kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[Jussi69]

Saako sitä polykarbonaatti levyä taivutettua siihen auraan jos sitä lämmittää vaikka

[Palex]

Kyllähän polykarbonaatti on taipuisaa jo ihan luonnostaan, eikä tarvitse lämmittämistä taivutteluun. Pleksi, eli akryylilevy taas on kovaa ja suht haurasta, eikä kuumentamatta taivu, eikä sitä tulisi edes käyttää missään missä se altistuu rasitukselle.

[Samsonite]

PEhii siihen laittasin, ominaispaino on n. 1. Ainut että lämpötilanvaihteluissa eläminen aika isoa, mutta kunnolla se pitää kiinnittää joka tapauksessa...

Täältä löytyy tietoa ja taitoa, sekä materiaaleja: Plastnor Oy, Markus Nordberg

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Jussi69

Saako sitä polykarbonaatti levyä taivutettua siihen auraan jos sitä lämmittää vaikka

Ainakin mitä itsellä ollut polykarbonaattia, niin se on ollut haurasta, oli esim. peräkärryssä ylimääräisenä lampun suojana ja jos ruuvin reiät oli vähän liian pienet, halkesi.

[Viipo]

Eikö paksu polyeteenilevy kävisi paremmin?

[estate]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Ainakin mitä itsellä ollut polykarbonaattia, niin se on ollut haurasta, oli esim. peräkärryssä ylimääräisenä lampun suojana ja jos ruuvin reiät oli vähän liian pienet, halkesi.

Taisi kuitenkin olla pleksiä eli akryyliä.
Jokusen tuulilasin olen tehnyt polykarbonaatista eikä halkeile vaikka vetää poraruuveilla ilman esireikää tai pieneen esireikään poraruuvin tai popniitin tiukkaan reikään.
Karbonaattia voi leikata vaikka kuviosahalla polven päällä, akryyli halkeaa paaljon helpommin. Karbonaatti taipuu kylmänäkin mutkalle, akryyli halkeaa.

[Jussi69]

Ostin 3mm polykarbonaatti levyä,taipuisalta vaikutti nyt ootellaan vaan lumia et pääsee kokeileen

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja estate

Taisi kuitenkin olla pleksiä eli akryyliä.
Jokusen tuulilasin olen tehnyt polykarbonaatista eikä halkeile vaikka vetää poraruuveilla ilman esireikää tai pieneen esireikään poraruuvin tai popniitin tiukkaan reikään.
Karbonaattia voi leikata vaikka kuviosahalla polven päällä, akryyli halkeaa paaljon helpommin. Karbonaatti taipuu kylmänäkin mutkalle, akryyli halkeaa.

Karponaatti särmätäänkin kulmaan ihan samanlailla kuin perus metallilevyt. Nimenomaan kylmänä.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja estate

Taisi kuitenkin olla pleksiä eli akryyliä.
Jokusen tuulilasin olen tehnyt polykarbonaatista eikä halkeile vaikka vetää poraruuveilla ilman esireikää tai pieneen esireikään poraruuvin tai popniitin tiukkaan reikään.
Karbonaattia voi leikata vaikka kuviosahalla polven päällä, akryyli halkeaa paaljon helpommin. Karbonaatti taipuu kylmänäkin mutkalle, akryyli halkeaa.

Saattaa olla, että näin on käynyt. Voi olla jotain sen tapaista, että alunperin oli tarkoitus ostaa polykarbonaattia, mutta jostain syystä päädyin paksumpaan materiaalin, joka olikin jotain muuta.

Hyvä oikaisu jos näin kerran on, että polykarbonaatti on halkeilun suhteen parempaa.

[HV]

Katastuskonttorilta sanoivat ja olivat tutkineet trafin juttuja että jos menee akselimassan yli niin tarvii jonku hyväksyntälapun maahantuojalta (eli tojotalta minun tapaukses...) että sais merkinnän aurasta otteeseen, mahtaakohan tojotalta saada enää mitään lappuja tollaseen vanhaan romuun... ?

On nyt vähän kiikunkaakun ehkä että piisaako etuakselimassa runnerissa...
Vakiossa on noin 300kg vielä kantavuutta etuakselilla, minun vehkeessä oli painoa sen verta että noin160kg jäi vielä kantavuutta ku mitattiin paino... tosin oli painava alustapanssari ja vinssit ym kiinni että niitä purkamalla vois saada riittäänki...

[Jussi69]

Hyvin pelaa aura piha hommissa

[Onegear]

Näppärä pihakampe https://youtu.be/mJmohfY-l8k