![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
Lainaus:
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Jeepin oman slipyoken kiinnittäminen tohon tuplaniveleen kotikonstein on melko mahdoton toteuttaa järkevästi niin että olisi luotettava. Koneistettuja osia vaatis että sais kunnollisen niin sama sitten jo laittaa sye kitti.
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
http://gojeep.willyshotrod.com/HowtoSYEconversion.htm |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Tuplaristikko pitää käytännössä olla yläpäässä (takalähdössä), ja siellä päässä on myös slip yoke mihin sitä tuplaristikkoa ei vaan normipalikoilla sovita.
Homma vaan on niin, että on halvempaa hommata SYE- kitti ja laittaa sen kanssa etukardaani taakse. Yleensä etukardaani menee SYE:n kanssa XJ:ssä paikalleen jokseenkin sellaisenaan. Jos ei, niin kardaanin lyhennys tai pidennys.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Siis jos se slip yoke on ainoa ongelma niin se lienee tuossa https://www.ebay.com/itm/-/182687005474
|
#6
|
||||
|
||||
![]()
No mutta kardaanin pitää olla kiinteä jos on slip yoke jakiksessa. Ja toisaalta perän pinionikulmakin pitää vielä kääntää tuplaristikkovetaria varten.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Pinionin kulma lienee sinun jo kääntämä (se Ford 8.8).
Tuohan oli se ekan postauksen aihe juurikin eli kun kardaanin liuku on lyhimmillään niin mitta täsmää paikalla olevan kiinteän kardaanin mittaan, eli käytännössä kardaanin liuku voi vain pidentyä jolloin yoke toimii suunnilleen niinkuin nytkin. Mutta lyhyesti, tilasin jo sen yoken joka sopii etukardaanin tuplaniveleen. Katsotaan kuin käy. |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 3 (0 jäsentä and 3 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hilux LN65 jousitusmurheita...pikaisia vastauksia toivoen. | 754 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.09.2010 09:10 |
Taasen jeep xj kysymyksiä | NORT | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.12.2009 09:09 |
Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.09.2008 11:40 |
Boorittamista (kysymyksiä/vastauksia/kuvia) | SuurSyömäri | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 23.11.2005 19:59 |
Jeep Wrangler kysymyksiä | Tepa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.01.2004 14:13 |