Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 03.11.2017, 19:15
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.446
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja driimis Näytä viesti
Ja jumansviidu että siellä menee jalkatilassakin johtoa miten sattuu ja konehuoneessa on liittimiä joille ei ole vastakappaletta yms. Vanhat autot ja purkkaviritykset I guess. Mutta jos joltain löytyis selkokielinen opas että mikä liitin on mikäkin ja tekee mitäkin niin olisin enemmän kuin kiitollinen.
Sekä matkustamon puolella että konehuoneessa voi olla "ylimääräisiä" liittimiä, riippuen auton varustetasosta ja optiolistalta ruksituista lisävarusteista.
Eli siis johtosarja on aikalailla sama karvalakkimallissa missä sähköllä toimii vain olennaiset, ja huippumallissa missä on kaikki lisävarusteet. Toki sitten kaikensorttiset muut purkkaviritykset on enemmän tai vähemmän yleisiä, kun joku on alkanut tekemään Jeepin huonoista sähköistä vieläkin huonompia


Kannattaa suosiolla etsiä netistä Factory Service Manual, niissä on kaikki oleellinen millä auton saa purettua osiin ja rakennettua takaisin kasaan. Unohda Haynesin ja Chiltonin manuaalit, tosin niitä voi pitää mukana jos tarvitsee sytykettä nuotioon. Ainakin sellaiselta sivulta kuin jeepslimited.com on löytynt aika kattavasti Jeepin FSM:iä ihan ilmaiseksikin.

__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 04.11.2017, 13:06
driimis driimis ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.11.12
Sijainti: Oulunsalo
Viestit: 30
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Sekä matkustamon puolella että konehuoneessa voi olla "ylimääräisiä" liittimiä, riippuen auton varustetasosta ja optiolistalta ruksituista lisävarusteista.
Eli siis johtosarja on aikalailla sama karvalakkimallissa missä sähköllä toimii vain olennaiset, ja huippumallissa missä on kaikki lisävarusteet. Toki sitten kaikensorttiset muut purkkaviritykset on enemmän tai vähemmän yleisiä, kun joku on alkanut tekemään Jeepin huonoista sähköistä vieläkin huonompia


Kannattaa suosiolla etsiä netistä Factory Service Manual, niissä on kaikki oleellinen millä auton saa purettua osiin ja rakennettua takaisin kasaan. Unohda Haynesin ja Chiltonin manuaalit, tosin niitä voi pitää mukana jos tarvitsee sytykettä nuotioon. Ainakin sellaiselta sivulta kuin jeepslimited.com on löytynt aika kattavasti Jeepin FSM:iä ihan ilmaiseksikin.
Ihan hyvä, ettei kaikille liittimille tarvitsekaan löytyä paria sitten FSM:n latasinkin jo ja ei kai se auta kuin hommata loota olutta ja kartonki tupakkia ja ryhtyä raapimaan päätä. Katsastukseen vielä nelisen kuukautta niin jos tallipaikan jostain hetkeksi hommais, meinaa tuo tiaisen tallissa turaaminen olla tähän aikaan vuodesta melko hehkeetä hommaa.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 04.11.2017, 13:42
temmi_hoo temmi_hoo ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 28.01.11
Sijainti: Jokikunta, Vihti, Suomi
Viestit: 553
Perusasetus

Lämppärin kennon venttiilistä kyssäri:

Onko se venttiili osana lämpimän ilman lämmön säätöä, vai säätyykö se ilmapuolelta jollain tapaa?

Tähtään siis siihen, että josko venttiilin vois ohittaa tai korvata jollain toisella ja jos niin minkälaisella. Korvaava samanlainenhan maksaa rokkenrollimobiilissa kympin luokkaa, joten mitenkään kalliista osasta ei ole kyse.

Omissa haaveissa olis, että halutessaan sais päälle kylmästöinnin ja lämmityksen yhtäaikaa jos ei muuten ni huvin urheilun ja huurteenpoiston nimissä.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.11.2017, 21:20
bartti:n Avatar
bartti bartti ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.11.16
Sijainti: J:pää
Viestit: 90
Perusasetus

Minkälaisia mahdollisuuksia olis saada toimivat sähköt jeeppiin?
Alkaa olemaan hermot pinteessä kohta, aina kun saa jonkun toimimaan niin jostain katoaa sähköt ja vastaan kävelee jos jonkinlaista viritystä.

Eihän noista nyt kaikki haittaa mut miksi.


Pitäiskö vaan pistää tilaten tuolta http://www.painlessperformance.com/ johto nivaska josko niiltä löytyis tosin sillä rahalla varmaan sais kokonaisen varaosa* auton.



*paskoilla sähköillä
__________________
Kyllä se sii... ei mennykkään
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 30.11.2017, 16:07
driimis driimis ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.11.12
Sijainti: Oulunsalo
Viestit: 30
Perusasetus

Mitenkäs näissä tuo takalasinpyyhin? Kajuutassa on kyllä nappi pyyhkimelle ja pesunesteen ruutalle, mutta takaluukussa ei oo yhen ainutta reikää mistä saattais edes pyyhkijän varsi tulla ulos Eli onko tähän nyt joku vaihtanut jonkun ihme tarvike-takaluukun vai onko näitä tullut tehtaalta ilman takapyyhkijää?
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hilux LN65 jousitusmurheita...pikaisia vastauksia toivoen. 754 Tekniikka & Jutustelu 9 17.09.2010 09:10
Taasen jeep xj kysymyksiä NORT Tekniikka & Jutustelu 2 11.12.2009 09:09
Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 6 13.09.2008 11:40
Boorittamista (kysymyksiä/vastauksia/kuvia) SuurSyömäri Tekniikka & Jutustelu 24 23.11.2005 19:59
Jeep Wrangler kysymyksiä Tepa Tekniikka & Jutustelu 8 12.01.2004 14:13


Sivu luotu: 10:02 (GMT +2).