King Cabiin Terrano 2:sen kone

[juuri]

Öljyt vaihdettiin uudet (muistaakseni) kaikkialle muualle, paitti takaperään. Vähän kyllä tiputtaa öljyä jostain edestä, mutta tosi vähän. Vois tulla etuperästä.
Mulla on ollu laatikkovikanen Hiluxi, ni ainakaan samanlaisilta ei oireet tällä kertaa vaikuta. Etupäästä tuleva kolina ja rohina voimistuu, kun meinaa vaihtaa isommalle ja polkasee kytkintä, mutta kuuluu toki myös vetäessä. Välillä hetkellisesti saattaa kadota kokonaan. Ja tosiaan, kuuluu vain nelivedolla ajettaessa. Pyöriikö etuperä myös kaksvedolla ajettaessa? Viittaako se sit enempi jakolaatikkoon? Mitäs muita osia tuohon etupään voimansiirtoon kuuluu -90 Kingissä?

Edit: Siis nimenomaan vaihdelaatikkovikainen Hilux.

[Lerssinen]

Onko siinä automaattiset napalukot ? Ne jos ei mee päälle niin rälinä ja kolina on kyllä melkoinen..

Koneen vaihto ei vaikuta välityksiin kyllä mitenkään jos samaan lootaan laitettu. Kingissä ja 92 terranossa on aikalailla samaa laatikkoa, se tuli vasta jossain 2000 nurkilla vähän vahvempi loota terranoihin..

[juuri]

On automaattiset. Sitä minäkin oikein toivomalla toivoin, että ne siellä ois kolissu - ois saattanu selvitä halvemmalla ja helpommalla (kun oisin toki vaihtanu manuaaliset). Otin kuitenkin lukot pois paikoiltaan, ja ajelin "nelivedolla", ni sama kolina pysy.

Ok, hyvä tietää, että moottorin vaihto ei vaikuta välityksiin. Ei se omaankaan logiikkaan ois käyny, mut sain sen päähäni jostain tän sivuston myynti-ilmoituksesta, jossa myytiin "King Cabin molemmat perät, TD25 moottoriin sopivat". + tietysti siitä faktasta, että viat ilmeni heti moottorin vaihdon jälkeen.

Tänään sain sen verran aikaseks, että nostin terranon suht korkeille pukeille, eli jos ei parempia ideoita täältä ala ilmenemään, ni alan tossa kuhan kerkeän irrottelemaan siitä periä. Onko siihen jotain hyvää ohjesivustoa, pdf:ää tai vastaavaa olemassa? En guughlailemalla ainakaan vielä löytäny muutaku hyviä räjäytyskuvia kyllä. Mutta en mä niitä ala räjäyttelemään, vaan kokonaisena aattelin vaihtaa.

[juuri]

Ja Hiluvitkuttimen viestiin viitaten vielä: ajelen kyllä mielelläni Tampereen ympäristöön esittelemään ongelmaani, jos joku on kiinnostunut siitä diagnoosinsa esittämään. Palkitsenkin vaikka sovitulla tavalla. Se pitäs tapahtuu vaan aika pian, ku sit jos toi takaperä laukee lopullisesti, ni ollaan TAAAS koko perhe yhden auton loukussa, ja vaimo tykkää..

[Mika_T]

Laske öljyt pois niin johan se kertoo jos siellä vikaa on. Metallihilettä jos on öljyn seassa niin aika valmis se silloin on.
En jaksanut lukea läpi koko rimpsua mutta tarkista myös kardaanien ristikot. Eikä pahaa tee vaikka rasvailee ne läpi jos niissä on nipat.

[tdi]

Kuunnelkaaha vielä kaverin kanssa. Toine hidas nelikko päällä kääntää linkkuu ja toine ulkona kuuntelee mikä paukkuu. Takaperä tuskin on hajalla, jos ei takavedolla kuulu. Jos paukkaa auton keskellä, luultavasti jakolaatikon ketju.

[juuri]

Pitää tsekata öljyt ja rasvata ristikot. Hyviä vinkkejä, kiitos. Kaikki tällanen on ihan kullan arvosta aloittelijalle, koska muuten jotkut jopa itsestäänselvyydet voi jäädä tsekkaamatta ja huoltamatta.

Takaakin tosiaan kuuluu rohinaa. Se on erilaista, kun mitä edestä tulee. Edestä kolisee ja paukkuu, jopa nykii. Tämä siis vain nelivedolla ajettaessa. Takaa kuuluu suorassa ajossa kevyttä ulinaa - vähä ku turbo vinkuis, ja tiukoissa käännöksissä takaa kuuluu selvä kovahko rutina. Vois vielä tdi:n ohjeiden mukaan käännellä nelivedolla. Sitä en oo vielä tehnyt.