Nissan Patrol safariautoksi?

[Ellunkana]

Eipä näytä löytyvän lyhyttä y61 patrollia 4,2 koneella kuin Bosniasta, ja sieltäkin vaan 17 k€ hintaan. Taidan tyytyä vaan tohon tavalliseen 2,8 malliin.

[JV73]

Noissa 3.0 ltr koneisissa on sama vaihdelaatikko kuin 4,2 ltr versioissa, muutamaan 2,8 hommannut laatikoita kun ykkönen porsinut,
tuota ZD30 moottoria tutkiskellut ja testaillut, tein kone remontin omaan, ei mun mielestä ollenkaan huono vaihto ehto safaripelin
moottorille, Zexelin pumppu, vika diagnostiikka hyppy langalla(jos ei ole testeri matkassa),

jos joku komponentti pettää, lukuunottamatta pumppu, niin vika tilassa voi linkuttaa kotiin Iso kytkin,275mm, laitoin itelle kovan vauhtipyörän ja exdyn hd version, pitäis pelittää.
Turbon ohjauksen modaa niin ei tule ahtoongelmia joka tuhoaa moottorin.

Ei kannata tekniikkaa pelätä.
Akselit kestää varmasti paremmin kuin Y60 autoissa, kokemusta on niistäkin, komppaan Tapsaa.

[Ellunkana]

Hyvä hyvä JV73 kiitti uskon vahvistamisesta. Nyt vaan ostopöksyt jalkaan ja lunta pipoon, eiköhän se sopiva yksilö jostain löydy.

[lacrits68]

@ellunkana, mitäs roovereille?


tuosta 4,2...
https://www.nettiauto.com/nissan/patrol/8733860

//Janne

[Ellunkana]

Joo tää oli tiedossa mutta on pitkä malli ja Viron rekisterissä. Defet kyllä kiinnostaa myös mutta ovat aika hintavia, ja jotenkin oon saanut päähäni että nissanin tekniikka vois olla kestävämpää. Ainakin näissä halvemmissa kotteroissa.
Ei sen puoleen, en kyllä saanut rikottua edellistäkään defeä, ja tuntuis että ajotyyli on iän mukana rauhoittunut.

[akke]

No mites ne 35 saa otteeseen. Millä dokumentilla? Mäki haluu

[JV73]

Eikös Akkella ole Y60?