Jeep #11: WJ-99, 4,7L V8 Selec-Trac

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilpertti

Ompa mahtavaa nähdä WinChester taas kirjoittelemassa Jeeppi-juttuja täällä. On tullut seurattua vuosikaudet näitä edellisiä projektikertomuksia ja osaltaan nämä jutut on olleet syyllisiä siihen, että tuossa pihalla Jeeppi möllöttää. Monet vinkit ja ideat on niistä saatu.

Kiitos ja onnea uuteen projetktiin!

Joo tängjuu vain ja kiva kuulla, että omista tekemisistä on ollut iloa ja harrasteen kipinää muillekin. Kieltämättä kiivaimpaan offirakenteluaikaan tuli kyyditettyä lukuisia korkeintaan metsäautoteihin tottuneita hemmoja, jotka meinasivat hypätä kyydistä ajaessani kunnon offiuraan - "... et kai sää tonne OIKEESTI meinaa ajaa... " - mutta hetken maltettuaan seurauksena oli, että myös heidän pihassaan oli XJ/ZJ korotettuna, isoilla renkailla, yms. offivarusteilla rakennettuna.

Tähän autoon kieltämättä on ajatus lähteä rakentamaan entisen tyylistä vakiosta vähän erikoisempaa tekniikkaa - ei tosin enää umpimetsään menoa silmälläpitäen - mutta tuumitaan nyt ensin vaihtoehtoja.

***********************************************

Kotimatkalla noidannuolen aikaansaanut rikkinäinen penkki tuli oikaistua ja sisustaan tein normiputsauksen vanhojen hajujen karkottamiseksi. En jaksanut enää ruveta ottamaan mattoja irti pesua varten, mutta laitoin muoveihin kiilloketta, tiivisteisiin silikonia ja nahkoihin hoitoainetta, kun olivat kipeästi sen tarpeessa.

Korvia kiusannut jurina oli tutkinnan tuloksena peräisin vasemmasta etunavasta, jossa laakeri on tiensä päässä, semmosta siis seuraavaksi tilaukseen...

[veli-matti]

Tähän autoon kieltämättä on ajatus lähteä rakentamaan entisen tyylistä vakiosta vähän erikoisempaa tekniikkaa - ei tosin enää umpimetsään menoa silmälläpitäen - mutta tuumitaan nyt ensin vaihtoehtoja.

***********************************************

saapas nähdä miten käy

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja veli-matti

"En mää kö vähän vaan korotan"

Korotus ja isot maastorenkaat ei kyllä ollu mielessä. Tartteis säilyttää autotrailerin vetokyky ja mahdollisuus liikkua yleisillä teillä perheen kanssa ilman pelkoa tärykalvojen ja hampaanpaikkojen irtoamisesta...

[WinChester]

Etunapaa irrottaessa tietysti hankalimmassa paikassa olleen pultin 12-kulmanen kanta korkkas ja piti hitsata hylsy kiinni että sai irti. Ensin piti tuokin hitsata vahingossa pikku täpällä kiinni kääntöpäähän, jollon hylsystä irtos kaksi palaa eikä pultti inahtanutkaan. Ellei tallista löydy edellisten autojen ylimääräseksi jääneitä pultteja joutuu nähtävästi hitsaamaan tohon tilalle mutterin, että saa takasin kiinni. Jos se sitten edes mahtuu kääntymään ja ellei niin sitten uutta. Sitä kuvitteli että tämä projekti lähtis helposti mutta vielä mitä! No, saapahan ainakin taas harrastaa.

Projekti lähti himmailuaikeista huolimatta vauhdilla muutenkin eteenpäin. Tilasin Backfältiltä rikkonaisen 247:n tilalle WJ:n 242-askin vaihdekeppeineen ja perään kuutoskoneisen takakardaanin, joihin tulee etupään inputakseli ja takayoke nykyisestä; eli ihan niin kuin Ameriikan ihmemaan pojat netissä neuvoivat. Samalla purkaamosta on tulossa myös tuplaristinivelinen etukardaani. Sille tarttis vielä keksiä jotain sopivaa käyttötarkoitusta...

[JAMANT]

Noita pultteja olis kyllä hyllyssä...

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Noita pultteja olis kyllä hyllyssä...

Muistelenko oikein että hinta oli jotain 15€/kpl? Sullahan oli muuten niitä sisäilmasuodattimen kehikoitakin ihmeen edullisesti, joten pitääpä katsoa puuttuuko se tästä kuten edellisestäkin WJ:stä niin vois käydä myös sen sulta.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Muistelenko oikein että hinta oli jotain 15€/kpl? Sullahan oli muuten niitä sisäilmasuodattimen kehikoitakin ihmeen edullisesti, joten pitääpä katsoa puuttuuko se tästä kuten edellisestäkin WJ:stä niin vois käydä myös sen sulta.

http://jamant.fi/fi/tuote/2470880-ru...k-mop5012436aa