LC J120 kysymyksiä

[kenni_]

Onkos kenellekään tietoa tommosesta eneos merkkisestä öljystä? Siinä näyttäis olevan luokitukset nin T-IV kun WS öljyillekkin. http://www.eneos.us/products/eneos-t...eneos-eco-atf/

Btw. Mitä eroo on kdj120 ja 125 malleilla? Toinen 7 ja toinen 5 paikkanen?

[Mika_T]

125 on se pätkä 3-ovinen malli.

[tryyk1]

Cruiseri ei tykänny lämpimästä tallista. Oli nimittäin sulamassa yön yli ja aamulla ei enää kaukolukitus toiminu. Avaimella toimii normaalisti ja patterit olen vaihtanu. Avaimessa ledi välkkyy, mutta auto ei vaan reagoi. Mistähän lähtis vikaa hakemaan?

Toinen juttu on tuo kytkinpolkimen jäykkyys. Kuinka jäykkä on "normaali"? Autossa pitäis myyjän mukaan olla n. 70 tkm sitten uusitty kytkin koneremontin (uusi puolimoottori) yhteydessä. Koko autolla ajettu 251 tkm.

[GKC]

Elikkä mistähän sais parhaalla hinta-/laatusuhteella?

Marmorilla oli 650€ ja Ebayssä alkaen 45€... Että haitaria löytyy vähän!

[Hailuks]

Alkuperäinen kirjoittaja GKC

Elikkä mistähän sais parhaalla hinta-/laatusuhteella?

Marmorilla oli 650€ ja Ebayssä alkaen 45€... Että haitaria löytyy vähän!

Totta jo koko akseli nivelineen???

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja GKC

Elikkä mistähän sais parhaalla hinta-/laatusuhteella?

Marmorilla oli 650€ ja Ebayssä alkaen 45€... Että haitaria löytyy vähän!

Osta orkkis järkevämpään hintaan, kokeile vaikka täältä: https://partsouq.com/en/catalog/toyota

[GKC]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Osta orkkis järkevämpään hintaan, kokeile vaikka täältä: https://partsouq.com/en/catalog/toyota

Kiitti vinkistä!
Nyt löytyikin netistä yksityiseltä myyjältä vetari edullisesti eli tilanne ohi tältä erää.

[jonetzu]

Kertokaapas mitäs puslia kannattais vaihdella kun ajotuntuma on kuin ajaisi madolla... nosturilla paikkoja tutkin ja mistään en rehellistä väljää löytänyt... onko näihin jäykempiä pusla sarjoja tarjolla jossakin? Tai sitten miten tuota ajotuntumaa saiai parannettua???

Kiitos.

T:J

[tryyk1]

Alkuperäinen kirjoittaja tryyk1

Cruiseri ei tykänny lämpimästä tallista. Oli nimittäin sulamassa yön yli ja aamulla ei enää kaukolukitus toiminu. Avaimella toimii normaalisti ja patterit olen vaihtanu. Avaimessa ledi välkkyy, mutta auto ei vaan reagoi. Mistähän lähtis vikaa hakemaan?

Toinen juttu on tuo kytkinpolkimen jäykkyys. Kuinka jäykkä on "normaali"? Autossa pitäis myyjän mukaan olla n. 70 tkm sitten uusitty kytkin koneremontin (uusi puolimoottori) yhteydessä. Koko autolla ajettu 251 tkm.

Tähän ei vissiin kukaan osaa mitään tuumata.

Oisko jollain ohjetta, miten avaimen kauko-ohjain linkitetään kotikonstein auton kanssa yhteen? Kaikenmaailman ovien aukomista ym. olen kokeillut.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja tryyk1

Oisko jollain ohjetta, miten avaimen kauko-ohjain linkitetään kotikonstein auton kanssa yhteen? Kaikenmaailman ovien aukomista ym. olen kokeillut.

Ohjelmointi
Milloin
* Avain lisätty tai vaihdettu.
Miten
* Kuljettajan ovi auki ja avain poistettu virtalukosta.
* Aseta avain virtalukkoon ja ota se sitten pois.
* 5 sekunnin sisällä:
* Aseta avain virtalukkoon ja ota se sitten pois.
* 40 sekunnin sisällä:
* Sulje ja avaa kuljettajan ovi kahdesti.
* Aseta avain virtalukkoon ja ota se sitten pois.
* 40 sekunnin sisällä:
* Sulje ja avaa kuljettajan ovi kahdesti.
* Sulje kuljettajan ovi.
* Aseta avain virtalukkoon.
* Kytke sytytysvirta päälle ja pois päältä kerran, jos haluat ohjelmoida uuden avainkoodin ja säilyttää alkuperäiset koodit, tai kahdesti, jos haluat ohjelmoida uuden avainkoodin ja poistaa alkuperäiset koodit.
* Poista avain.
* Järjestelmän pitäisi nyt lukita ja avata ajoneuvon lukitus, kerran tai kahdesti valitun tilan mukaan.
* Tee seuraavat painiketoimenpiteet 40 sekunnin sisällä:
* Paina ja pidä painettuna avaimen lukitus- ja avauspainikkeita samanaikaisesti.
* 3 sekunnin sisällä: Paina avaimen lukitus- tai avauspainiketta.
* Järjestelmän pitäisi nyt lukita ja avata ajoneuvon lukitus.

[tryyk1]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ohjelmointi
Milloin
* Avain lisätty tai vaihdettu.
Miten
* Kuljettajan ovi auki ja avain poistettu virtalukosta.
* Aseta avain virtalukkoon ja ota se sitten pois.
* 5 sekunnin sisällä:
* Aseta avain virtalukkoon ja ota se sitten pois.
* 40 sekunnin sisällä:
* Sulje ja avaa kuljettajan ovi kahdesti.
* Aseta avain virtalukkoon ja ota se sitten pois.
* 40 sekunnin sisällä:
* Sulje ja avaa kuljettajan ovi kahdesti.
* Sulje kuljettajan ovi.
* Aseta avain virtalukkoon.
* Kytke sytytysvirta päälle ja pois päältä kerran, jos haluat ohjelmoida uuden avainkoodin ja säilyttää alkuperäiset koodit, tai kahdesti, jos haluat ohjelmoida uuden avainkoodin ja poistaa alkuperäiset koodit.
* Poista avain.
* Järjestelmän pitäisi nyt lukita ja avata ajoneuvon lukitus, kerran tai kahdesti valitun tilan mukaan.
* Tee seuraavat painiketoimenpiteet 40 sekunnin sisällä:
* Paina ja pidä painettuna avaimen lukitus- ja avauspainikkeita samanaikaisesti.
* 3 sekunnin sisällä: Paina avaimen lukitus- tai avauspainiketta.
* Järjestelmän pitäisi nyt lukita ja avata ajoneuvon lukitus.

Tätä olen kokeillu, ei toimi. Auto ei mene ohjelmointi tilaan.

[MiKo]

Ja sitten vinkkinä: etupyöränlaakeria ei kannatte ostaa Suomesta, ei edes Saksasta. Pietarista Skf:n laakeri ja asennus Viipurissa kustannus hieman alle 100€. Tuolla rahalla ei kyllä ite enää viitti alkaa laittamaan.. Niin ja auto oli vielä pesty.

E: ja tuulilasi maksaa asennettuna 100€ Viipurin Triplexillä (on ihan oikia hyväksynnällä). Paljoa kannata lasivakuutusta ottaa ��