PäHäMa Mudventures 2017 20-24.09.2017

[mikjus]

Perjantai 23.9.2017

Aamulla lähdetään "hautausmaan kierrolle" vaikka itse hautausmaa kierretäänkin kaukaa.

Isojen ojien vinssausta Ilmeenjoen varrella.


Rautasillasta yli ja etelää kohti.


Lammen vierusta pätkälle


Ilkan piti jo lähteä kohti rajaa koska oli lähdössä seuraavana päivänä kotiin. Eksyi kuitenkin pääletkan reitille mutta uazin vaihteistosta alkoi kuulumaan outoa ääntä ja päätti kääntyä takaisin ja lähteä Hattu_veskun, Kiiman ja MakeO:n perään.












Isokissa istahtaa syvään veteen, kuiville saatua ei suostu käynnistymään. Ei edes starttaa. ECU epäilyttää mutta vaikuttaa ehjältä. Sijoitus ei ole optimaalinen apparin penkin alla.





Starttikaan ei toimi joten päätetään kokeilla hinaamalla käyntiin.


Lähteehän se lopulta. Sammuu tosin uudestaan ja päättävät kääntyä pätkältä pois ja leiriä kohti.


Loput jatkaa eteenpäin reittiä


Edellisen kuvan mäkeen loppuu takapäään vedot. Syyllinen löytyy auton alta. kardaanissa oli jo pieni lommo ollut monta safaria ja nyt saanut jostain lisää kipeää. Onneksi varakardaanin on matkassa ja joudun vaihtamaan sen keskellä mäkeä.






Tapsalla katkeaa sokka vaihteeksi vinssistä. Helpoin reitti menee keskeltä yli, kierrot on pehmeät.


Pätkä tulee vaihteeksi hiekkatielle jota ajetaan ohi varsinaisesta hautausmaasta kohti "viidentonnin ojaa". Alussa kapulatietä joka päättyy pehmeään kaislaa kasvavaan ränniin. En viitsi kiertää vaan koitan varsinaista reittiä. Vinssaukseksi menee.


Viiden tonnin ojalla. Itse ajan taas räkytäkyn melkein kyljelleen ojaan. Perästä kuuluu että Jussukan pajerosta meni etumurros ja varaosat ei käy. Myös valkoisessa pajerossa häikkää joten kääntyvät takaisin kohti leiriä. Eikä kauaakaan kun Ugly-HJ:lta tulee huonoja uutisia, öljynpaineet hukassa. Öljyn vaihtokaan ei auta. Loppumatka mennään hinauksessa ja jäähdytellen konetta.












Ojan jälkeen ei ajeta Ladoga reittiä loppuun louhokselle asti vaan ajetaan poikkitietä ilmeenjoen ylitykselle.

Matkalla tulee patrolin napalukolle kilometrit täyteen, toinen jo tällä reissulla + 1 murros?







Ilmeenjoen ylitys, vettä on bjn lokarien päälle asti.


Suzukit vedetään possujunassa patrolin perässä. Kova virtaus vie autoja sivuun. Defen peräkin siirtyy yhden auton mitan sivuun.

Reitti jatkuu kohti rautasiltaa Ilmeenjoen vartta.


Vastaan tulee hieman aikaisemmin saapuneet Väihkönen ja Simppa Volvolla. Väihkösellä latausongelmia mutta ei haittaa, aina joltain saa virtaa. Ensimmäisen ojan vinssauksessa räkytäkyn rattiakselin irtoaa liulta. Samu teutaroi tähän, yhden murroksen ja pikkupultit katkeaa takanavasta. Jäävät korjaamaan kalustoa ojalle sillä aikaa kun Väihkönen noutaa Pajeroa mäen päältä. Jussukka olisi jättänyt auton sinne mutta Väihkösellä on vankka mielipide että se raahataa leiriin. Mäellä onkin melkoinen ruuhka kun parkkiin on ilmestynyt päivän aikana liuta henkilöautoja. Matkalla leiriin tapsalta hyppää vielä kumi vanteelta, alkaa olla takki niin tyhjä että suuntaan suorinta tietä leiriin ohi remonttiletkan. Ollaan jo ajeltu ainakin 12,5h joten ei ihme että väsyttää.

[mikjus]

Lauantai 23.9.2017

Aamulla kolmen pajeron "ramparyhmä" lähtee leiristä kotia kohden ja loppuletka toiseen suuntaan. Leiri on ollut koko ajan samassa paikassa mutta nyt se siirretään lähemmäksi rajaa. MakeO, Hattu-Vesku, Kake ja Kiima irroittautuvat letkasta ja lähtevät omille reiteilleen.

Aurinko paistaa aamulla


Myös Joppa saapuu koeponnistamaan uuttaa rakennelmaansa "HDJ-81" mallia. Eli HDJ HJ-61 koneella ja laatikolla + etuakselilla. Melkoisen hyvä kaava.






Enää ei ajamalla mennä yli kuten edellisillä kerroilla. Sen verran on kaivautunut paikat.








Volvo sukeltaa keulasta kiinni ojan pohjaan ja siitä alkaa talkoot.




Yksi vinssi pylpyrällä ojan toiselta puolelta ei riitä.


