua enää mihinkään tämän saitin topiikeista...

Lobotomia on alunperin kehitetty vittuuntuneiden kotiäitien toimesta jotka on sekaantuneet luoviin ja rakenteluvimmaisiin miehiin jotka ovat aina töissä tai tallissa, ja vahaavat mieluummin autonsa (kahdesti) kuin tyhjentäisivät tiskikoneen....

Ei. Ei tältä eikä muiltakaan saiteilta löydy tähän vaivaan helpotusta. Sen vuoksi juuri teidän pitääkin aina kirjoittaa kaikkiin suunnitelmiin ja aikeisiin ”et pysty ei onnistu eikä kannata” Hullulle se on kato sellanen voima mikä ajaa eteenpäin !

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix

Lobotomia on alunperin kehitetty vittuuntuneiden kotiäitien toimesta jotka on sekaantuneet luoviin ja rakenteluvimmaisiin miehiin jotka ovat aina töissä tai tallissa, ja vahaavat mieluummin autonsa (kahdesti) kuin tyhjentäisivät tiskikoneen....

Ei. Ei tältä eikä muiltakaan saiteilta löydy tähän vaivaan helpotusta. Sen vuoksi juuri teidän pitääkin aina kirjoittaa kaikkiin suunnitelmiin ja aikeisiin ”et pysty ei onnistu eikä kannata” Hullulle se on kato sellanen voima mikä ajaa eteenpäin !

Tota... Se on sitten muuten semmonen juttu että... eiku voi prkle.... Liian paha. Veijon-esso on oikeessa! Rakenna vaan.

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Tota... Se on sitten muuten semmonen juttu että... eiku voi prkle.... Liian paha. Veijon-esso on oikeessa! Rakenna vaan.

Esson Veijot on aina olleet oikeassa ja jollei niin sitten ainakin kannattaa antaa luulla että ovat

[Team Felix]

Noniin, ei pystynyt enää katselemaan noita BB liftereitä hyllyssä vaan oli pakko saada alle ne. Hanttarin puolessa meni varmaan tunnin verran, kun oli vakaajan pultit sen verran juntturassa ja jouduin kuitenkin käyttään jousipuristimia että sain jousen takaisin paikoilleen. Pois tuli kyllä kivuttomasti. Kuskin puolella taas meni takaisin paikoilleen ilman puristimia, liekö auto ollut sitten sen verran kallellaan että kuskin puoli napa pääsi alemmas.. Tämä olikin sen verran helppo operaatio, että olis voinut aiemminkin suorittaa pois...
Jousilautasten alakuppi aika rapea, pidetään mielessä että sen voisi jossain kohtaa korjata. Varmaan viimeistään kun laitetaan sitten se 4" alusta alle, ja käydään tietty noi muutkin osaset läpi ja vaihdetaan niin paljon kun kukkaron nyörit antaa myöden.

Vaihdoin siis vain etupään, perjantaina laitan noi taakse, ja takana ilmeisesti vielä helpompi operaatio.

Antes & Puedes mittoja

Ennen korotusta :
-kaaren ja renkaan ulkoreunan väli n. 80mm
-maasta kaaren reunaan n. 830mm

Korotuksen jälkeen:
-kaaren ja renkaan ulkoreunan välin 125mm
-maasta kaaren reunaan n.880mm

Paljonko on muuten vakiot etujouset on pituudeltaan, tuossa oli 38cm vapaana ?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix

Noniin, ei pystynyt enää katselemaan noita BB liftereitä hyllyssä vaan oli pakko saada alle ne.

BB lifterit? Jotku spacerit? BB niiku Budget Boost?

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

BB lifterit? Jotku spacerit? BB niiku Budget Boost?

Yes, Budget Boosterithan ne. Ja ne on siis jousi spacerit

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix

Toisaalta kun ajattelee asiaa, niin järkevää olis vaan myydä kaikki muut autot pois ja ostaa Rinta-Joupilta pidennetyllä takuulla oleva uusi Kian pieniruokainen nafta farkku ja ajella peltivanteet alla ja kiillotella viikonloppuisin Kian kojetaulua.

😝 No tuosta ei autoilu paljon aneemisemmaks enää vois muuttua. 😞 En haluis olla noin järkevä, en lähellekkään. Järki narikkaan ja tunteella eteenpäin näissä hommissa.

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

😝 No tuosta ei autoilu paljon aneemisemmaks enää vois muuttua. 😞 En haluis olla noin järkevä, en lähellekkään. Järki narikkaan ja tunteella eteenpäin näissä hommissa.

Harvemmin se järki onnelliseksi tekeekään

[rane58]

Aika iso on rengas, mites joustot ja mahtuuko muutenkaan pyörimään käännöksissä....?

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja rane58

Aika iso on rengas, mites joustot ja mahtuuko muutenkaan pyörimään käännöksissä....?

