Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[Bisabolol]

elikkäs hj hakusessa ja nyt löytyikin upean näköinen yksilö mutta 4 vaihteisessa laatikossa ykkönen hyppii päältä kuulemma. Unohdanko heti koko homman? ajomatkaa kumminkin hakureisssulla tulisi noin 500kilsaa

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Bisabolol

elikkäs hj hakusessa ja nyt löytyikin upean näköinen yksilö mutta 4 vaihteisessa laatikossa ykkönen hyppii päältä kuulemma. Unohdanko heti koko homman? ajomatkaa kumminkin hakureisssulla tulisi noin 500kilsaa

Emmä lähtis noin kaukaa hakemaan jos laatikossa on selvästi vikaa, jossei vika näy todella selvästi hinnassa.

[lepa77]

joo laatikon vaihto on edessä kuitenkin jossain kohtaan.omasta mielestä ei hyvä jos vaihteet hyppii pois päältä.

[Samppahj]

Isän entisessä LJ:ssä hyppi ykkönen pois päältä 19 vuotta, että tiedä sitten kuinka vakavaa on.

[dodge3500]

Alkuperäinen kirjoittaja Bisabolol

elikkäs hj hakusessa ja nyt löytyikin upean näköinen yksilö mutta 4 vaihteisessa laatikossa ykkönen hyppii päältä kuulemma. Unohdanko heti koko homman? ajomatkaa kumminkin hakureisssulla tulisi noin 500kilsaa

Jos on ainoo vika ja muuten hyvä niin ei muuta kun kaupoille
Kyllä ehjiä laatikoita löytyy
Ja tämä on vaan mun mielipide

[TojoHooJii]

Sillälailla. Ulvonta alkoi. Kiv kiva... Parissa kuukaudessa jakolaatikko tiputteli öljyt. Seissyt nurtsilla ja vuoto jäänyt huomaamatta. Olisiko täällä kenelläkään toimivaa jakolaatikkoa? Ostaisin pois. Minkähän arvoisia mahtavat olla? Taas tuli törmättyä ongelmaan josta ennäköjään tiedä mitään.
Tamgearsin ohjeet olivat, että laatikko irti ja auki ja uutta kalikkaa sisään. Kuulostaa ihan järkevältä ja sillä suunnitelmalla etenenkin, jos ei löydy mitään parempaa vaihtoehtoa.
Eli saa tarjota laatikkoa tai muita ideoita. Pikkuisen orpo olo ilman autoa...

[poiu]

Alkuperäinen kirjoittaja Bisabolol

elikkäs hj hakusessa ja nyt löytyikin upean näköinen yksilö mutta 4 vaihteisessa laatikossa ykkönen hyppii päältä kuulemma. Unohdanko heti koko homman? ajomatkaa kumminkin hakureisssulla tulisi noin 500kilsaa

Eiks tuo oo perinteinen mekaaninen vaihteisto johon saa vielä osiakin? Jos laatikkovika huomioitu hinnassa, vois varmaan hankkia...

[upper]

Jos kokonaisuus on muuten kunnossa niin korjattavissahan tuollainen vika on. Itse hankin HJ61:n vuosi sitten ja 5-vaihteisessa laatikossa vikoi jo koeajolla 3-4 välinen synkro. Nyt 17tkm myöhemmin autosta on korjattu paljon muuta, mutta ei vaihteistoa. Ja tuo 4:lta alaspäin vaihto menee välikaasulla niin hyvin että vika on jo hetkittäin unohtunut.

[Bisabolol]

Jeps hinta ei mielestäni paha ole. joitain öljyvuotoja autossa on ja ehkä jonkinverran ruostetta. (ei kuulemma paha) itse olen vielä alottelija hoojiiden kanssa mutta puhuivat että ykkösen synro oisi rikki?. jokatapauksessa taidan lähteä katsomaan autoa. ei tää kuume muuten laannu. ihan käyttöautoksi olisi tuo tarkoitus jatkojalostaa tuosta.

[Luoppis]

Ykkösen ja kakkosen synkro on yhdistetty, ja se on koko laatikon kallein yksittäinen osa. Tamgears niminen firma myy varaosia tuohonkin laatikkoon. Mutta voi se vaihteiden hyppiminen johtua jostain muustakin.

Ruosteista kannattaa muistaa hoojiissa se, että runkopalkit ruostuvat auton perästä ja takarenkaiden etupuolelta todella pahasti, jos joku ei joskus auton elinkaaressa ole tehnyt rungon pohjaan kunnon vedenpoistoja ja/tai autoa ei ole oikein sen historian aikana viitsitty pestä säännöllisesti. Eli jos runkopalkin niissä suorakulman muotoisista tehtaan rei'istä näkee/kokeilee sormella ja runko on täynnä tiiviiksi pakkautunutta hiekkaa/savea/tiepölyä, saattaa joskus tulevaisuudessa paljastua kovemman luokan hitsaustöitä. Rungon ulkopuolinen massaus ei juurikaan auta tuohon ongelmaan.

Korihan on helppo hitsailla jos niin vähällä pääsee

[Aparaatti]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Ruosteista kannattaa muistaa hoojiissa se, että runkopalkit ruostuvat auton perästä ja takarenkaiden etupuolelta todella pahasti, jos joku ei joskus auton elinkaaressa ole tehnyt rungon pohjaan kunnon vedenpoistoja ja/tai autoa ei ole oikein sen historian aikana viitsitty pestä säännöllisesti. Eli jos runkopalkin niissä suorakulman muotoisista tehtaan rei'istä näkee/kokeilee sormella ja runko on täynnä tiiviiksi pakkautunutta hiekkaa/savea/tiepölyä, saattaa joskus tulevaisuudessa paljastua kovemman luokan hitsaustöitä. Rungon ulkopuolinen massaus ei juurikaan auta tuohon ongelmaan.

Korihan on helppo hitsailla jos niin vähällä pääsee

Kuva ylösalasin mutta ehkä siitä selviää. Tuo otettu etujousen korvallisen ja vaihteistopalkin välistä. Täyttä tavaraa

[Luoppis]

Hyvin on kertynyt eteenkin