Pakko vetää yksi auto takaisin toiselle puolelle.










Suzuki takaisin tois puol jokkee




Vaan puree niin tiukkaan kiinni että saa useammalla vinssillä vetää ylös.


Haukkavuorella on väkeä kuin pipoa. Iso ryhmä rinkkaselkäisiä matkaajia kyselee tietä vuorelle ja Roope näyttää kartasta suuntaa. Selviää että ovat paikallisia Griinpiis miehiä ja ovat menossa ilmeisesti siivoamaan paikallisten jättämiä roskia haukkavuorelta. Matkalla Väihkönen esittelee jätesäkkejä joihin kerätty leiristä kaikki roskat, se vetää ituhipille hymyn huulille. Tapsa seurailee pellon laidasta citikan henkilöautoa jota koittaa vetää ykköspakkia mutalervassa että pääsisi lähemmäs rautasiltaa.

Matka jatkuu ohi suuren mullitilan. Kimmolta katkeaa suzukista kytkinvaijeri mutta se vaihtuu nopsaan hiekkatiellä.




Kohti taksimiesten leiriä mutta kokeillaankin reittiä jota ei ole ajettu niin paljoa.

Matkalla pidetään ruokatauko raunioilla.












Reitti on helppoa uraa ja päättyy taksimiesten leiriin johtavalle tielle.


Leirin hakua ennen Inkilää


Leiriin jäädään männikköön lähelle Inkilää. Ahdas paikka mutta toimii. Päätetään suurin osa ottaa herätys klo 5 että päästään matkaan ajoissa.

[mikjus]

Sunnuntai 24.9.2017

Herätys klo 5.00, kamat kasaan ja kohti Svetoa. Matka ei ole pitkä. Samun suzuki lakkaa käymästä ja loppu matkasta menee tuttuun tapaan liinan perässä. Oltiin niin aikaisessa svetossa ettei kaikki kaupat ollut auki ja huoltiksellakin oli ongelmia. Iski joku siivoustauko päälle ja kesken tankkauksen kaveri tuli laittamaan lukon pistooliin. No itse sain just jerryn ja tankin täyteen. Tulli meni heittämällä läpi ilman kamojen purkua, piti vaan hetki odottaa että henkilökunta tuli paikalle (vuoronvaihto). Suomen puolella katsastuskonttorin pihalla vaihdettiin renkaat päikseen apparin puolelta, muuten ei voinut ajaa yli 55kmh kun alkoi vallaton vatkaus. Renkaassa on varmaan 10l vettä. Takana se ei niin haittaa ja kotimatka meni leppoisasti 85kmh vauhdilla.


Lyhyt video



Ajetut reitit. Noin 263km rajan takana. Hyvin oli pätkät nipussa. Oltaisiin voitu olla koko aika samassa paikassa koska linjanaluspätkä jäi ajamatta mutta se on ehkä liian lyhyt yhden päivän pätkäksi. Lisäksi hautausmaan kiertoa olisi mahdollista pidentää ajamalla reitti vastapalloon 5000 ojan suunnasta. Sieltä löytäisi varmaan reitin hautausmaan toiselle puolen josta tiedetään reitti ulos. Kiitos kaikille, hauskaa oli ja ei muuta kuin uusia seikkailuja suunnittelemaan. Jos tänä vuonna on Suomi 100v itsenäisyyspäivä safari niin mukaan olisi kiva päästä jos vaan kalusto, lomat ja kelit sen sallii.

[_Tero_]

Hemmetin hyvä reissu vaikka meillä matin kanssa hävis öljyn paineet perjantai lauantai yöllä.. keväällä taas uusiksi ja tosi hyvä stoori taas mikjus

[LaaLaa]

Mukavaa oli taas olla mukana 6v tauon jälkeen.

Eniten ihmetytti naapurimaan siistiytyminen, roskia ei enää tienvarsilla näy ja pienet kaatopaikkamontut on siivottu kokonaan pois kyläteiden varsilta.

Oma kalusto kesti koko reissun ihmeen hyvin, ainoastaan takaisin tullessa venäjäntullissa huomattiin etuakseliputken taipuneen ja murtuneen tukivarren korvakon vierestä. Onneksi oli traileri Imatralla niin kotimatkakin sujui turvallisesti.

Kiitos kaikille vanhoille ja uusille safarikumppaneille, olette hienoa porukkaa
Itsenäisyyspäiväsafari voisi kyllä kiinnostaa.

[MakeO]

Kiitoksia mikjus reissu raportista ja kiitoksia kaikille mukana olijoille! Hemmetin hyvät reitit ja kerrassaan mahtavaa porukkaa. Gr toimi ku tupakki ja mittariin tuli about 760 kilsaa kokonaismatkaa.. Erinäisten loppuvuoden kiireiden vuoksi sit keväällä taas uudestaan reissuun.

[pööpöilijä]

Kiitti reissusta kaikille. Tällä kertaa oli kerrassaan mahtavaa kura ja vesi ränniä. Paherokin pysy kasassa koko reissun vaikka siirtymätki rajalle tultiin ajamalla. Syyläri vuoto aiheutti veden lisäilyä kiukaaseen mutta ei onneksi menoa keskeyttänyt. Kevään reissua odotellessa!