Toiwottomat #1: Hilux ln46

[Ipu33]

Päivitykset hiluksista siirtynyt aika pitkälti tuonne Toiwottomien facebook sivuille, mutta koitetaan tännekin jokupäivä lisäillä kuvia sun muuta tarinaa. Turaoffi tuli ajeltua ja tuloksena ison luokan 4. sija 2lt2 projekti moottori tuli ostettua, mutta koitetaan vielä tuota hiluksin nykyistä pataa elvyttää. Turbo päästi Turassa aika reilusti öljyä läpi ja tarkotuksena onkin vaihtaa ahdin ja taas vähän parannella öljynpaluuta (suoraan lohkoon). 2lt öljypohja pitäisi myös käsittääkseni sopia highsteer varsien kanssa, joten sellainen pitäisi hankkia tuon nykyisen muokatun tilalle.

[Mickey Thompson]

Komia värkki ja kovia ukkoja kun tallin lattialla lunta

[Ipu33]

Alkuperäinen kirjoittaja Mickey Thompson

Komia värkki ja kovia ukkoja kun tallin lattialla lunta

Kiitoksia Joo taitaa olla ennemminkin katos kuin talli Nykyään sentään jonkunlainen paja vaikkakin kylmä sellainen.

[Ipu33]

Vieläkään ei ole ollut aikaa tänne topickiin latailla kuvia. Tuoreimmat uutiset voi kuitenkin katsella tuolta -->
https://m.facebook.com/pg/TeamToiwot...ernal&mt_nav=1

[Ipu33]

Lisäilläänpä nyt välillä kuviakin. Uudet renkaat saatiin alle ennen Turaoffia ja snorkkelin sijoittelin myös uudelleen.





Turasta muutama otos, kiitokset kuvaajille!











Ahtimen öljynpaluu tuli siirrettyä lohkoon ja entinen mataloitu öljypohja vaihtui Läjän öljypohjaan.





Paluunippa on toteutettu samalla tavalla kuin Tojotan alkuperäinen, eli mallia vasaralla paikoilleen..






Öljypohjaan hitsailtu pieni suojapelti.



Päivitellään lisää taas piakkoin. Etuvinssi siirtyi takaisin takapäähän ja Nissanin laturi alkaa olemaan paikoillaan. Sisätilapuhallin pitäisi vielä saada toimimaan, vaihtaa avoin perä taakse ja mennä leimalle.

[Ipu33]

Tosiaan etuvinssi siirtyi takaisin lavalle. Narun ohjureina päätin kokeilla tälläkertaa hydrauliikka jatkoja





Huoltokin piti välissä tehdä.



Kita narulle tuli isosta ketjulenkistä.





Testaamaan ei ole vielä ehtinyt, mutta raportoidaan kun kerkiää

[Ipu33]

Virtaa vinsseille. Vanetten laturi (90a) vs. Hiluxin laturi (45a).





Hiluxin laturissa oli huomattavasti pienempi hihnapyörä ja isompi akselin reikä. Siispä hiluxin hihnapyörä holkitettiin sopimaan vanetten laturiin.





Kytkentähän vaneten laturissa oli sinänsä helppo, lataus kaapeli akulle, S (sense) kaapeli akulle ja laturin valon kautta heräte laturille. Herätteen otin suoraan alkuperäisen latausreleen liitimestä.

Palstalta lainattu piirros.





Laturin jalan ja kiristimen joutui tietysti värkkäämään uudelleen. Alipainepumpun letkut sopivat suunnilleen heittämällä.

Kiristimelle en keksinyt oikein muuta paikkaa mihin toteuttaa järkevästi ja yksinkertaisesti.







Siihen se sitten asemoitui ja latauskin tuntuu olevan eriluokkaa kun Toyotan laturilla. Volttimittarin jatkuva heittelykin loppui