![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
ajaa märällä hiekalla suoraan ja kattoo, jättääkö jompi kumpi akseli merkkejä. esim näyttääkö toisen akselin renkaat pyörivän nopeammin kuin toisen ja jääkö jommalta kummalta akselilta syvemmät urat hiekkaan? Mitkä lie orkkis bensarunnerin välitykset, dieselissähän on 4.56
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Tekstissä maininta "Tuon ongelman alettua"mulla teki hiluksi ihan samaa aikoinaan, En koskaan perehtynyt siihen kun muuten toimi ainoastaan jyrkissä käännöksissä ohjas suoraan.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Kiitoksia vastauksista! Unohtu mainita et runneri on 3.0 bensa manuaali.
Joo eli viime talvena en huomannu mitään erikoista neliveto päällä kun joitain kertoja ajeli.Voihan olla et talvella ei ehkä niin huomaakaan ku on liukkaampaa. Peristä en tiiä onko joku edellinen omistaja joskus vaihtanu eriperän, mulla ollessa en oo tehny mitää muutoksia ennen enkä jälkeen. Renkaat on joka kulmassa 33/12,5/15! Eli ei voi johtua renkaista. Mietin tuossa myös että kardaanien ristinivelissähän näyttäs olevan rasvanipat! Voiko lisätä rasvaa vai onko vaan koristeena!😁 Ne kardaanithan on kaksosasia et tanko on toisen sisässä, niin lisäsin rasvaa vähän ja huomasin et se tanko rupes liikkuu ulos päin. Teinkö nyt väärin et lisäsin rasvaa!? Voisiko laahaus/ jarrutus johtua siitä kun se tanko työnty ulos edessä ja takana, eli käytännössä kardaani piteni!?!? Nyt kun muistelen et sen jälkeen vika ois tullu!
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Onhan renkaat edessä ja takana samaa merkkiä.
On meinaan isojakin eroja halkaisijassa eri merkkien kesken vaikka sama kokomerkintä.
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. ################# |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Kurkkaseppa ne kartaanin nivelet ettei joku olis jumissa,Samontei etuperän pinionin laakeri jottei ole mutteri pyörinyt auki.Sen kartaanin liun ei pitäisi liikkua mihinkään päin kun rasvaa eli jotain on kyllä vialla.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
No kyllähän se liuku ulos tulee jos siellä on liikaa vaseliinia.
Ne kardaanien ristikot pitää rasvata säännöllisesti. Liukuun vain "hyppysellinen" vaseliinia kerrallaan, muutaman kerran vuodessa. Viimeksi muokannut Mika_T : 17.09.2017 20:15 |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Joo on renkaat samaa merkkiä!😊
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
Täytyy tässä joku päivä vielä perehtyä tuohon asiaan enemmän ja tutkia niitä niveliä/kardaaneja. Tosiaan tuskin ne nipat siellä turhaa on.
se tanko työnty ulos noin 10mm.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj60 neliveto päällä tahtoo puskea | taika | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.02.2010 23:39 |
| XJ:n hidas neliveto ei pysy päällä. | 98LX | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.02.2009 18:41 |
| jurinaa neliveto päällä... | TEE-5 | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 19.03.2008 14:20 |
| HJ täristää rattia neliveto päällä | samid | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 24.01.2008 13:42 |
| Huristeletko neliveto päällä | Nerd-O | Chit-Chat | 57 | 06.01.2006 23:42 |