Omasta mielestäni aivan liian pieni rengas 😁 265/70/16 AT
Noi pyörät on ollu jo useamman vuoden alla, ja aiemmin ei ottanut kiinni käännöissä ollenkaan eikä normaaliajon joustoissa (rallikumit oli asennettu ed. omistajan toimesta) mutta tuossa vuoden seisonnan jälkeen ja 50mm spacereiden kanssa alkoi ottamaan VAIN pakittaessa kiinni käännössä ja vain sisälokasuojan etuosaan. Jonka sitten puukkosahalla ”lyhensin”. Nyt tuolla 2” Budget korotuksella ei mitään ongelmia ja normaaliajon joustoissa ei oo aiemminkaan ollut mitään ongelmaa normaaliajossa. Huomenna selviää Kulmakorvessa maasto-ajon ominaisuuksia 😬

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix

Nyt tuolla 2” Budget korotuksella ei mitään ongelmia ja normaaliajon joustoissa ei oo aiemminkaan ollut mitään ongelmaa normaaliajossa. Huomenna selviää Kulmakorvessa maasto-ajon ominaisuuksia ��

Kannattaa olla varovainen Kulmakorvessa, jos meinasit ottaa etuvakaajan auki.. tuo on kuitenkin n.31" x 10.50" kokoinen rengas. Jos sisäänjoustoja ei ole rajoitettu ja/ tai kaaria avarrettu, niin WJ:ssäkin voi tulla edessä pyöräkoteloissa aika ahdasta.

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kannattaa olla varovainen Kulmakorvessa, jos meinasit ottaa etuvakaajan auki.. tuo on kuitenkin n.31" x 10.50" kokoinen rengas. Jos sisäänjoustoja ei ole rajoitettu ja/ tai kaaria avarrettu, niin WJ:ssäkin voi tulla edessä pyöräkoteloissa aika ahdasta.

Takaa jätän ehkä vakaajan auki, mutta edessä jätän varmaan kiinni ?
Taakse saan ainakin helposti laitettua sisäänjouston rajoittimen, jotka siis löytyy. Etupäähänkin koitan laittaa..

Tätytyy tänään vesisateessa ruuvata se takapää vaan kuntoon.

[Timo_L]

Etenemisen kannalta jätä se takapää kiinni, ja edestä auki.. Edessä on paljon paksumpi vakaaja.

[Team Felix]

Etu ja takapää nostettu, pienellä koje-ajolla pystyy joustaan sisäänkin ilman että raapii mihinkään.
Vakaajien tangot jäi nyt kaikki kiinni, mutta nehän on helppo ottaa lennosta irti etupuolelta ku ei oo etupuskuria kiinni.

Takana oli ilman bb:tä kaaren ja renkaan välissä 80-90mm ja korotuksen jälkeen 120-130mm. Kuvat on ihan paskoja, tiedän. Mutta kun öisin pitää puoliks pihalla tota duunailla niin parempaan en oo taipunu 😁

[WinChester]

Noh, mites Kulmassa kävi?

[Team Felix]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Noh, mites Kulmassa kävi?

Olisit tullu kahtomaan niin olisit todennut että mentiin sieltä mistä ei uskottu ton rotiskon edes pääsevän.
Kaikki vakaajat oli tosin kiinni ja renkaat kaarissa sisäänjoustoissa kiinni kuten on ollut puhettakin. Laitan videoita tulemaan...

Kulma vei mehut ja antoi paljon pontta harrastukseen eli toisin sanoen löi vettä myllyyn hullulle. Olen kyllä myyty lajille, nyt ihan ajamisenkin puolesta. Vaimokin sanoi että olen innoissani kuin pikkupoika.

Nyt pitää vaan saada äkkiä ne isommat ja karkeammat renkaat. Tilaa tehdään kunhan vaan pääsee. Jos uusilla mennään ni malatestan kaimanit Englannista on vahvoilla. Savonlinnassa olis 33" Hankookit rt03 edullisesti käytettyinä, vai mitkä ne dynaprot olikaan.

Laitan videoita kunhan tästä pystyn avaamaan koneen ja lataamaan ne........

Until : Pidetään Lippu Korkeella

[WinChester]

Olin jälkikasvun kanssa koeponnistamassa omaa WJ:tä Punkalla. Melko monta Jeeppiä oli sielläkin mutta Kulma selkeesti vei osan porukasta.

Jeepit etenee semmosista paikoista että moni kokeneempikin saati maallikko ensin pääsääntöisesti yllättyy. Kestää kohtuullisen kauan ennen kuin uusi kuski tulee sinuiksi auton todellisen etenemiskyvyn kanssa. Kyllä se pikkupojan into on, mikä pitää mielenkiinnon yllä, vanhemmallakin.

Hommaat vaan ne Kaimanit, vaikka maksaakin (paljonko muuten?). Niin kauan kun et mene akseleita myöden uppomutaan tai peilijäälle, niin ne on parhaat millä tahansa alustalla. Kunhan saat alustan kondikseen, niin Kaimaneilla tulet yllättymään vielä monesti ja tulee kestämään kauan ennen kuin auton suorituskyky loppuu ennen kuin oma uskallus.