volvo C303 kysymyksiä ja vastauksia

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Osaako kukaan tietää mimmoset kierteet on volvon raidetangon päissä?
Täytys varmaa teetättää raidetanko jossain, vai onko kellää valmiita?
Tatankassa maksaa 200€ pelkkä tanko ilmanpäitä, tiä onko jotain paskarautaa.

Kahella eri kierteellä: vanhemmista 2-akselisista löytyy M20x1,5, mutta suurimmassa osassa on M22x1,5.

Raidepäässä on raidetangon sisällä olevassa osassa n. puolet kierrettä ja puolet puöreetä, sileetä osaa. Telle ainakin kun Piipari teki uuden raidetangon ainesputkesta, niin tehtiin jenkapakalla kierteet raidepäähän loppuun asti, niin sai lukitusmutterit sinne. Varmaan onnistuisi tehdä myös alkuperäismallisella pantakiristyksellä, jos porais sitten siitä alkupätkältä kierteet pois sieltä raidetangon sisältä ja halkasis kahtapuolen. Itellä muutettu kuitenkin tällä hetkellä tuollaseksi mutterilukitteiseksi.
Sitten jos haluaa oikeesti kestävän ja kalliin, niin teettää raidetangon mokkitangosta.

[Vilkutin]

Mutteri lukitteinen kelpais hyvin... kellää valmiina vai alanko teetättäää?

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Mutteri lukitteinen kelpais hyvin... kellää valmiina vai alanko teetättäää?

Kumpia ne sun raidepäät on, katon maanantaina onko tappeja?

[H&K]

Nimimerkki Joker teki mulle volvon tangon, sillä siis ainakin tapit

[Vilkutin]

Toi on 76vuotinen... et oisko jo toi 22mm?

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Kumpia ne sun raidepäät on, katon maanantaina onko tappeja?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Toi on 76vuotinen... et oisko jo toi 22mm?

Mittaa työntömitalla raidepään halkaisija siitä ihan raidetangon huulilta. Kai siinä lie sen verran sitä sileetä näkyvillä.

[tapsa4x4]

Ja jos tekee sellaisen raidetangon jossa mutteri lukitukset niin vääntyy ne raidepäät aika helposti.
Joskus tuskastellu tälläisen itetehdyn tangon kanssa.

Taitaa olla joku 30-40mm tyhjää vakiossa ennenkun alkaa kierre ja siihen päälle kun tulee ne tupla pannat

[PutKari]

Nythän se perkele teki tempun.... Nopeen puolen neliveto ei kytkeydy... Ja ilmeisesti vika on siinä että ei katkea miinus mankkuventtiililtä... Katkaisia sytyttää ja sammuttaa merkkivalon ja ilmeisesti myös johdosta joka menee mankkuun mutta silti ei maadoitus katkea... Nyt kysymys onkin että minkä muun kautta se maa kulkee ?!?!? Järki o jo lähtenyt...