Kuorma-auton vanteen huono istuvuus

[Hcet]

Vanteen vaihto varmasti auttaisi, mutta mietin että olisiko tähän jotain harrastekäyttöön soveltuvaa pieläveteläistä. Ajoa ei kuitenkaan tule vuositasolla paljoa ja klappi ei ole iso, mutta ilmeisesti pienikin riittää se tuli käytännössä todettua

[Jappi]

Onko vanteissa kartio pultinreiässä? Voisi kokeilla kartioprikoilla vanteen takana jos vanteessa on kartioreiät. Toinen on sitten se riittävä kiristys...

[poiu]

Mulla saattas olla jossain pikku kartioita jouten... mutta ei varmaan enää lonksu jos vetää mutterit momenttiin...vai kui??

[veikkaaja]

Itellä on sisussa edessä ja trippelissä ainakin, oisko 4 per vanne sellasia kartioprikan tyylisiä.. Ja on suht uudet vanteet ainakin edessä..
Noista takapään paripyöristä en tiedä onko siellä, kun niitä ei oo ite tullu vaihdettua..

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Onko vanteissa kartio pultinreiässä? Voisi kokeilla kartioprikoilla vanteen takana jos vanteessa on kartioreiät. Toinen on sitten se riittävä kiristys...

Suorat pinnat on ei ole minkäänlaista kartiota.
Riittääkö se kiristys vaikka kuinka laittaisi jos mikään ei keskitä ja pidä vannetta paikallaan? Sitäkin tässä vähän haeskelin jos vanne pääsee muljaan edestaas niin kyllähän ne mutterit löystyy.

[poiu]

Mulla on tätä nykyä kaivurin alustana fl6 volvo -99 mallinen jossa takana taitaa olla jotkun rellun 19,5" vanteet. Ulommaisissa mutterin alla on vaan kartiot jotka uppoaa viisteeseen....mutterit vaan tiukkaan ja hyvin noi on ainakin pysyny matkassa

Navassa tietty hyvä keskitys....

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Suorat pinnat on ei ole minkäänlaista kartiota.
Riittääkö se kiristys vaikka kuinka laittaisi jos mikään ei keskitä ja pidä vannetta paikallaan? Sitäkin tässä vähän haeskelin jos vanne pääsee muljaan edestaas niin kyllähän ne mutterit löystyy.

nimenomaan mutterit on löysällä, jos vanne elää. Ei sen ole tarkoituskaan kantaa navasta, vaan se vanteen ja sen taakse tulevan navan pinnan välinen kitka sen pitää paikoillaan.

[4WD]

Olisiko pyöränpultin heloista apua? Ellei sellaisia löydy valmiina niin sorvauttaa sellaiset jossain.

http://shop.narko.fi/fi/node/53366

[PutKari]

Mersus on ainakin kartio prikat ollu jo makkara sodasta lähtien.....

[Swoop]

Navat ja vanteethan on kanssa putsattu kaikesta ruostepaskasta sun muusta ryönästä?

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

nimenomaan mutterit on löysällä, jos vanne elää. Ei sen ole tarkoituskaan kantaa navasta, vaan se vanteen ja sen taakse tulevan navan pinnan välinen kitka sen pitää paikoillaan.

Ei se pelkästään tuon kitkan varassa voi olla, ainakaan ikinä en ole sellaista ratkaisua nähnyt. Eihän se vanne liiku kiristettynä, mutta kaksi tonnia kuormaa ja epätasainen tie niin voimat on vähän toiset mitä käsin saa aikaan. Tuon klapin olen koittanut mutterit irroitettuna eihän sitä kiristettynä kukaan liikuta.

Aikaisemmissa kommenteissa jo meinattiin että vanteiden uusiminen olisi ainoa toimiva ratkaisu.

Kartioprikka ehdotuksia on tullut, mutta mistä tuollaisia löytyisi ja taitaa olla suorapintaisen vanteen kanssa aika toivotonta?

Alkuperäinen kirjoittaja 4WD

Olisiko pyöränpultin heloista apua? Ellei sellaisia löydy valmiina niin sorvauttaa sellaiset jossain.

http://shop.narko.fi/fi/node/53366

Tämä vaikuttaa pätevältä ratkaisulta. Tappaisi tuon liikkumisen mahdollisuuden aikahyvin.

Yksi on sitten tietenkin tehdä vannetöitä koska kesärenkailla ei ollut murhetta. Noita vaan ei käsin väännellä

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Hcet

Ei se pelkästään tuon kitkan varassa voi olla, ainakaan ikinä en ole sellaista ratkaisua nähnyt.

Usko pois, kyllä se vaan on, tai ainakin tulisi olla. Napaan se vain keskittyy, ettei pystyheittoa jäisi niin paljon kun mutterit laitetaan kiinni.
Kuorma-autolla ei tartte edes ajaa hyvin pitkää matkaa mutterit löysällä luottaen siihen että ne pysyy navan varassa, niin jo on kulunut vanteista pinnapultin reiät soikeiksi, navasta pinnapultit ja itse napa keskeltä. Eritoten on saattanu hieroutua laikukkaaksi se pinta, jota vasten sen vanteen pitäisi kiristyä, ja saa olla ainakin alkuun jatkuvasti kiristämässä muttereita.

22mm harvempikierteiset mutterit saapi olla reilu 800Nm ja tiheämpikierteiset semmosen 650Nm.

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Usko pois, kyllä se vaan on, tai ainakin tulisi olla. Napaan se vain keskittyy, ettei pystyheittoa jäisi niin paljon kun mutterit laitetaan kiinni.
Kuorma-autolla ei tartte edes ajaa hyvin pitkää matkaa mutterit löysällä luottaen siihen että ne pysyy navan varassa, niin jo on kulunut vanteista pinnapultin reiät soikeiksi, navasta pinnapultit ja itse napa keskeltä. Eritoten on saattanu hieroutua laikukkaaksi se pinta, jota vasten sen vanteen pitäisi kiristyä, ja saa olla ainakin alkuun jatkuvasti kiristämässä muttereita.

22mm harvempikierteiset mutterit saapi olla reilu 800Nm ja tiheämpikierteiset semmosen 650Nm.

Eli murheeni on turha. Vedän vain kunnolla kiinni ja toimii?
Noi on 18mm tiheämpikierteisellä mutterilla niin varmaan vähempikin riittää?