Onko kalsium ja agm-akku sama asia?

[Ippe69]

Tulipa viimetalvelta tapaus mieleen. Työnantajalla on erämaakeskus, jonne ei mene sähkölinjaa. Siellä on valot ja jotain muuta pientä 12v järjestelmällä. Isot akut, joita ladataan aggrekaatilla siten että aggre on yleensä kokopäivän käynnissä. Sinne hommattiin jostain vanhoja teleliikennemaston tms. varavoima-akkuja, jotka olivat käsittääkseni agm-tyyppisiä. Ensimmäinen akku pimeni muutamassa viikossa ja taisi vielä pari hajota sen jälkeenkin. Vasta kun saatiin älylaturi, alkoi akut kestämään.

[Viipo]

Mites mitään älylaturin vaativaa akkua voi laittaa autoon, kun tuommonen vaihtovirtalaturi ei oo kovinkaan älykäs? Tuuppaa vaan 13.8-14.4v eikä kysele sen kummemmin, mitähän sille akulle kuuluu?

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Mites mitään älylaturin vaativaa akkua voi laittaa autoon, kun tuommonen vaihtovirtalaturi ei oo kovinkaan älykäs? Tuuppaa vaan 13.8-14.4v eikä kysele sen kummemmin, mitähän sille akulle kuuluu?

Ainakin joissakin on tullut vastaan, että akun koko ja tyyppi "kerrotaan" autolle niin osaa ladata sitten oikein.

[baxxter]

Ei akut vaadi erilaista laturia, vaan älylaturit agm-tilassa lataavat akun tehokkaammin täyteen. Latausjännite agm-tilassa näyttäisi olevan 14.7-14.8v, kun normaalitilassa 14.4v, tästä jännitteestä kaikki akut kyllä selviää. Jos älyttömän laturin jättää liian pitkäksi aikaa, menevät kaiken tyyppiset akut tasapuolisesti pilalle.