Käyttis-safarointi Pässi

[simu_l]

Vanahan topicin löysin/sain.

Onkos tuo tukilaakeri kestänyt?

Mulla meni kans toi vakio uusi silpuksi aivan liian aikasin enkä todellakaan ole ostamassa uutta samanlaista pskaa tilalle.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja simu_l

Vanahan topicin löysin/sain.

Onkos tuo tukilaakeri kestänyt?

Mulla meni kans toi vakio uusi silpuksi aivan liian aikasin enkä todellakaan ole ostamassa uutta samanlaista pskaa tilalle.

Onhan tuo käytössä kestäny kohtuudella. Laakeri itessää kestää, mut laakerin ja pesän väliin alkaa tulla väljää. Miulla on nyt vissiinki toinen menossa, vaihdoin just ton e.m syyn takia.

[simu_l]

Ootko millasta laakeria käyttäny?

Kävin tänää laakerikauppiaalla ja se näytti että halvimmassa kiinalaisessa ei ole lukitusta siinä pesän ja laakerin välissä joka estäisi sen laakerin pyörimisen pesässä, mutta 60€ laakerissa jo on lukitus.

[HeikkiH]

Koneosapalvelusta ostanu ~25€ laakereita, pitääkin seuraavaks tommonen vähän parempi laittaa sinne.

[tappokinnas]

Sinä kun laitoit tuonne panhard tankoon tuon lukes linkin niin onko ollut hyvä? Mä tilasin etupäähän koko setin noita linkkejä.
Tarkoitus olisi ostaa myös borgesonin ohjausakseli ja ehkä uusi simpukka.

Entäs onko tuo rakentamasi inverted T (?) ohjaus ollut hyvä päivitys?

[HeikkiH]

Kyllähän tuo Luke's Link toimi sen 10 vuotta, mutta ei siinä lopulta enää riittänyt säätövara. Miulla kun on tuo 2,5 leveling kitti, niin trackbarin pallonivelen tappi on niin rajussa kulmassa että paskaksihan se menee.

Kaverin vakio alustaisen pallonivel:



Miun auton nivel:



Nyt miul on tarvikemallin tanko siellä, mikä sekin kehitti väljät kohtuu nopeasti. Pitää 3rd genin tanko nikkaroida tilalle, siinä ei ole enää tuota palloniveltä vaan pusla molemmissa päissä.

Ohjauspuoltakin pitäisi entrata, tuo suora raidetanko ottaa kiinni perän koppaan kun kääntää ihan tappiin ohjauksen. Ei ole normikäytössä haitannu, mut saishan tuo toimia niinku pitää.