Ihan sama onko jäykkäakselinen tai risukeula jos koria korotetaan. Siinähän ei muutu pyöränkulmat, tukivarret, jousitus yhtään mihinkään, kori vaan erkanee rungosta. Ainut yhdistävä tekijä korin ja akseliston välillä on rattiakseli. Sit on eriasia jos ei ole erillistä runkoa ja koria nostetaan ylemmäs, sitä ei saa ylemmäs muuten kuin jousitusta mulkkaamalla eli koko autoa korottamalla.
Sen ymmärrän et jäykkäakselisessakin vaadittais todistus jousitus korotuksen yhteydessä, kun akselin asento saattaa muuttua eli olkaakselin linja muuttuu pitkittäisillä tukivarsilla toteutetussa alustassa ainakin ja voi kai se lehtijousialustassakin muuttua sitten ainakin jos pidemmillä riipukkeilla korotetaan.
Eikä sitä kai katsuri voi mielivaltaisesti määrätä mitä vaaditaan ja mitä ei, trafiltahan ne säännöt/ohjeet tulee.
__________________
Harbor Cruisers
Viimeksi muokannut Micco : 01.09.2017 20:58
|
01.09.2017, 20:56
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode