1942 Dodge Carryall

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Tonza

https://flic.kr/p/21AU4c1

Kuinkas täältä saa kuvan suoraa näkymään?

Parhaiten toimii offipalstalle omaan albumin laitetut kuvat.

Tuota sun kuvaa en jostain syystä saa näkymään vaikka kuinka kikkailen.
https://www.flickr.com/photos/159964...2/38463609962/
[IMG]https://www.flickr.com/photos/159964923@N02/38463609962/[/IMG]

[Tonza]

Tämän päivän ihmettelyjä. Lattia sopi vähän reunaa taittamalla aukosta. Jousitornien päälle teen irroitettavan kopan myöhemmin. Meinasin maalata limiliitokset mutta kaveri ties että koriliima tulee puhtaalle pellille. Joten liima ostoksille tästä täytyy lähtee.

[Micco]

Ite käytän omissa projekteissa sika 221.tä koriliimana ja jos on pelti puhdas pinta niin laitan aina primerin alle joka estää rostumisen ja siihen liima ottaa kiinni kuin tauti. Itellä vaan sellainen olo et jos peltipuhtaalle pinnalle vetää koriliiman niin seuraukset on samat kuin tehtaan tekemissäkin saumoissa, eli liima lähtee rimpsuna irti ja alta tulee ruoste pöhäys sekä pitsiintynyttä peltiä.

[iroc]

Ja jos käyttää Sika 221:stä niin kannattaa sen primerin päälle vielä sivellellä sika aktivaattori,
niin pitää kuin tauti.

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Parhaiten toimii offipalstalle omaan albumin laitetut kuvat.

Tuota sun kuvaa en jostain syystä saa näkymään vaikka kuinka kikkailen.
https://www.flickr.com/photos/159964...2/38463609962/
[IMG]https://www.flickr.com/photos/159964923@N02/38463609962/[/IMG]

Yritin jo ennen sinua mutten minäkään saanut kuvaa näkymään, tuumasin etten vaan osaa mutta ei se sitten toimikkaan....

[Tonza]

Moro.
Paljon tuli viime talven aikana hitsattua koria. Ja alkukesästä se puhallettiin.

Nyt kori on epoksissa. Irtoosat on vielä maalattava, niistä löyty vielä puhalluksessa parsittavaa.

Kauhea polte olisi päästä sovittamaan koria rungolle. Niin korin ja rungon väliin sovitin Ramin polyuretaani kumit. Alunperin ei ollut kummeja ollenkaan. Koitin modata kiinnikkeitä niin ettei kori nouse kuin 15mm.

Pakko malttaa ja kuitenkin koittaa kitata katto ja maalata pohja pintamaaliin pyörittäjässä.

Kuvia myös ovien uusista lukoista ja ovien sovituksesta. Yksi kuva myös sivulasien kehyksissä. Hiukan panssariajokki henkeä joku ruoja on tosiaan pillittänyt lasin aukon pyöristykset pois.

[Palex]

Tämmönen resto-mod projekti herättää näin mobilistissa hiukan ristiriitaisia tunteita. Toisaalta hirvittää, mutta toisaalta taas niin hemmetin mageeta puuhastelua!

[Tonza]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Tämmönen resto-mod projekti herättää näin mobilistissa hiukan ristiriitaisia tunteita. Toisaalta hirvittää, mutta toisaalta taas niin hemmetin mageeta puuhastelua!

Varmasti herättää 😀 mutta kiitos kuitenkin kehuista.

Täytyy sen verran kertoa että tämä auto olisi ollut aika paha entisöidä kun nuo ultra harvinaiset takaikkuna boxit oli poltettu pillillä pois.
Ja kone oli kasattu päin v:tä, ei olisi ollut oikein kannattavaa kunnostaa.

Ja toisekseen kuka piru sillä ajaisi vaikka olisi kunnostanutkin alkuperäiseen loistoon 🤔 ajolleen varmaan suunnilleen sama kuin hevosen perässä vedettävä haravakone 😂

Yritin etsittiin mahdollisimman raakiletta ettei tarvitse toimivaa peliä pilkkoa (tai todella kallista)

[KaaliG]

Eiköhän tässä olisi käynyt se vanha klassinen eli ensin inistään et pitäisi restauroida alkuperäiseksi, mutta ketään tekijää ei löydy ja ajoneuvo mätänee paali kuntoon. Hyvä vaan että vanha ajoneuvo saa uuden elämän hieman erilaisempana.

Hiton hieno tuosta näyttää tulevan, joten lisä kuvia ja edistymistä odotellessa.

[Sten]

Alkuperäinen kirjoittaja KaaliG

Eiköhän tässä olisi käynyt se vanha klassinen eli ensin inistään et pitäisi restauroida alkuperäiseksi, mutta ...

Hieno projekti tässä ja en voi muuta kun kehua, kannattaa tehdä niin kun itse haluaa tai into loppuu. Niinnn kun yksi traktorin myyjä kerran sanoi mulle, osta mielesi traktori tai kadut niin kauan kun se on talossa. Ja muuten pitää paikkaansa, eli jatkakaa ja tee se mielesi muukaan ja hyvä tulee seuraan tätä projektia mielenkiinnollla.

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja KaaliG

Eiköhän tässä olisi käynyt se vanha klassinen eli ensin inistään et pitäisi restauroida alkuperäiseksi, mutta ketään tekijää ei löydy ja ajoneuvo mätänee paali kuntoon. Hyvä vaan että vanha ajoneuvo saa uuden elämän hieman erilaisempana.

Hiton hieno tuosta näyttää tulevan, joten lisä kuvia ja edistymistä odotellessa.

X2

[Tonza]

Rupee olemaan katto kitattu. Pakko oli tehä nyt kun pyörii grillissä. Pari kierrosta ensi lasikuitukittiä hitsien alueelle sekä isompiin koloihin, sitten muutama kerros hienompaa kittiä.
Työlästä on kun koitin hioa ihan pelkästään 40cm hiomatuella jotta tulis suht lommottamaan.

Pieniä haaveita olisi jos saisi viikonloppuna koria soviteltua rungolle. Eräänlainen työvoitto se 😌 tulee talliin taas tilaa sitten.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Tämmönen resto-mod projekti herättää näin mobilistissa hiukan ristiriitaisia tunteita. Toisaalta hirvittää, mutta toisaalta taas niin hemmetin mageeta puuhastelua!

Tää offipalsta lienee melko tukala paikka mobilistin pyöriä noin keskimäärin. Aika harva täällä entisöi mitään, ehkä 1% projekteista?

Hieno projekti kyllä tämä Dodge!

[arzi198]

On kyllä järkyttävän hienoa työtä!

[Tonza]

Kiitos kehuista
Sain vaan ährättyä korin rungolle ilman nostoapua. Tai ainakin 2cm päähän.



Meinaa tulla runko vastaan. Joudun paria korvaketta modaamaan vielä ja 2cm korokkeet muihin jotta ei osu runko lattiaan takaakselin kohdalla. Korin korotusta tulee maltilliset 3cm sitten.

Hieman joutu pakoputkelle tekee tilaa (se oli kyllä tiedossa ei vaan osannu erillään tehdä pattia)
se mikä tuli yllätyksenä oli että tulipeltiin joudun reilun sentin patin tekemään ettei venttiilinkoppa hankaa.

Onneksi on sisäänjoustoa niin sai alustan pujahtamaan noin sievästi alle

Kuvissa ei vielä painoa alustalla eli jousitus lähes yläasennossa. Reilut 10cm tosta pitäs painua.

Sais nyt kannakkeet kohdilleen niin pääsis hallintalaitteita, kiskoja, penkkejä ja vöitä sovittelee.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Tää offipalsta lienee melko tukala paikka mobilistin pyöriä noin keskimäärin. Aika harva täällä entisöi mitään, ehkä 1% projekteista?

Aika harva auto täällä on onneks entisöinnin arvoinen edes, joten ei tää nyt niin pahasti ahdista, vaikka olis miten mobilisti! Lähes kaikkia 80- ja 90-lukujen vehkeitä voi raiskata ihan niin paljon kun sielu sietää, eikä se ainakaan mua haittaa yhtään.

Kivasti näyttää Dodgerojekti edistyvän.

[Tonza]

Tässä Joulunaluspäivien askareina on saada tekniikan letkut ja putket tehtyä että saisi potilasta koittaa herättää. Nyt oon saanut hallintalaitteet kokolailla yhdistettyä. Jarruista pari liitosta vielä uupuu.
Jos tosiaan koittas käyntiin ja miksei pienet testiajotkin tähän väliin. Sen jälkeen täytyisi viimeiset tulipellin muokkaukset ja lattian läpiviennit maalata.

Penkit löyti paikkansa. Ahdasta on mutta kyllä sinne 7 aikuista sopii.
Turvavyöt täytyisi vielä kiinnittää, niille täytyy myös kiinnikkeet keksiä.

Kuvassa pömpeli jousitornin päälle takapenkin alle.

Hydroboosterin sain kanssa kötöstettyä paikoilleen. Ramin letkut näyttäisi käyvän jotenkuten.

En oikein löytänyt mieleisiä paisuntasäiliöitä niin tein itse 1,5mm alumiinistä. Netissä näin että ohjaustehostimelle sai suodattimella olevaa kalliilla niin siitä vähän apinoin mallia.